Harley-Davidson - Με πτώση πωλήσεων έκλεισε το 2024

Καλύτερα προετοιμασμένο για το 2025 το Milwaukee
Harley-Davidson πωλήσεις 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/2/2025

Στο αβέβαιο οικονομικό κλίμα που επικράτησε σε όλον τον κόσμο και τη χρονιά που μας πέρασε οφείλεται η μείωση στις παγκόσμιες πωλήσεις της Harley-Davidson το 2024.

Όταν το οικονομικό κλίμα είναι αβέβαιο και ο πληθωρισμός "τρέχει" τότε τα αγαθά πολυτελείας είναι και εκείνα που βλέπουν και τη μεγαλύτερη πτώση στις πωλήσεις τους.

Το ίδιο ισχύει και για τη Harley-Davidson, η οποία έχει προσιτές μοτοσυκλέτες με το σήμα της μόνο για τις αγορές της Ινδίας και της Κίνας. Προσιτές βέβαια για τα πορτοφόλια των Δυτικών αφού εκεί θεωρούνται ως μοντέλα της premium κατηγορίας, όπως για παράδειγμα και το Royal Enfield, το οποίο ωστόσο έρχεται και στην Ευρώπη.

Χωρίς λοιπόν τέτοια μοντέλα στην γκάμα της η αμερικάνικη εταιρεία είδε τον κύκλο εργασιών της να μειώνεται συνολικά κατά 11% σε σχέση με το 2023 και να πέφτει από τα 5,63 στα 5,01 δισ. ευρώ. Σημαντική μείωση κατέγραψαν και τα κα λειτουργικά έσοδα που έκλεισαν για το 2024 στα 402,6 εκατ. ευρώ έναντι 752,1 εκατ. την προηγούμενη χρονιά. 

Χαρακτηριστικό είναι ότι το τελευταίο τρίμηνο του 2024 η Harley-Davidson παρουσίασε απώλειες ύψους 186,33 εκατ. ευρώ, ενώ για το ίδιο διάστημα του 2023 οι απώλειες είχαν περιοριστεί στα "μόλις" 20,3 εκατ. ευρώ.

Η πωλήσεις λιανικής σε όλον τον κόσμο σημείωσαν πτώση 7% για τους Αμερικανούς που πούλησαν 151.200 μοτοσυκλέτες τη χρονιά που μας πέρασε, ενώ για το δωδεκάμηνο του 2023 οι πωλήσεις έφτασαν στις 162.800 μονάδες.

Μεγαλύτερη αγορά για την H-D και με μεγάλη διαφορά από τις υπόλοιπες παραμένουν τα "πάτρια εδάφη" της Β. Αμερικής, όπου η πτώση ήταν και η μικρότερη, στο 4% σε σχέση με το 2023 ,για 102.000 μοτοσυκλέτες έναντι 105.900 την προηγούμενη χρονιά. 

Επόμενη είναι η Ευρώπη με 24.100 μοτοσυκλέτες και πτώση 11% έναντι του 2023 (27.000 μονάδες), ενώ οριακά πίσω της βρίσκεται η Ασία με 22.200 μοτοσυκλέτες το 2024 και πτώση 18% έναντι της προηγούμενης χρονιάς. Η αγορά της Λατινικής Αμερικής παρέμεινε αμετάβλητη στις μόλις 2.900 μονάδες συνολικά για τη χρονιά.

Τέλος, αναφορικά η LiveWire, που αντιμετωπίζεται ως διαφορετική εταιρεία, είδε τον τζίρο της να μειώνεται κατά 31% από τα 36,7 εκατ. ευρώ του 2023 στα 25,1 εκατ. για το 2024, ωστόσο η εταιρεία μείωσε τις απώλειές της από τα 113 στα 106 εκατ. ευρώ. Οι ηλεκτρικές Harley-Davidson που πωλήθηκαν παγκοσμίως το 2024 ήταν 612 έναντι 660 μονάδων το 2023 με την πτώση να είναι της τάξης του 7%. 

Red Bull Romaniacs 2026: Ολομέτωπη επίθεση Triumph με Walker, Sunderland και Cervantes σε Tiger 900 Rally Pro [VIDEO]

Τρεις κορυφαίοι αναβάτες και δύο κατηγορίες Adventure με σχεδόν εργοστασιακές μοτοσυκλέτες
Romaniacs
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2026

Η Triumph διευρύνει τη συμμετοχή της στο Red Bull Romaniacs 2026, παρατάσσοντας τους Jonny Walker, Sam Sunderland και Ivan Cervantes με σχεδόν στοκ Tiger 900 Rally Pro, θέλοντας να αποδείξει για ακόμη μία φορά τις πραγματικές δυνατότητες της μοτοσυκλέτας της στις πιο ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες

Η Triumph επιστρέφει στο Red Bull Romaniacs για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία της στον διασημότερο αγώνα Hard Enduro και Adventure του κόσμου. Μετά το επιτυχημένο ντεμπούτο της το 2025, η βρετανική εταιρεία θα παρατάξει τρεις αναβάτες παγκόσμιας κλάσης, όλους πάνω σε Tiger 900 Rally Pro που παραμένουν πολύ κοντά στις προδιαγραφές παραγωγής.

