Honda: Αρχές Σεπτέμβρη η επίσημη αποκάλυψη της 1η ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της

Με αυτονομία στα 100 περίπου χιλιόμετρα - Επιδόσεις "μεσαίου κυβισμού" τάζουν οι Ιάπωνες

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Με ένα σύντομο βίντεο η Honda προμηνύει την έλευση νέας μοτοσυκλέτας της στις αρχές Σεπτεμβρίου, της πρώτης μοτοσυκλέτας "μεσαίου" κυβισμού μαζικής παραγωγής για όλες τις αγορές, που δεν θα φέρει θερμικό μοτέρ αλλά ηλεκτρικό.

Από τα λίγα που μας δείχνει η εταιρεία στο βίντεο, μπορούμε να συμπεράνουμε πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όπως και το concept που είδαμε στην περασμένη EICMΑ (διαβάστε περισσότερα εδώ). Θα είναι δηλαδή naked, με μονόμπρατσο ψαλίδι και μοντέρνας σχεδίασης ζάντες. Επίσης, το μπροστινό φωτιστικό μέρος θα φέρει μία στενή λωρίδα LED και το καμουφλάζ που έχει το μοντέλο που παρουσιάζεται στο video προκαλεί απορίες αφού σε γενικές γραμμές δείχνει να μην απέχει σχεδιαστικά από το concept. Λογικά θα υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλει να κρατήσει μυστικό μέχρι και την επίσημη αποκάλυψή της στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η Honda δηλώνει πως η ηλεκτρική αυτή μοτοσυκλέτα θα έχει επιδόσεις αντίστοιχες με μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού. Αυτό τώρα σηκώνει πολλή κουβέντα για το τι ακριβώς σημαίνει μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού αφού ακόμη και η διαφορά κυλίνδρων σε δεδομένα κυβικά είναι αρκετή για να κάνει τη διαφορά στις επιδόσεις. Επίσης, μια 500άρα αλλά και μια 900άρα είναι μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, η μία βέβαια στο κάτω και η άλλη στο άνω άκρο.

Το σύστημα φόρτισης της EV Fun αναπτύχθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Honda, από τον τομέα των αυτοκινήτων και των άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία. Η μπαταρία της θα είναι συμβατή με ταχυφορτιστή CCS2 (το ίδιο πρότυπο με τα αυτοκίνητα) και έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την υψηλή απόδοση φόρτισης, ενώ η αυτονομία της θα ξεπερνάει τα 100 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες. Όπως καταλαβαίνετε όσο καλές και αν είναι οι επιδόσεις που προσφέρει, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα περιορίζεται σε διαδρομές στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον αφού η μπαταρία της δεν θα φτάνει έστω και για να κάνει με τη μία αποστάσεις έστω της τάξης των 200 χλμ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video

Ετικέτες

Honda

ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

ηλεκτροκίνηση

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 – Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Τα μερίδια των εταιρειών στην ελληνική αγορά - Αύξηση στον μήνα και το τετράμηνο

Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 Ελλάδα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας άνοιξε το γκάζι και τον Απρίλιο με τις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και λοιπών δίκυκλων να καταγράφουν υψηλό διψήφιο ποσοστό αύξησης, ενώ άκρως θετική είναι και η εικόνα για το πρώτο τετράμηνο του έτους.

Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις τον Απρίλιο έφτασαν τις 8.344 με την αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 να φτάνει στο 18,57%. Θετικότατη είναι και η εικόνα στο πρώτο 4μηνο της χρονιάς καθώς από την αρχή του 2026 έως και τον περασμένο μήνα ταξινομήθηκαν συνολικά 23.405 μονάδες με το νούμερο να παρουσιάζεται αυξημένο κατά 10,09% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα της περσινής χρονιάς.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1.380	16,54%
2	SYM	1.351	16,19%
3	YAMAHA	942	11,29%
4	PIAGGIO	785	9,41%
5	CFMOTO	548	6,57%
6	ZONTES	540	6,47%
7	VOGE	485	5,81%
8	DAYTONA	443	5,31%
9	QJMOTOR	242	2,90%
10	BMW	136	1,63%
11	ASUS	134	1,61%
12	KYMCO	113	1,35%
13	SUZUKI	106	1,27%
14	THRUST	105	1,26%
15	VESPA	99	1,19%
16	LETBE	89	1,07%
17	APRILIA	83	0,99%
18	KEEWAY	79	0,95%
19	KTM	62	0,74%
20	MALAGUTI	61	0,73%
21	ROYAL ENFIELD	57	0,68%
22	TRIUMPH	49	0,59%
23	KAWASAKI	44	0,53%
24	MORBIDELLI	36	0,43%
25	BENELLI	28	0,34%
26	PEUGEOT	26	0,31%
27	DUCATI	22	0,26%
28	UM	20	0,24%
29	MOTO GUZZI	18	0,22%
30	QJ MOTOR	14	0,17%
31	GEMINI	11	0,13%
32	BETA	8	0,10%
33	RIEJU	5	0,06%
34	ECOSHIFT	4	0,05%
35	LIFAN INDUSTRY	4	0,05%
36	ΆΛΛΟΙ	215	2,58%
	ΣΥΝΟΛΟ	8.344
	2025	7.037
	ΔΙΑΦΟΡΑ	18,57%

Η Honda εξακολουθεί να έχει την πρώτη θέση στο σύνολο των δικύκλων της που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα με 1.380 μονάδες και μερίδιο αγοράς στο 16,54%, ωστόσο δέχτηκε στενό μαρκάρισμα από τη SYM που κατέγραψε 1.351 ταξινομήσεις για να πάρει τη δεύτερη θέση με ποσοστό στο 16,19 επί του συνόλου της αγοράς. Ακολουθεί η Yamaha στην 3^η θέση με μερίδιο αγοράς 11,29% και 942 μονάδες και στην 4^η θέση βλέπουμε την Piaggio με 785 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς στο 9,41%. Την πεντάδα κλείνει η CFMOTO με 548 ταξινομήσεις και 6,57 μερίδιο της πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το 1^ο τετράμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	4.340	18,54%
2	SYM	3.793	16,21%
3	YAMAHA	2.643	11,29%
4	PIAGGIO	2.134	9,12%
5	DAYTONA	1.511	6,46%
6	VOGE	1.351	5,77%
7	CFMOTO	1.254	5,36%
8	ZONTES	1.152	4,92%
9	QJMOTOR	789	3,37%
10	BMW	394	1,68%
11	ASUS	375	1,60%
12	KYMCO	289	1,23%
13	SUZUKI	269	1,15%
14	VESPA	243	1,04%
15	THRUST	219	0,94%
16	ECOSHIFT	205	0,88%
17	KEEWAY	205	0,88%
18	APRILIA	203	0,87%
20	ROYAL ENFIELD	202	0,86%
21	LETBE	201	0,86%
22	KTM	172	0,73%
23	TRIUMPH	147	0,63%
24	MALAGUTI	134	0,57%
25	MORBIDELLI	123	0,53%
26	KAWASAKI	93	0,40%
27	PEUGEOT	74	0,32%
28	BENELLI	61	0,26%
29	UM	50	0,21%
30	DUCATI	47	0,20%
31	MOTO GUZZI	47	0,20%
32	QJ MOTOR	46	0,20%
33	BETA	37	0,16%
34	GEMINI	36	0,15%
35	RIEJU	36	0,15%
36	LIFAN INDUSTRY	27	0,12%
37	ΆΛΛΟΙ	503	2,15%
	ΣΥΝΟΛΟ	23.405
	2025	21.259
	ΔΙΑΦΟΡΑ	10,09%