Hector Barbera - Αντιμετωπίζει κατηγορίες για απάτη και πλαστογραφία

Πάντα γρήγορος στις πίστες ο Ισπανός, με βαρύ παράλληλα ιστορικό απέναντι στον νόμο
Hector Barbera
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/2/2023

O πρώην αγωνιζόμενος στο MotoGP και νυν αναβάτης του BSB Hector Barbera, αντιμετωπίζει κατηγορίες στην Ανδόρα, για την αγορά ενός βαν αξίας 13.500 ευρώ το 2020, όπου όχι μόνο δεν πλήρωσε το αντίτιμο στον πωλητή αλλά του έδωσε και πλαστογραφημένη απόδειξη μεταφοράς των χρημάτων.

Αν τώρα οι παραπάνω κατηγορίες ακούγονται εξωπραγματικές, μένει να θυμηθούμε το βαρύ παρελθόν του Barbera με τον νόμο, για να φανούν αρκετά λογικές για τον χαρακτήρα που έχει δείξει μέχρι σήμερα.

Το 2013 ο Ισπανός είχε καταδικαστεί σε 6μηνη φυλάκιση (εξαγοράσιμη) για περιστατικό ενδοοικογενειακής βίας, καθώς είχε χτυπήσει την τότε φίλη του. Το 2014 τον έπιασαν να οδηγεί μια Maserati χωρίς να έχει άδεια οδήγησης. Το 2018, συνελήφθη γιατί οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ, κάτι που οδήγησε στην απόλυση του από την ομάδα με την οποία συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2. Οι μπελάδες συνεχίστηκαν και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, όπου η Team Toth Yamaha τον κατηγόρησε πως έκλεψε ένα από τα αγωνιστικά YZF-R6 μοντέλα της!

Και φτάνουμε στο 2023, όπου λίγο μετά την επίσημη ανακοίνωση της 26ης Ιανουαρίου που μας γνωστοποιούσε πως ο Barbera θα συμμετάσχει στο βρετανικό Πρωτάθλημα BSB με την TAG Honda Racing Honda team, ήρθαν οι νέες κατηγορίες από τις αρχές της Ανδόρας, με την ισπανική αστυνομία να αναφέρει πως είχε εκδώσει ένταλμα σύλληψης του Barbera και το 2019 για άλλη υπόθεση απάτης, με τον Ισπανό να έχει όμως φύγει από τη χώρα πριν εκείνο εκτελεστεί.

Σύμφωνα με τις τελευταίες κατηγορίες, όπως αναφέρει το τοπικό site Altaveu, ο Barbera αγόρασε ένα μεταχειρισμένο Mercedes Vito βαν το 2020, με τον Barbera να δείχνει στον dealer ένα πλαστογραφημένο έντυπο μεταφοράς χρημάτων και να εξαφανίζεται με το αυτοκίνητο.

Αναμένουμε να δούμε πως θα εξελιχθεί η υπόθεση, αν ο 2 φορές παραλίγο Παγκόσμιος Πρωταθλητής (2ος στα 125 το 2004 και 2ος στα 250 το 2009) δώσει τη δική του εκδοχή, και αν θα παραμείνει στην ομάδα της Honda στο BSB.

Ετικέτες

Malle Mile 2026: Η διαφορετική γιορτή της μοτοσυκλέτας επέστρεψε ανανεωμένη και μεγαλύτερη από ποτέ

Τον Ιούλιο στο Grimsthorpe Castle με πάνω από 5.000 συμμέτοχες και δραστηριότητες για κάθε είδους μοτοσυκλέτα
Malle Mile
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2026

Το Malle Mile συνεχίζει να αποδεικνύει ότι η μοτοσυκλέτα δεν είναι μόνο αγώνας ή ταξίδι, αλλά και μια μεγάλη γιορτή με τη δωδέκατη διοργάνωση του αντισυμβατικού φεστιβάλ να συγκεντρώνει χιλιάδες αναβάτες και επισκέπτες, παρουσιάζοντας το πιο πλούσιο πρόγραμμα που έχει φιλοξενήσει μέχρι σήμερα.

Από τις 16 έως τις 19 Ιουλίου, οι χώροι του ιστορικού Grimsthorpe Castle στην Αγγλία γέμισαν με 2.543 μοτοσυκλέτες και περισσότερους από 5.000 αναβάτες, φίλους της μοτοσυκλέτας και θεατές ηλικίας από 3 έως 84 ετών, που κατασκήνωσαν για ένα τριήμερο γεμάτο δράση.

