H Yamaha κλείνει εργοστάσια και εγκαταστάσεις!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/4/2020

Η Yamaha ανακοίνωσε το ολοκληρωτικό lockdown, ως αποτέλεσμα του συνδυασμού των περιοριστικών μέτρων για την εξάπλωση της πανδημίας και της δραματικά μειωμένης ζήτησης στην αγορά μοτοσυκλετών και σκούτερ.

Πιο συγκεκριμένα, η κατακόρυφη μείωση των πωλήσεων σε μεγάλες αγορές, όπως της Ευρώπης και της Β. Αμερικής, αλλά και η αντίστοιχη μείωση στη ζήτηση των ανταλλακτικών, είχε οδηγήσει την Yamaha στην ανακοίνωση του κλεισίματος όλων των εργοστασίων και των εγκαταστάσεων της Yamaha, από την 1^η ως τις 19 Μαΐου. Η απόφαση αυτή αφορούσε το κεντρικό εργοστάσιο στο Iwata της Ιαπωνίας και άλλα πέντε εργοστάσια στην υπόλοιπη χώρα (Νότιο Iwata, Hamakita, Nakase, Fukuroi και Morimachi).

Τώρα, η Yamaha ανακοίνωσε ότι το lockdown θα παραταθεί για άλλες πέντε μέρες για όλα τα κέντρα επιχειρηματικής δραστηριότητας, τα γραφεία της και τα εργοστάσιά της στην Ιαπωνία από τις 18 ως τις 22 Μαΐου. Από υατή την απόφαση εξαιρούνται μόνο οι εγκαταστάσεις ρομποτικής στο Hamamtsu, το κτήριο στο Miyakoda, δύο εγκαταστάσεις που σχετίζονται με την ρομποτική στην Kita Ward και στο Hamamatsu, στην επαρχία της Shizuoka.

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

Η εμπορική πορεία των CB1000R Hornet και CB1000R Hornet SP είχε κάμποσα εμπόδια να υπερπηδήσει, καθώς η Honda έχει προβεί σε αρκετές ανακλήσεις που αφορούν κυρίως στον τετρακύλινδρο κινητήρα – με κάποιες εξ αυτών να επηρεάζουν και το CB1000F.

Τα ως τώρα διαγνωσμένα προβλήματα αφορούν σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ελατήρια πιστονιών, βίδα σύσφιξης του λεβιέ ταχυτήτων, ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού και πιθανό κίνδυνο διαρροής καυσίμου από το κύκλωμα τροφοδοσίας.

Αυτή η τελευταία είχε ανακοινωθεί στις αρχές Απριλίου 2026 στις ΗΠΑ, ωστόσο από την 14^η Απριλίου έχει εκδοθεί και ανάλογη ανάκληση από την ευρωπαϊκή υπηρεσία που αφορά (ως τώρα) μοτοσυκλέτες σε Γαλλία και Πορτογαλία.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη στεγανοποίηση του συλλέκτη καυσίμου (fuel rail) στο κύκλωμα τροφοδοσίας, από τον οποίο υπάρχει ενδεχόμενος κίνδυνος διαρροής βενζίνης, κάτι που προφανώς συνιστά κίνδυνο φωτιάς.

Στο κείμενο της ευρωπαϊκής ανάκλησης δεν αναφέρονται συγκεκριμένοι αριθμοί πλαισίων, αλλά μόνο η ένδειξη πως αφορά μοντέλα που παράχθηκαν από 30/09/2024 ως και 22/08/2025. Εφόσον η δράση αυτή περιλαμβάνει και μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν για τη διαδικασία επιδιόρθωσης του προβλήματος από τον αντιπρόσωπο της Honda.