Hard Enduro School 2017 με τον Loris Gubian

Είναι θέμα Τεχνικής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/3/2017

Διοργανώνεται διήμερο σχολείο Enduro με την καθοδήγηση του Loris Gubian!

Ο Loris Gubian είναι πολυπρωταθλητής Trial έχοντας κατακτήσει παγκόσμιο τίτλο στην κατηγορία junior, και έπειτα το Γαλλικό και το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Έχει επισκεφτεί ξανά την Ελλάδα κάνοντας μάλιστα trial στα βράχια του Πειραιά, γυρνώντας κι ένα εντυπωσιακό video. Πρόκειται για ένα εκπληκτικό οδηγό, με άριστη τεχνική και ικανότητα μετάδοσης.

Ακολουθεί η ενημέρωση του διοργανωτή:


Οι ευκαιρίες να δούμε από κοντά έναν πρωταθλητή είναι ελάχιστες.
Όταν μας δίνεται η ευκαιρία όχι απλά να τον δούμε σε δράση, αλλά να μας μεταφέρει γνώσεις και τεχνικές δεν την χάνουμε.
Είναι θέμα Τεχνικής... το μότο του σχολείου.

Δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο, συμπληρώνουμε εμείς. Παρακολουθώντας το σχολείο με τον Loris Gubian μόνο να κερδίσετε μπορείτε. Κάντε απολαυστικές τις βόλτες στο βουνό, σκαρφαλώστε πιο εύκολα τα βράχια, περάστε κορμούς και άλλα εμπόδια με άνεση, ανηφόρες και κατηφόρες δεν θα σας τρομάζουν πια. Η σωστή καθοδήγηση από έναν πρωταθλητή θα σας φέρει γρήγορα και εντυπωσιακά αποτελέσματα. Όλα αυτά θα τα κατακτήσετε σε ένα διήμερο.

Εκτός από τη μοτοσυκλέτα σας, πάρτε μαζί σκηνή και sliping bag, θα κατασκηνώσουμε όλοι παρέα σε ανοιχτό χώρο με όλες τις ανέσεις που χρειαζόμαστε (νερό, ρεύμα, WC), το βράδυ του Σαββάτου στο BBQ (μπάρμπεκιου) θα γλεντήσουμε, θα κάνουμε φίλους, θα ανταλλάξουμε απόψεις όπως μόνο οι άνθρωποι του βουνού ξέρουν καλύτερα από όλους.

Παροχές για το διήμερο:
16 ώρες εκμάθησης
Δωρεάν camping
Σνακ το μεσημέρι
BBQ το βράδυ του Σαββάτου
Κρασί από το οινοποιείο του Τζιβάνη
Αναμνηστικό του event
Κόστος για το διήμερο:
200,00 ευρώ (στην τιμή συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ)
Ή 150,00 ευρώ για μία ημέρα

Πληροφορίες CPP - Τηλ. 6974319045. e-mail: [email protected]
 

 

Κίνα: Αύξηση παραγωγής και πωλήσεων τον Ιανουάριο του 2026

Ισχυρή αύξηση σε μηνιαία και ετήσια βάση - Νέο ρεκόρ εξαγωγών τον Ιανουάριο
China Motorcycles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/3/2026

Διατηρώντας την ορμή του 2025, η κινέζικη βιομηχανία μοτοσυκλέτας μπήκε στο 2026 με διψήφια ποσοστά ανάπτυξης και ιστορικό υψηλό εξαγωγών.

Με το δεξί μπήκε το 2026 για τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας της Κίνας, καθώς τον Ιανουάριο καταγράφηκε σημαντική αύξηση στην παραγωγή και στις πωλήσεις, σε σύγκριση τόσο με τον προηγούμενο μήνα όσο και με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Παράλληλα, οι εξαγωγές συνέχισαν τη δυναμική πορεία της περσινής χρονιάς, φτάνοντας σε νέα κορυφαία επίδοση.

