Honda - Converse, συνεργασία για δύο sneakers περιορισμένης έκδοσης

All Star Honda RS HI Black και All Star WP HI Trico για τον εορτασμό των 75 χρόνων της Honda
motomag Honda – Converse, συνεργασία για δύο sneakers περιορισμένης έκδοσης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/10/2023

Το διάσημο Converse Αll Star αθλητικό παπούτσι το οποίο δημιουργήθηκε το 1917 με αποτέλεσμα να γίνει συνώνυμο του στιλ και της μόδας αποκτά ακόμη δύο ξεχωριστές εκδόσεις, αυτή τη φορά με μοτοσυκλετιστική αναφορά στην Honda.

Οι εταιρείες μοτοσυκλετών στοχεύουν μέσω των εκάστοτε μοντέλων που πωλούν να προσελκύσουν κοινό το οποίο θα ταυτιστεί με την εικόνα της μάρκας ώστε στη συνέχεια οι απλοί πελάτες να γίνουν “πιστοί ακόλουθοι” με ότι αυτό συνεπάγεται. Κάτι τέτοιο έχουμε δει να συμβαίνει πολύ συχνά στον χώρο της μοτοσυκλέτας, με τους αναβάτες να ταυτίζονται με όσα εκφράζει η εκάστοτε εταιρεία ενώ η πιο απλή έκφανση της εν λόγω τάσης αφορά το κομμάτι της ενδυμασίας. Πολλές εταιρείες κερδίζουν εκατομμύρια κάθε χρόνο από τα επίσημα αξεσουάρ ρουχισμού τα οποία θέλουν μετά μανίας να αγοράσουν οι υποψήφιοι πελάτες, αν υπάρχουν δε εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής οι οποίες τιμούν κάποια επέτειο ή κάποιο πρόσωπο τότε ακόμη καλύτερα καθώς πλέον εισέρχεται και το κομμάτι της μοναδικότητας που παίζει σημαντικό ρόλο στις μέρες μας.

Honda

Κάτι τέτοιο θέλει να κάνει η Honda με τη συνεργασία της με την αμερικανική εταιρεία αθλητικών ειδών Converse. Η ιαπωνική εταιρεία στο πλαίσιο του εορτασμού για τα 75 χρόνια ένδοξης ιστορίας της αποφάσισε να κυκλοφορήσει δύο sneakers περιορισμένης έκδοσης τα οποία ονομάζονται All Star Honda RS HI Black και All Star WP HI Trico. Στην πρώτη περίπτωση τα All Star WP HI Trico μπλέ-κόκκινου χρώματος έχουν εμπνευστεί από τις αγωνιστικές φόρμες αναβατών του παρελθόντος με διάφορα λογότυπα της Honda να βρίσκονται στο πλάι του παπουτσιού, ενώ υπάρχουν και λογότυπα της ιαπωνικής εταιρείας τόσο εντός παπουτσιού όσο και στη σόλα του. Όσον αφορά το All Star Honda RS HI Black έχει μία πιο ρετρό εμφάνιση η οποία είναι εμπνευσμένη από τα μπουφάν και τα καπέλα της Honda, ενώ ο χρωματισμός του μπλέ-μαύρου-άσπρου-κόκκινου προέρχεται από τις κλασικές μοτοσυκλέτες της ιαπωνικές εταιρείας όπως για παράδειγμα το μοντέλο CB750 Four. Στο All Star Honda RS HI Black, το λογότυπο της Honda καθώς και η γραμματοσειρά της εταιρείας καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος του παπουτσιού, ενώ ομοίως όπως και στο All Star WP HI Trico, τα λογότυπα της Honda βρίσκονται εντός παπουτσιού αλλά και στη σόλα του.

Τα All Star Honda RS HI Black και All Star WP HI Trico θα είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στην Ιαπωνία έναντι 96 δολαρίων.

HondaHondaHonda

 

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους

Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
usa no helmet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.

Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.

Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.

Derrick Van Orden
Derrick Van Orden

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς ψήφιση στο Κογκρέσο στις 6 Αυγούστου και έχει τον τίτλο “Ride in Freedom Act”, αλλά και μια πολύ περίεργη πρωτοτυπία: δεν προτείνει ευθέως την κατάργηση του σχετικού νόμου, αλλά την απαγόρευση εφαρμογής του!

Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.

Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.

Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.

Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.

“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”