Honda CRB1000RR-R Fireblade: Βραβεύτηκε με Red Dot!

Τρία Red Dot Awards για τη Honda!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/3/2020

Όχι ένα, ούτε δύο, αλλά τρία Red Dot βραβεία κέρδισε η Honda στο φετινό διαγωνισμό, του οποίου οι νικητές ανακοινώθηκαν πρόσφατα, ωστόσο η απονομή τους θα πραγματοποιηθεί αργότερα, στις 22 Ιουνίου. Πρόκειται για έναν απ’ τους πιο σημαντικούς διαγωνισμούς σχεδιασμού, που η ιστορία του μετρά πάνω από 60 χρόνια. Με 50 κατηγορίες για να συμμετάσχει κανείς και με μια επιτροπή αποτελούμενη από 40 πολύ έμπειρους κριτές, το κάθε Red Dot βραβείο που απονέμεται αποτελεί μια ξεχωριστή διάκριση για τους βραβευθέντες. Ο ανταγωνισμός είναι τεράστιος κι έτσι κάθε εταιρεία παρουσιάζει ό,τι καλύτερο έχει στο “οπλοστάσιό” της.

Φέτος, η Honda κατάφερε να αποσπάσει τρία βραβεία μέσα απ’ τις συμμετοχές της. Ανάμεσα σε αυτές φυσικά ήταν και η CBR1000RR-R Fireblade SP, της οποίας η δημιουργία αντιπροσωπεύει τις προθέσεις της Honda για τα Motul WSBK. Τα Fireblade μετρούν ήδη 28 χρόνια στην Ιστορία της Big-H και ανέκαθεν θεωρούνταν τα πιο φιλικά supersport, αποτελώντας σημείο αναφοράς για το πώς πρέπει να είναι η συμπεριφορά μιας μοτοσυκλέτας αυτής της κατηγορίας στους δημόσιους δρόμους. Ωστόσο, η Honda ετοίμαζε από καιρό μια στροφή 180ο μοιρών στη φιλοσοφία των Fireblade και φέτος παρουσίασε την πιο απόλυτη και σκληροπυρηνική μοτοσυκλέτα στην Ιστορία των CBR.

Στόχος της φυσικά είναι να βρεθεί στην κορυφή των Motul WSBK, για αυτό και η Fireblade είναι προσεγμένη μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια. Από το γεγονός ότι δεν έχει κλειδαριά ώστε ο εισερχόμενος αέρας απ’ τα ram-air να διαγράφει ευθεία πορεία έως ότου φτάσει στο φίλτρο αέρα, μέχρι στο ότι έχει τον καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας (0,270) στην κατηγορία, η Fireblade αποτελεί ένα πραγματικό έργο τέχνης που συνδυάζει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε όλους τους τομείς.

Η CBR1000RR-R βραβεύτηκε φυσικά για τον σχεδιασμό της, ενώ ο Γενικός Διευθυντής του τμήματος σχεδιασμού μοτοσυκλετών της Honda, Satoshi Kawawa, ανέφερε: “Η CBR1000RR-R Fireblade SP εξελίχθηκε για να κερδίσει όλους τους αγώνες – είτε πρόκειται για εθνικά πρωταθλήματα είτε για παγκόσμια. Ο σχεδιασμός και η εμφάνισή της έχουν προκύψει απ’ την φιλοσοφία Born to Race και για τη δημιουργία όλων των εξαρτημάτων της έχουμε κινηθεί πάνω σε τρεις βασικούς άξονες: Να είναι κορυφαίο σε επιδόσεις, σε αεροδυναμική και ταχύτητα. Είναι μεγάλη τιμή που βλέπουμε ότι οι προσπάθειές μας διακρίθηκαν μέσα απ’ την απονομή ενός τόσο σημαντικού βραβείου.”

Όπως αναφέραμε, η Honda κατάφερε να αποσπάσει τρία βραβεία μέσα απ’ τις συμμετοχές της με διάφορα προϊόντα της. Τα Smart Product και Best of the Best δόθηκαν στο ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητό της, το Honda e. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο της Honda, έχει μεγάλη ιστορία, αφού πρωτοπαρουσιάστηκε το 2017 στο Motor Show της Φρανκφούρτης. Αργότερα μάλιστα, βραβεύτηκε ως το Best Concept Car από το Car Design Awards, ενώ ως πρωτότυπο πλέον παρουσιάστηκε για πρώτη φορά πέρσι, στο Motor Show της Γενεύης. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που η Honda βραβεύεται στο διαγωνισμό, αφού στο παρελθόν πίσω στο 2001, πήρε το Best of the Best με το Honda S2000, ενώ πέντε χρόνια αργότερα έγινε πάλι το ίδιο με το Honda Civic.

