H KTM ψάχνει τον "απόλυτο αναβάτη Duke"!

Διαδικτυακός διαγωνισμός της ΚΤΜ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/11/2020

Η οικογένεια των Duke της KTM μεγαλώνει και εμπλουτίζεται, αναβαθμίζεται και εξελίσσεται, με προτάσεις για όλα τα επίπεδα οδηγικής εμπειρίας. Από τα entry level 125, 200, 250 και 390 Duke, μέχρι το SUPER DUKE R των 1.290cc, υπάρχει ένα Duke για τον καθένα.

Αν λοιπόν είστε ένας ιδιοκτήτης ενός Duke και ταυτόχρονα ενεργός στα social media και ιδιαίτερα στο Instagram, τότε ο on-line διαγωνισμός "Are You The#Ultimatedukerider" που "τρέχει" αυτή τη στιγμή από την ΚΤΜ σας αφορά πλήρως! Όσοι θέλουν να συμμετέχουν, το μόνο που χρειάζεται να κάνουν είναι να συμπληρώσουν την on-line φόρμα συμμετοχής με τα στοιχεία τους (όπως το ονοματεπώνυμό τους, το e-mail τους, το όνομα του λογαριασμού τους στο Instagram, την χώρα διαμονής και την ηλικία τους. Ο διαγωνισμός είναι για άτομα άνω των 18 ετών).

Ο τρόπος συμμετοχής είναι πολύ απλός, καθώς το μόνο που θέλει η ΚΤΜ είναι να ανεβάσετε την καλύτερη φωτογραφία με το Duke σας στο Instagram με λεζάντα η οποία θα ξεκινά με την φράση "Είμαι ο #UltimateDukeRider γιατί…", όπου θα εξηγείτε το λόγο που πιστεύετε ότι είστε ο καλύτερος αναβάτης με Duke στον κόσμο. Το κριτήριο όμως και η τελική απόφαση είναι της ΚΤΜ.

Παρά την ευκολία και την απλότητα στον τρόπο συμμετοχής όμως, τα έπαθλα είναι αντιστρόφως ανάλογα σε περίπτωση που κερδίσετε. Κατ' αρχήν το story σας θα δημοσιευθεί στην επίσημη σελίδα της ΚΤΜ. Επίσης, θα έχετε την ευκαιρία να επισκεφθείτε τις κεντρικές εγκαταστάσεις τις εταιρείας και τις γραμμές παραγωγής, ενώ τα ταξιδιωτικά έπαθλα δεν σταματούν εκεί. Θα έχετε μια VIP εμπειρία στον αγώνα των MotoGP στο Red Bull Ring, μια ξενάγηση στο ΚΤΜ Motohall, αλλά και ένα ολόκληρο track day παρέα με μερικούς από τους αναβάτες-θρύλους της ΚΤΜ! Όλα αυτά είναι σίγουρα μια πολύ καλή ανταμοιβή για να επενδύσετε δύο λεπτά στο Instagram. Ο διαγωνισμός λήγει στις 20 Δεκεμβρίου!

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna.

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου.

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.