Honda: Ανάκληση σε πέντε μοντέλα για αυξημένη κατανάλωση λαδιού - CB1000 και CBR600RR

Επηρεάζει συνολικά 4.350 μοτοσυκλέτες - Προτείνεται τακτικός έλεγχος στάθμης λαδιού

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/12/2025

Τα μοντέλα που επηρεάζονται από την αυξημένη κατανάλωση λιπαντικού είναι τα CB1000F, CB1000F SE, CB1000 HORNET, CB1000 HORNET SP και CBR600RR.

Η Honda Ιαπωνίας ανακοίνωσε ως προσωρινό μέτρο, ότι οι αντιπρόσωποι της θα ελέγχουν και θα συμπληρώνουν τα επίπεδα λαδιού κινητήρα. Με την εταιρεία να συνιστά τακτικό έλεγχο στάθμης λαδιού, για παράδειγμα κατά τον ανεφοδιασμό.

Αν το επίπεδο λαδιού πέσει κάτω από το καθορισμένο όριο, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Honda.

Αν ακούσετε ασυνήθιστους ήχους από τον κινητήρα κατά την οδήγηση, σταθμεύστε αμέσως σε ασφαλές μέρος, μετακινηθείτε σε ασφαλή χώρο και αναζητήστε οδική βοήθεια.

Αιτία ανάκλησης
Η επαναλαμβανόμενη επιβράδυνση με κινητήρα (engine braking) από υψηλές στροφές μπορεί να προκαλέσει ανύψωση λαδιού κινητήρα στον θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Η παρατεταμένη οδήγησης υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να προκαλέσει κακή λίπανση, ασυνήθιστους θορύβους και, σε ακραίες περιπτώσεις, ζημιά στον κινητήρα, με ενδεχόμενο ακινητοποίησης του που οδηγεί σε μπλοκάρισμα του πίσω τροχού με τους κινδύνους που αυτό συνεπάγεται για πτώση και ατύχημα.

Μέτρα διόρθωσης

Έλεγχος επιπέδου λαδιού και συμπλήρωση αν χρειάζεται.
Επισκευή σε περίπτωση προβλήματος στον κινητήρα.
Ενημέρωση των χρηστών για τον
Ενημέρωση χρηστών και συνεργείων

Αναμένεται ενημέρωση για μόνιμα μέτρα αντιμετώπισης του προβλήματος, μόλις αυτά αποφασιστούν.

Επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες

Κατασκευαστής	Μοντέλο	Παραγωγή	Αριθμός οχημάτων
Honda	CBR600RR (8BL‑PC40)	11/01/2024 – 15/10/2024	2.389
Honda	CB1000F / CB1000F SE (8BL‑SC94)	10/10/2024 – 24/11/2024	1.341
Honda	CB1000 HORNET / HORNET SP (8BL‑SC86)	27/11/2024 – 22/08/2025	620

Από τα συνολικά ανωτέρω πέντε μοντέλα και 4.350 οχήματα παραγωγής, ορισμένα ενδέχεται να μην παρουσιάζουν ζήτημα.

Οδηγίες προς τους πελάτες
ΟΙ ιδιοκτήτες παρακαλούνται να προγραμματίσουν άμεσα ραντεβού με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Honda για δωρεάν έλεγχο και επισκευή όπου χρειάζεται.

Για περισσότερες πληροφορίες και έλεγχο αν το όχημά σας υπόκειται στην ανάκληση, επισκεφθείτε τον επίσημο ιστότοπο της Honda ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο σας.

Προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν θα ανακοινωθεί και στην Ευρώπη η σχετική ανάκληση.

Ετικέτες

ανάκληση

ανάκληση honda

Honda

cb1000 hornet

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.