Για το 2026, οι διοργανωτές εμπλούτισαν το πρόγραμμα, δίνοντας έμφαση στη συμπερίληψη σε όλους τους τύπους μοτοσυκλετών και όλα τα επίπεδα εμπειρίας.

Malle Mile

Ανάμεσα στις σημαντικότερες νέες προσθήκες ήταν το Adventure Trail, μια διαδρομή περίπου 20 χιλιομέτρων μέσα σε έκταση 10.000 στρεμμάτων του Grimsthorpe Castle, σε δρόμο με γαρμπίλι, χώμα, και φυσικά εμπόδια, καθώς και μια ειδική enduro διαδρομή για όσους αναζητούσαν πιο απαιτητική οδήγηση εκτός δρόμου.

Νέα ήταν και η 30 Mile Road Rally, μια ομαδική βόλτα περίπου 48 χιλιομέτρων στους επαρχιακούς δρόμους της περιοχής, με επικεφαλής το Σάββατο τον γνωστό ταξιδευτή και παρουσιαστή Charley Boorman. Παράλληλα, παρουσιάστηκε και το πρώτο 4×4 Safari Scramble, απευθυνόμενο στους φίλους των τετρακίνητων οχημάτων.

Όπως εξήγησε ο συνιδρυτής του θεσμού, Robert Nightingale, στόχος ήταν να δημιουργηθεί μια εμπειρία που να ταιριάζει σε κάθε είδος μοτοσυκλέτας.

Malle Mile

"Πολλές μοτοσυκλέτες δεν είναι ιδανικές ούτε για flat track ούτε για enduro. Θέλαμε να δημιουργήσουμε δραστηριότητες που να μπορούν να απολαύσουν όλοι οι αναβάτες."

Το Malle Mile δημιουργήθηκε πριν από δώδεκα χρόνια από τους Robert Nightingale και Jonny Cazzola ως μια οικονομικότερη και πιο χαλαρή εναλλακτική στα ακριβά track days και στους αγώνες υψηλού ανταγωνισμού.

Malle Mile

Η πρώτη διοργάνωση πραγματοποιήθηκε στο Νότιο Λονδίνο με μόλις 37 μοτοσυκλέτες, ενώ ελλείψει άδεια πώλησης αλκοόλ, τα ποτά μοιράζονταν μέσω λοταρίας, με κάθε λαχνό αξίας 5 λιρών να είναι κερδισμένος.

Παρά τις πολλές νέες δραστηριότητες, δεν έλειψαν και οι καθιερωμένες εκδηλώσεις του φεστιβάλ, όπως τα scramble για κάθε τύπο μοτοσυκλέτας, το Moto Polo, τα uphills, οι αγώνες σε γρασίδι και άσφαλτο, καθώς και οι εκπαιδεύσεις εκτός δρόμου της σχολής Desert Rose, που ίδρυσε η πρώτη γυναίκα που ολοκλήρωσε το Rally Dakar, Patsy Quick.

Malle Mile

Το πρόγραμμα δεν περιοριζόταν μόνο στην οδήγηση. Οι επισκέπτες μπορούσαν να συμμετάσχουν σε πρωινό κολύμπι, yoga, συνεδρίες μασάζ και ηχοθεραπείας, ενώ στη σκηνή του Lost Club μίλησαν άνθρωποι όπως ο Charley Boorman, η εικαστικός Racheal Clegg και η αγωνιζόμενη Stephanie Bolam.

Τα βράδια τη σκυτάλη έπαιρνε η μουσική, με εμφανίσεις DJ και συγκροτημάτων που διατηρούν τον ιδιαίτερο, εναλλακτικό χαρακτήρα του Malle Mile.

Malle Mile

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της διοργάνωσης είναι και τα δημογραφικά της δεδομένα. Η μέση ηλικία των συμμετεχόντων ήταν 35 ετών, μακριά από τον μέσο όρο των μοτοσυκλετιστών στη Βρετανία, που υπολογίζεται στα 54 χρόνια. Παράλληλα, το 31% των συμμετεχόντων ήταν γυναίκες, ποσοστό υπερτριπλάσιο από το αντίστοιχο 7-10% που καταγράφεται συνολικά στη βρετανική μοτοσυκλετιστική κοινότητα.

Με τη συνεχή προσθήκη νέων δραστηριοτήτων και τη φιλοσοφία ότι κάθε μοτοσυκλέτα και κάθε αναβάτης έχουν θέση στη διοργάνωση, το Malle Mile παραμένει ένα από τα πιο ξεχωριστά φεστιβάλ μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.