Τι χρειάζεστε για να νιώσετε ελεύθεροι εκτός από μια ολοκαίνουρια Harley-Davidson®; Ξεγνοιασιά; Το φροντίζουμε εμείς, ώστε να χαρείτε το δρόμο χωρίς έγνοιες με την καινούρια σας αγαπημένη
Για 2 χρόνια, τα service είναι δωρεάν και η εμπειρία ανεκτίμητη.
Αγοράστε τη Harley-Davidson® των ονείρων σας μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2017, και εμείς σας κάνουμε δώρο την τακτική συντήρηση της μοτοσικλέτας σας για τα πρώτα δύο χρόνια*. Έτσι, το μόνο που θα σας απασχολεί, είναι το ταξίδι προς τον επόμενο προορισμό σας.
Ταυτόχρονα, επωφεληθείτε από τις παράλληλες προσφορές που λειτουργούν συνδυαστικά μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου:
Street Rod από 8.990€
Έκπτωση στα Sportster όσα και τα κυβικά τους. 883€ έκπτωση στα 883 κυβικά και 1.200€ έκπτωση στα 1200 κυβικά.**
Καλέστε μας για περισσότερες λεπτομέρειες
*Τα δύο χρόνια αφορούν 3 service, μέχρι τα 24.000χλμ. Το πρώτο στα 1.600χλμ, το δεύτερο στα 8.000χλμ και το τρίτο στα 16.000χλμ. Στην προσφορά δεν συμμετέχουν αναλώσιμα, τα οποία με κανονική χρήση δεν χρειάζονται αλλαγή στα παραπάνω διαστήματα (π.χ. λάστιχα, τακάκια κλπ)
** Ισχύει για μοντέλα του 2017 και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.
Bajaj Pulsar NS400 – Αποκαλύφθηκε πλήρως, πριν την παρουσίαση
Φωτογραφίες με πιο καθαρή ανάλυση, μας δείχνουν τι θα δούμε στις 3 Μαΐου
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
2/5/2024
Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του NS400, νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που ήρθαν στην δημοσιότητα, αναδεικνύουν καθαρά την σιλουέτα του, αλλά και τι να περιμένουμε στις 3 Μαΐου, όταν η Bajaj θα ανακοινώσει την ένταξη του μεγαλύτερου σε κυβισμό μοντέλου, μέχρι τώρα στην οικογένεια Pulsar.
Όπως είχαμε δει σε προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το νέο μοντέλο ακολουθεί κοινή σχεδιαστική ταυτότητα με τον προκάτοχό του, NS200. Οι διαφορετικές προεκτάσεις στο ρεζερβουάρ, ωστόσο, χαρίζουν περισσότερο όγκο, ενώ δίνουν πόντους στην επιθετική εμφάνιση. Σε αντίθεση, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το μοντέλο που βλέπουμε εδώ είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα. Επομένως, μιλάμε πιθανότατα για τουλάχιστον δύο διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ χάρη στην υψηλότερη ανάλυση εδώ, γίνεται εμφανές ότι στα όργανα θα έχουμε ψηφιακή οθόνη.
Αφήνοντας πίσω τα πινέλα και τα πλαστικά, βλέπουμε ότι το περιμετρικό πλαίσιο παραμένει, το οποίο συνεργάζεται με ένα αρκετά… εύσωμο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και μόνο αμορτισέρ πίσω. Οι χυτοί τροχοί με μπράτσα είναι 17 ιντσών, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα MRF, τουλάχιστον κρίνοντας από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, όπου πίσω φαίνεται να σταματά στα 140 χιλιοστά πλάτος. Οι δαγκάνες των φρένων, όμως, δεν έχουν πάνω τους το λογότυπο της ByBre, όπως μας έχει συνηθίσει μέχρι τώρα η Bajaj, αλλά αυτό της Grimeca. Αλλαγή, λοιπόν, σε αυτό τον τομέα, που μένει να δούμε αν είναι προς το καλύτερο, όταν και εφόσον η μοτοσυκλέτα έρθει προς τα μέρη μας και δεν μείνει μόνο στις ασιατικές αγορές, αλλά και αν θα ακολουθήσει ή όχι σε μεταγενέστερο στάδιο και η KTM, καθώς μέχρι και τα 400 κυβικά όλα τα πορτοκαλί μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Ινδού κολοσσού.
Κοιτάζοντας τον κινητήρα, βλέπουμε ότι θυμίζει έντονα εξωτερικά τον μονοκύλινδρο των 373 κυβικών, που μέχρι πρότινος είχαν το 390 Duke της KTM, ενώ εξοπλίζει ακόμα το Dominar 400. Όσον αφορά τώρα την απόδοσή του, πιθανότατα η χαρτογράφηση θα είναι πιο κοντά σε αυτή του μικρού Δούκα, καθώς για την Bajaj τα Pulsar αντιπροσωπεύουν μία πιο σπορ πλευρά, σε σύγκριση με τα Dominar.
Δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε πολύ μέχρι και την Μ. Παρασκευή 3/5, όταν και θα αποκαλυφθεί σε όλο του το μεγαλείο το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Bajaj. Τότε θα μας λυθεί και κάθε άλλη απορία, γύρω από την απόδοση.
