Honda CB1300 Final Edition - Πλησιάζει η παρουσίαση της τελευταίας έκδοσης

Νέο site από τη Honda για το μεγάλο 4κύλινδρο, λίγο πριν το τέλος
Honda CB1300 Super four Final Edition 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/2/2025

Η Honda προανήγγειλε την τελευταία έκδοση των CB1300 Super Four και CB1300 Super Bol d'Or χωρίς ωστόσο να δίνει αυτή τη στιγμή περισσότερες λεπτομέρειες.

Αυτό που έκανε ωστόσο η Honda Ιαπωνίας, εκεί που διατίθεται αποκλειστικά η μεγάλη 4κύλινδρη μοτοσυκλέτα της τα τελευταία χρόνια, σε περιορισμένο αριθμό, ήταν να δημιουργήσει μια ιστοσελίδα για τους απόγονους του CB1000 Super Four που παρουσιάστηκε από τη Honda το 1992, στα πρότυπα του concept “Project BIG-1”.

Τα Honda CB1300 Final Edition δεν αναμένεται να έχουν διαφορές έναντι της μοτοσυκλέτας που πρωτοεμφανίστηκε το 1998 για να διαδεχθεί το CB1000 Super Four, με μοτέρ που προερχόταν με μικρές τροποποιήσεις από το power cruiser X4. Για την περασμένη χρονιά το μεγαλύτερο σε κυβισμό CB κατασκευάστηκε σε μόλις 1.500 αντίτυπα συνολικά.

Honda CB1300 Super four Final Edition 2025

Το τέλος για τη μεγάλη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που άφησε τη δική της εποχή και έβαλε το λιθαράκι στην κατηγορία των μεγάλου κυβισμού naked μοτοσυκλετών έρχεται μετά από 33 χρόνια και λογικά οι διαφορές θα περιοριστούν στα γραφικά, ενώ δεν αποκλείεται ο χρωματικός συνδυασμός που θα επιλεχθεί να αντλεί την έμπνευσή του από το πρώτο CB1000 Super Four, όπως αναφέρει και το ιαπωνικό Young Machine.

Στην ιστοσελίδα της Honda για το μεγάλο CB, την οποία θα βρείτε εδώ, υπάρχουν αυτή τη στιγμή μόνο τρία video και η εικόνα που βλέπετε στις οθόνες σας με το κείμενο στα ιαπωνικά να αποδίδεται ως εξής: "Συναισθηματική σχεδίαση. Δυνατή αίσθηση. Υπερβολικός όγκος. Το CB εκφράζει μια μυστήρια γοητεία με έναν άμεσο τρόπο. Ακόμη και μετά από 30 χρόνια από το λανσάρισμά του η παρουσία του είναι μεγάλη, δυνατή και όμορφη. Μοναδικό στο είδος του. Είναι γεμάτο υπερηφάνεια ως ένα μεγάλο", με την τελευταία φράση να αποτελεί σαφή αναφορά στο project BIG-1.

Ανάκληση Zero στις Η.Π.Α. - Για πιθανή απώλεια πίεσης στο κύκλωμα πέδησης

Αφορά σε 118 συνολικά μοτοσυκλέτες - Το σωληνάκι φρένου ίσως δεν έχει τοποθετηθεί σωστά
Ανάκληση Zero
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Η Zero ανακαλεί στις Η.Π.Α. ορισμένες παρτίδες DSR/X, DS, DSR και DSRP με έτος κατασκευής 2024-2025. Αιτία η πιθανή απώλεια πίεσης στα φρένα, που μπορεί να μειώσει την ικανότητα πέδησης και να οδηγήσει σε ατύχημα.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 26V048000, ενώ η αιτία της ανάκλησης έχει ως εξής: Το μπροστινό σωληνάκι φρένων ενδέχεται να είναι στριμμένο και να υποστεί φθορά, κάτι που μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού φρένων και απώλεια πίεσης πέδησης.

Οι dealer της εταιρείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το σωληνάκι, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

Αναμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση βγει και εκτός συνόρων Η.Π.Α.

Ετικέτες