Harley-Davidson - 258,26 εκατ. ευρώ αποζημίωση κλήθηκαν να πληρώσουν οι Αμερικάνοι

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, για θανατηφόρο ατύχημα με Tri Glide Ultra λόγω "ελαττωματικού Traction Control"
Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/8/2024

Το ποσό των 258,26 εκατ. ευρώ θα πρέπει να καταβάλλει η Harley-Davidson λόγω θανατηφόρου τροχαίου που προκλήθηκε από ελάττωμα σε trike μοτοσυκλέτα της.

Η τεράστια αποζημίωση που πρέπει να καταβάλλει η Harley-Davidson επιβλήθηκε από δικαστήριο της Νέας Υόρκης, για τον θάνατο της Pamela SinClair και τον σοβαρό τραυματισμό του συντρόφου της Harold Morris το 2000, με το τροχαίο ατύχημα που είχε το ηλικιωμένο ζευγάρι να αποδίδεται τελικά σε δυσλειτουργία του traction control του Tri Glide Ultra.

Συγκεκριμένα το σώμα των ενόρκων όρισε ως αποζημίωση για τους κληρονόμους της SinClair το ποσό των 107,95 εκατ. ευρώ και άλλα τόσα ορίστηκαν για τον Morris. Επιπλέον αποζημίωση δόθηκε για τον ψυχικό και σωματικό πόνο που προκάλεσε το ατύχημα, για ιατρικά έξοδα αλλά και στην οικογένεια της SinClair.

Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα

Ο Morris είχε αγοράσει καινούργιο το Tri Glide Ultra στις αρχές του 2019 και σύντομα μετά την αγορά είχε το πρώτο του ατύχημα, μαζί με τη SinClair, που προκλήθηκε από ενεργοποίηση ενός εκ των δύο φρένων στον πίσω άξονα λόγω δυσλειτουργίας! Οι δυο τους είχαν τότε νοσηλευτεί αλλά οι τραυματισμοί τους δεν ήταν σοβαροί.

Ο Morris επισκεύασε το τρίκυκλο στην επίσημη αντιπροσωπεία, με τη Harley-Davidson να προχωρά προς το τέλος του 2019 σε ανάκληση των Tri Glide Ultra 2019-2020 γι'αυτόν ακριβώς τον λόγο, και τον Morris να επισκέπτεται ξανά την αντιπροσωπεία για το σχετικό σέρβις. 

Η αιτία εντοπίστηκε σε λάθος σήμα που έστελνε ο αισθητήρας ταχύτητας ενός από τους δύο πίσω τροχούς με αποτέλεσμα να ενεργοποιείται το ένα από τα δύο πίσω φρένα χωρίς λόγο και να αποσταθεροποιείται το Tri Glide Ultra. Τρομακτικό όσο και ανεξήγητο το πώς το TC μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο, αφού αυτό συμβαίνει μόνο σε συστήματα ESP / Stability Control που το Tri Glide ΔΕΝ έχει!

Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα

Έπειτα το καλοκαίρι του 2020 έγινε και το μοιραίο ατύχημα που στοίχισε τη ζωή της 63χρονης SinClair με τον 74χρονο σήμερα Morris να τραυματίζεται πολύ σοβαρά. Ο Morris στράφηκε εναντίον της Harley-Davidson όπως και η οικογένειας της συντρόφου του με την αμερικάνικη εταιρεία να υποστηρίζει όλα αυτά τα χρόνια ότι και τα δύο ατυχήματα οφείλονταν σε οδηγικό λάθος του Morris. Η Harley-Davidson δήλωσε ότι θα προχωρήσει σε έφεση.

Sam Sunderland: Επιχειρεί να σπάσει παγκόσμιο ρεκόρ – Πρέπει να οδηγά 17 ώρες την ημέρα!

Το ρεκόρ που θέλει να καταρρίψει κρατά από το μακρινό 2002
sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/9/2026

Ο δύο φορές νικητής Rally Dakar, Sam Sunderland, ξεκίνησε την προσπάθεια να καταρρίψει ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, πάνω στη σέλα μιας Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Ο αθλητής της Red Bull θα επιχειρήσει να σπάσει το ρεκόρ του ζεύγους Kevin και Julia Sanders από το 2002, αφού διέσχισαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, πάνω στη σέλα μίας BMW 1200 GS. Αυτό σημαίνει πως ο Sunderland θα πρέπει να διανύει περίπου 1.600 χιλιόμετρα ανά ημέρα, κάτι που συνεπάγεται με 17 ώρες οδήγησης ανά ημέρα.

Η προσπάθεια αυτή ήταν προγραμματισμένη για την περσινή χρονιά, όμως ο Sunderland τραυματίστηκε σοβαρά (κάταγμα στη σπονδυλική στήλη) και φυσικά ανέβαλε το εγχείρημα.

Sunderland

Η διαδρομή του Sunderland αποτελείται από έξι στάδια και η προσπάθειά του ξεκίνησε το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026 από το Λονδίνο με κατεύθυνση την Κωνσταντινούπολη, ακολουθούμενη από ένα τμήμα στη Νοτιοανατολική Ασία, από τη Bangkok έως την Kuala Lumpur. Στη συνέχεια, θα διασχίσει την Αυστραλία από το Perth έως το Sydney, θα διανύσει ολόκληρη τη Νέα Ζηλανδία και θα αντιμετωπίσει το μακρύτερο τμήμα του ταξιδιού, διασχίζοντας τη Βόρεια Αμερική από το Vancouver έως το Montreal. Το τελευταίο σκέλος θα τον οδηγήσει από την Καζαμπλάνκα πίσω στο Λονδίνο.

Το εγχείρημα είναι εξαιρετικά απαιτητικό, τόσο για τον Βρετανό αναβάτη, όσο και για τη μοτοσυκλέτα του. Ο Sunderland θα διασχίσει 5 ηπείρους και θα αντιμετωπίσει μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, άγνωστους δρόμους, διαφορετικές ζώνες ώρας και φυσικά σωματική και πνευματική κούραση.

Sunderland

“Ένα από τα πιο δύσκολα σημεία αυτής της πρόκλησης για μένα είναι σίγουρα τα μίλια που πρέπει να καλύψουμε. Θα οδηγώ 17 ώρες την ημέρα, ασταμάτητα, για πολλές ημέρες. Νιώθω ότι αυτή η συσσώρευση θα γίνει όλο και πιο έντονη και σίγουρα θα είναι δύσκολο”, λέει ο Sunderland.

Πρέπει να τονισθεί πως το χρονόμετρο σταματά όταν ο Sunderland και η Triumph Tiger θα βρίσκονται στο αεροπλάνο και θα διασχίζουν τους ωκεανούς. Μένει λοιπόν να δούμε αν ο Βρετανός θα τα καταφέρει, καθώς το εγχείρημα είναι εξαιρετικά απαιτητικό, με τα πολλά χιλιόμετρα και τις αρκετές ημέρες να αυξάνουν τις πιθανότητες τα πράγματα να πάνε εκτός προγραμματισμού.