Honda - Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα

Μέσα από 15 συνολικά επιλογές, με τα παπιά, τα scooter και τις μοτοσυκλέτες της ιαπωνικής εταιρείας
Honda Bike pins
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

21/12/2023

Μετά την πρώτη παρτίδα 10 μοντέλων της Honda, που έχει ήδη παρουσιάσει, η ιαπωνική εταιρεία Storyteller Co., Ltd, με έδρα το Τόκυο, μέσα από την σειρά “BUTTON&CUFFLINKS” 5 νέες καρφίτσες που απεικονίζουν ιστορικά μοντέλα του Big H, αφήνοντάς σε να διαλέξεις μέσα από 15 συνολικά επιλογές.

Η συγκεκριμένη σειρά περιλαμβάνει ήδη 10 μοντέλα που έχει κατασκευάσει η Honda. Σε αυτά βρίσκουμε τόσο το γνωστό μας σκούτερ PCX, όσο και τις σύγχρονες εκδόσεις των Little Cub (Super Cub) και Monkey, τα Cross Cub και Hunter Cub, αλλά και το Grom.

Honda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα

Τώρα η εταιρεία έρχεται να προσθέσει επιπλέον επιλογές στην συλλογή από καρφίτσες με μοντέλα της Honda, με τα εμβληματικά GORILLA, Monkey, Little Cub, CB1100 και CB400 super four, που τα έχουμε γνωρίσει και στην Ελλάδα.

Αξιοσημείωτη είναι η προσοχή στην λεπτομέρεια, ενώ όλες οι καρφίτσες είναι έγχρωμες, με τα χρώματα που έχουν επιλεχθεί να ακολουθούν το μοτίβο της εποχής που κατασκευάστηκαν. Τα περισσότερα εξ αυτών μάλιστα έρχονται όχι σε μια, αλλά δύο χρωματικές επιλογές, αφήνοντας την επιλογή στον πελάτη.

Honda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα

Οι προπαραγγελίες για τις νέες καρφίτσες θα ξεκινήσουν στις 22 Δεκεμβρίου, με τις παραδόσεις να αρχίζουν από τα τέλη Ιανουαρίου 2024 και μετά. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της εταιρείας, από όπου μπορείτε να κάνετε και την παραγγελία σας. Σημειώστε, ότι όλα είναι στα ιαπωνικά, ενώ η τιμή για τις 5 νέες προσθήκες διαμορφώνεται στα 1.650 γιεν - ή 10,5€.

Honda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσαHonda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσαHonda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα
Ετικέτες

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.