H Zero ενισχύει το τμήμα marketing της με στέλεχος της Harley-Davidson

Ο Jarno Middelbosch αναλαμβάνει τη διεύθυνση του παγκόσμιου marketing της εταιρείας
Zero Jarno Middelbosch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/4/2026

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero ενισχύει την εμπορική της παρουσίας, με αλλαγές στην κορυφή του τμήματος marketing.

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε τον διορισμό του Jarno Middelbosch στη θέση του Διευθυντή του Παγκοσμίου Marketing της, αναθέτοντάς του την ευθύνη για τη συνολική στρατηγική προβολής της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το όνομα του Middelbosch μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό, ωστόσο πρόκειται για στέλεχος με σημαντική εμπειρία στον χώρο. Στο παρελθόν είχε αναλάβει τη διαχείριση του marketing για τη Βόρεια Ευρώπη στη Ducati, ενώ στη συνέχεια εργάστηκε για περισσότερα από επτά χρόνια στη Harley-Davidson, όπου κατείχε διάφορους ρόλους marketing και διοίκησης στις αγορές EMEA, Αμερικής και Ασίας-Ειρηνικού.

Zero Jarno Middelbosch

Αργότερα, ανέλαβε ως Head of Brand στη Red Bull, πριν μετακινηθεί στον χώρο της ηλεκτροκίνησης ως Director of Marketing & Communications για την Ευρώπη στη Lucid Motors, ενώ τα τελευταίο διάστημα βρίσκεται στην κεφαλή του marketing της Valvoline.

Σχολιάζοντας τη νέα του θέση, ο Middelbosch δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος που εντάσσομαι στη Zero Motorcycles σε μια τόσο σημαντική περίοδο για την εταιρεία, καθώς το 2026 γιορτάζει τα 20 χρόνια της. Η Zero αποτελεί πραγματικό πρωτοπόρο στην ηλεκτρική δίτροχη κινητικότητα, με πλήρη γκάμα μοντέλων και ένα καλά εδραιωμένο δίκτυο διανομής. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με την ομάδα για να ενισχύσουμε την παρουσία της μάρκας και να αυξήσουμε τη ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο."

Στον νέο του ρόλο, θα επικεντρωθεί στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας της Zero, στην υποστήριξη της εμπορικής ανάπτυξης και στην επιτάχυνση της ζήτησης σε διεθνώς βασικές αγορές.

Zero Jarno Middelbosch

Από την πλευρά του, ο CEO της εταιρείας, Pierre-Martin Bos, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Jarno στη Zero Motorcycles σε αυτή τη νέα θέση. Το πάθος του για τη μοτοσυκλέτα, σε συνδυασμό με την εκτενή εμπειρία του στο brand management και τη στρατηγική marketing, θα μας βοηθήσουν να ανεβάσουμε την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας στο επίπεδο που της αξίζει μετά από είκοσι χρόνια παρουσίας στην αγορά."

Ετικέτες

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.