Honda - Converse, συνεργασία για δύο sneakers περιορισμένης έκδοσης

All Star Honda RS HI Black και All Star WP HI Trico για τον εορτασμό των 75 χρόνων της Honda
motomag Honda – Converse, συνεργασία για δύο sneakers περιορισμένης έκδοσης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/10/2023

Το διάσημο Converse Αll Star αθλητικό παπούτσι το οποίο δημιουργήθηκε το 1917 με αποτέλεσμα να γίνει συνώνυμο του στιλ και της μόδας αποκτά ακόμη δύο ξεχωριστές εκδόσεις, αυτή τη φορά με μοτοσυκλετιστική αναφορά στην Honda.

Οι εταιρείες μοτοσυκλετών στοχεύουν μέσω των εκάστοτε μοντέλων που πωλούν να προσελκύσουν κοινό το οποίο θα ταυτιστεί με την εικόνα της μάρκας ώστε στη συνέχεια οι απλοί πελάτες να γίνουν “πιστοί ακόλουθοι” με ότι αυτό συνεπάγεται. Κάτι τέτοιο έχουμε δει να συμβαίνει πολύ συχνά στον χώρο της μοτοσυκλέτας, με τους αναβάτες να ταυτίζονται με όσα εκφράζει η εκάστοτε εταιρεία ενώ η πιο απλή έκφανση της εν λόγω τάσης αφορά το κομμάτι της ενδυμασίας. Πολλές εταιρείες κερδίζουν εκατομμύρια κάθε χρόνο από τα επίσημα αξεσουάρ ρουχισμού τα οποία θέλουν μετά μανίας να αγοράσουν οι υποψήφιοι πελάτες, αν υπάρχουν δε εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής οι οποίες τιμούν κάποια επέτειο ή κάποιο πρόσωπο τότε ακόμη καλύτερα καθώς πλέον εισέρχεται και το κομμάτι της μοναδικότητας που παίζει σημαντικό ρόλο στις μέρες μας.

Honda

Κάτι τέτοιο θέλει να κάνει η Honda με τη συνεργασία της με την αμερικανική εταιρεία αθλητικών ειδών Converse. Η ιαπωνική εταιρεία στο πλαίσιο του εορτασμού για τα 75 χρόνια ένδοξης ιστορίας της αποφάσισε να κυκλοφορήσει δύο sneakers περιορισμένης έκδοσης τα οποία ονομάζονται All Star Honda RS HI Black και All Star WP HI Trico. Στην πρώτη περίπτωση τα All Star WP HI Trico μπλέ-κόκκινου χρώματος έχουν εμπνευστεί από τις αγωνιστικές φόρμες αναβατών του παρελθόντος με διάφορα λογότυπα της Honda να βρίσκονται στο πλάι του παπουτσιού, ενώ υπάρχουν και λογότυπα της ιαπωνικής εταιρείας τόσο εντός παπουτσιού όσο και στη σόλα του. Όσον αφορά το All Star Honda RS HI Black έχει μία πιο ρετρό εμφάνιση η οποία είναι εμπνευσμένη από τα μπουφάν και τα καπέλα της Honda, ενώ ο χρωματισμός του μπλέ-μαύρου-άσπρου-κόκκινου προέρχεται από τις κλασικές μοτοσυκλέτες της ιαπωνικές εταιρείας όπως για παράδειγμα το μοντέλο CB750 Four. Στο All Star Honda RS HI Black, το λογότυπο της Honda καθώς και η γραμματοσειρά της εταιρείας καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος του παπουτσιού, ενώ ομοίως όπως και στο All Star WP HI Trico, τα λογότυπα της Honda βρίσκονται εντός παπουτσιού αλλά και στη σόλα του.

Τα All Star Honda RS HI Black και All Star WP HI Trico θα είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στην Ιαπωνία έναντι 96 δολαρίων.

HondaHondaHonda

 

Ετικέτες

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.