Ο Jonny Walker θα αγωνιστεί και πάλι στην υψηλότερη κατηγορία  Adventure, την Ultimate, έχοντας ως στόχο να ανέβει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά τη δεύτερη θέση που κατέκτησε πέρυσι. Ο Βρετανός, δύο φορές νικητής του Red Bull Romaniacs στις παραδοσιακές κατηγορίες Hard Enduro, έχασε τη νίκη το 2025 για μικρή διαφορά ύστερα από μια εντυπωσιακή αντεπίθεση μετά από προβλήματα στις πρώτες ημέρες του αγώνα.

Romaniacs

Ο Sam Sunderland, δύο φορές νικητής του Rally Dakar και ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες Rally Raid της εποχής μας, ανεβαίνει φέτος στη νέα για το 2026 ενδιάμεση κατηγορία Adventure Core. Το 2025 είχε κυριαρχήσει στην φιλικότερη Adventure Lite, κερδίζοντας όλες τις ειδικές διαδρομές εκτός δρόμου και ολοκληρώνοντας τον αγώνα με διαφορά μεγαλύτερη των τεσσάρων ωρών από τον δεύτερο.

Romaniacs

Στην ίδια κατηγορία θα συμμετάσχει και ο Ivan Cervantes, πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, ο οποίος επιστρέφει στο Red Bull Romaniacs έπειτα από περισσότερα από δέκα χρόνια απουσίας. Ο Ισπανός γνωρίζει καλά τις δυνατότητες της Tiger 900 Rally Pro, έχοντας ήδη κατακτήσει νίκες με αυτή σε απαιτητικές διοργανώσεις όπως τα 1000 Dunas, Baja Aragón και Bassella Race.

Σχεδόν όπως βγήκαν από την έκθεση

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία της συμμετοχής της Triumph είναι ότι οι Tiger 900 Rally Pro παραμένουν σχεδόν ίδιες με εκείνες που μπορεί να αγοράσει ένας ιδιώτης. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν μόνο περιορισμένες επεμβάσεις, κυρίως στις αναρτήσεις και σε λίγα επιλεγμένα εξαρτήματα που βελτιώνουν την αντοχή και την προστασία τους στις ακραίες συνθήκες του σκληρού αγώνα.

Romaniacs

Οι δηλώσεις των αναβατών

Ο Jonny Walker εμφανίστηκε αποφασισμένος να ολοκληρώσει αυτό που άφησε στη μέση πέρυσι.

Romaniacs

"Πέρασα πραγματικά υπέροχα στο Red Bull Romaniacs με την Tiger 900 Rally Pro και φτάσαμε πολύ κοντά στη νίκη. Ο στόχος μου φέτος είναι ξεκάθαρα η πρώτη θέση."

Από την πλευρά του, ο Sam Sunderland γνωρίζει ότι η μετάβαση στην Adventure Core θα ανεβάσει σημαντικά τον βαθμό δυσκολίας.

"Πέρυσι εντυπωσιάστηκα από το τι μπορεί να κάνει μια σχεδόν εργοστασιακή Tiger 900 Rally Pro σε τόσο απαιτητικό τερέν. Φέτος ο ανταγωνισμός θα είναι ακόμη πιο δυνατός και ανυπομονώ να δω τι μπορούμε να πετύχουμε."Romaniacs

Ο σκληρότερος αγώνας Adventure

Το Red Bull Romaniacs διεξάγεται στο Sibiu της Ρουμανίας και θεωρείται ένας από τους δυσκολότερους αγώνες μοτοσυκλέτας στον κόσμο. Ξεκινά με τον θεαματικό αστικό Prologue και ακολουθούν τέσσερις ημέρες εξαιρετικά απαιτητικών διαδρομών στα Καρπάθια Όρη, όπου οι αναβάτες αντιμετωπίζουν απότομες αναβάσεις, βραχώδη περάσματα, ποτάμια, πυκνά δάση και αμέτρητα φυσικά εμπόδια.

Η διοργάνωση του 2026 θα ξεκινήσει στις 28 Ιουλίου με τον πρόλογο στο Sibiu και θα ολοκληρωθεί την 1η Αυγούστου.