Honda: Ανακοινώθηκε η τιμή της CB1000GT – Η φτηνότερη της κατηγορίας της

Ο τιμοκατάλογος της Honda εμπλουτίζεται με τη λιανική τιμή της νέας ψηλής sport touring
Honda_CB1000GT
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/7/2026

Η νέα CB1000GT, με τον κινητήρα που προέρχεται από τη CBR1000RR Fireblade του 2017 ως χρησιμοποιείται και στα CB1000 Hornet και CB1000F, φτάνει στην ελληνική αγορά και μόλις ανακοινώθηκε η λιανική της τιμή για τη χώρα μας.

Με αρχική τιμή στα 15.990 ευρώ, η CB1000GT καταλαμβάνει το κάτω άκρο της κατηγορίας της, δηλαδή των ψηλών sport touring με χωρητικότητα στο λίτρο και καθαρά ασφάλτινο προσανατολισμό με τροχούς 17 ιντσών. Η τιμή της, όπως προβλέπαμε κατά την πρώτη της εμφάνιση, τη φέρνει σχεδόν στα ίσια με την ανάλογης λογικής Suzuki GSX-S1000 GX (€15.995), ενώ οι άλλες προτάσεις της κατηγορίας τιμολογούνται λίγο ψηλότερα, όπως η Kawasaki Versys 1100 S (€16.995), ή πολύ πιο πάνω, όπως η BMW S1000XR (€20.500).

Η τιμολόγηση της Honda κατατάσσει τη μοτοσυκλέτα της κάτω ακόμη και από την Yamaha Tracer 9 GT των €16.200, μοτοσυκλέτα που διαθέτει μικρότερο κινητήρα με αισθητά χαμηλότερη απόδοση και στην στην έκδοση με ανάλογο επίπεδο εξοπλισμού (βλέπε ημιενεργές αναρτήσεις).

Με απόδοση 150 ίππων από τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 999cc για 229 υγρά κιλά, η CB1000GT εξοπλίζεται με ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa EERA, αδρανειακά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και όλες τις πρακτικές ανέσεις που απαιτεί η κατηγορία, όπως θερμαινόμενα γκριπ, cruise control, κεντρικό σταντ, ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, ενώ διαθέτει και σκληρές πλαστικές βαλίτσες στον βασικό εξοπλισμό.

ΗΠΑ: Αυτοκίνητο πέφτει πάνω σε μοτοσυκλετιστές που βοηθούσαν πεσμένο συνάδελφο [Video]

Ένα δέντρο μακριά από το πολύνεκρο
usa corola bikers accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Ωραία στριφτερή διαδρομή σε επαρχιακό δίκτυο χωρίς πολλή κίνηση, ηλιόλουστη μέρα, παράδεισος. Αυτό ήταν το σκηνικό στο οποίο εξελίχθηκε ένα μικρό δράμα, όταν μια ομάδα μοτοσυκλετιστών σταμάτησε προς αρωγή άλλου μοτοσυκλετιστή που είχε πέσει στην εξωτερική αριστερής στροφής.

Καθώς μόλις είχαν βοηθήσει τον πεσμένο αναβάτη να βγει από χαντάκι και είχαν σηκώσει τη μοτοσυκλέτα του, οδηγός τετρακίνητου Toyota GR Corolla (μοντέλο 300 τουρμπάτων ίππων που δεν έρχεται στην Ευρώπη) που πήγαινε εξίσου γρήγορα στην ίδια διαδρομή, χάνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και οδεύει ολοταχώς προς τους μοτοσυκλετιστές που είναι παρκαρισμένοι στο πιο λάθος σημείο: ακριβώς στην εξωτερική του apex της στροφής.

Ευτυχώς κανένας δεν τραυματίστηκε σοβαρά στο συμβάν αυτό, αν και η έκβαση ήταν καθαρά θέμα τύχης, καθώς το αυτοκίνητο χτύπησε σε ένα δέντρο, πίσω από το οποίο βρίσκονταν άνθρωποι που έτρεχαν να σωθούν, με μόνα θύματα τις παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες που δέχτηκαν τη φόρα του αυτοκινήτου.

Το συμβάν καταγράφτηκε όλως τυχαίως από αναβάτη Aprila Tuono V4 που ακολουθούσε εκείνη την ώρα το αυτοκίνητο – χωρίς να έχει σχέση με τον οδηγό ή το γκρουπ των μοτοσυκλετιστών που βοηθούσαν τον συνάδελφό τους – και από το κοντέρ του οποίου μπορούμε να διακρίνουμε πως, τη στιγμή που έχασε τον έλεγχο του πίσω μέρους του Corolla, ο οδηγός του πρέπει να πήγαινε με περίπου 70 μ.α.ώ. (112 χ.α.ώ.).

Το βίντεο αυτό αναρτήθηκε πρώτα στο Instagram, όπου σχολίασε ένας από την ομάδα των μοτοσυκλετιστών που είχε σταματήσει να βοηθήσει. Εκεί εξήγησε τον λόγο που είχαν παρκάρει στο πλέον ακατάλληλο σημείο:

“Το άτομο που είχε πέσει στο χαντάκι και τον οποίο μόλις είχαμε βοηθήσει ήταν μοτοσυκλετιστής. Τον βγάλαμε έξω και κυριολεκτικά μόλις είχαμε τραβήξει και τη μηχανή του από το χαντάκι. Δεν είχαμε καν προλάβει να μετακινηθούμε πιο κάτω σε ένα ασφαλέστερο σημείο, όλα έγιναν σε δευτερόλεπτα.”