Παραγωγή και Πωλήσεις

Τον Ιανουάριο παρήχθησαν 1.698.500 και πωλήθηκαν 1.723.600 μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε σχέση με τον Δεκέμβριο, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 1,88% και οι πωλήσεις κατά 3,97%, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος έφτασε το 23,24% και 22,95% αντίστοιχα.

Στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες η παραγωγή διαμορφώθηκε στις 306.100 μονάδες και οι πωλήσεις στις 281.500. Σε μηνιαία βάση σημειώθηκε πτώση (-9,74% και -7,45%), ωστόσο σε σύγκριση με πέρσι τα νούμερα είναι εντυπωσιακώς αυξημένα (+43,97% και +27,99%).

Συνολικά, η παραγωγή έφτασε τις 2.004.600 μονάδες και οι πωλήσεις τις 2.005.100. Η παραγωγή παρέμεινε σχεδόν σταθερή σε σχέση με τον Δεκέμβριο (-0,08%), ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,2%. Σε ετήσια βάση, η άνοδος ήταν 26,01% στην παραγωγή και 23,63% στις πωλήσεις.

Οι εγχώριες πωλήσεις διαμορφώθηκαν στις 682.100 μονάδες (-5,78% μηνιαία, +21,16% ετήσια). Από αυτές, οι 409.200 αφορούσαν μοτοσυκλέτες βενζίνης (-4,36% μηνιαία, +18,17% ετήσια).

China Motorcycles

Οι δίτροχες μοτοσυκλέτες αντιστοιχούσαν σε παραγωγή 1.793.800 μονάδες και πωλήσεις 1.797.300, με άνοδο 26,23% και 24,44% αντίστοιχα σε ετήσια βάση. Στην κατηγορία άνω των 250cc παράχθηκαν 65.600 μοτοσυκλέτες και πουλήθηκαν 63.800. Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 22,16% σε μηνιαία βάση, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7,4%. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025, η άνοδος ήταν 2,02% και 8,32% αντίστοιχα.

Οι κορυφαίες εταιρείες

China Motorcycles

Στις πωλήσεις βενζινοκίνητων βενζίνης, οι δέκα πρώτες εταιρείες για τον Ιανουάριο ήταν οι:

  • Dachangjiang (294.400 μονάδες)
  • Tayo (107.700)
  • Yinxiang (105.800)
  • Loncin (104.100)
  • Zongshen (99.400)
  • Sundiro-Honda (80.400)
  • Haojin (56.500)
  • Jiangmen Summit (56.400)
  • Dayang (50.400)
  • Tianma (43.600)

Εξαγωγές σε ιστορικά επίπεδα

Οι εξαγωγές συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, με 1.323.000 μοτοσυκλέτες να κατευθύνονται στις διεθνείς αγορές. Η αύξηση ήταν 6,86% σε μηνιαία και 24,94% σε ετήσια βάση. Η αξία των εξαγωγών έφτασε τα 876 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 6,89% και 31,28% αντίστοιχα.

China Motorcycles

Από το σύνολο των εξαγωγών, 1.263.300 αφορούσαν δίτροχες μοτοσυκλέτες (+25,24% ετήσια), ενώ οι τρίτροχες έφτασαν τις 59.700 μονάδες, παρουσιάζοντας μείωση τόσο σε μηνιαία (-2,65%) όσο και σε ετήσια βάση (-19,03%).

China Motorcycles

Οι δέκα κορυφαίοι εξαγωγείς - Dachangjiang, Yinxiang, Loncin, Tayo, Zongshen, Jiangmen Summit, Haojin, Sundiro-Honda, Tianma και Bashan - εξήγαγαν συνολικά 799.100 μονάδες, καλύπτοντας το 60,4% του συνόλου.

Το 2026 ξεκινά με σαφή μηνύματα αισιοδοξίας για την κινεζική βιομηχανία μοτοσυκλέτας, η οποία δείχνει πως συνεχίζει να επεκτείνει την παγκόσμια επιρροή της, τόσο σε όγκο όσο και σε αξία.