Ετικέτες

Dunlop ScootSmart 2: Η επόμενη γενιά ελαστικού παντός καιρού για scooter

Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης σειράς υπόσχεται περισσότερη πρόσφυση, καλύτερη αίσθηση και κορυφαία απόδοση σε κάθε συνθήκη
Dunlop ScootSmart 2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/3/2026

Με το ScootSmart 2 η Dunlop εξελίσσει ένα ήδη επιτυχημένο ελαστικό, μεταφέροντας sport-touring τεχνολογία στα σύγχρονα scooter.

Η Dunlop άλλαξε τα ελαστικά scooter από το 2012, όταν παρουσίασε την πρώτη γενιά ScootSmart καταφέρνοντας να θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Αυτό επιτεύχθηκε προσαρμόζοντας την εξελιγμένη τεχνολογία των sport touring ελαστικών της, (βλέπε RoadSmart) στις ανάγκες των αστικών μετακινήσεων, συνδυάζοντας αντοχή, πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Σήμερα, με τη εξελιγμένη γενιά ScootSmart 2 η εταιρεία προσφέρει μια πρόταση που στοχεύει στην αναβάθμιση της εμπειρίας οδήγησης για τον αναβάτη scooter.

Το ScootSmart 2 είναι ένα ελαστικό παντός καιρού υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν το scooter τους καθημερινά, ανεξαρτήτως εποχής. Δεν πρόκειται απλώς για ένα “αστικό” ελαστικό, αλλά για νέα σύνθεση γόμας με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο, που στοχεύει στη βελτίωση της πρόσφυσης τόσο σε βρεγμένο όσο και σε κρύο οδόστρωμα, εκεί όπου τα περισσότερα ελαστικά της κατηγορίας αρχίζουν να χάνουν την απόδοσή τους.

Παράλληλα, η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διάρκεια ζωής, επιδιώκοντας μια ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αντοχής.

Dunlop ScootSmart 2

Ο σχεδιασμός του πέλματος στο ScootSmart 2 είναι μελετημένος με σύνθετη διάταξη αυλακώσεων που συνεργάζεται με τη νέα γόμα, με στόχο τη βελτιωμένη απομάκρυνση νερού, για αυξημένη ασφάλεια σε βρεγμένο δρόμο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dunlop, το εμπρός ελαστικό συμβάλλει σε μείωση της απόστασης φρεναρίσματος στο βρεγμένο κατά 10%, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό σε αστικό περιβάλλον.

Ισορροπημένη συμπεριφορά και σπορ χαρακτήρας

Ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας σειράς είναι η κατασκευή του σκελετού. Η Dunlop έχει δουλέψει ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά, με γραμμικό κράτημα στις στροφές και καλή πληροφόρηση.

Ταυτόχρονα, η δομή του ελαστικού έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει στην απόσβεση, απορροφώντας μέρος των κακοτεχνιών του αστικού οδοστρώματος, μειώνοντας τους κραδασμούς και αυξάνοντας την άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζει τη στιβαρότητα που απαιτείται για πιο σπορ οδήγηση.

Αυτός ο διπλός χαρακτήρας άνεσης και απόδοσης είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο για τον σύγχρονο αναβάτη scooter.

Dunlop ScootSmart 2

Μια γκάμα για όλους

Η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διαθεσιμότητα. Η σειρά ScootSmart 2 θα περιλαμβάνει συνολικά 75 διαστάσεις μέχρι το τέλος του έτους, καλύπτοντας περίπου το 84% της αγοράς των scooter.

Η γκάμα ελαστικών έχει ένα εύρος προσαρμογής σε ζάντες από 10 έως 16 ιντσών και πλάτος από 3 ίντσες έως και 160 mm (6,3 ίντσες), με επιλογές τόσο για μικρά αστικά scooter όσο και για μεγαλύτερα GT μοντέλα. Επιπλέον, 45 από αυτές τις διαστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο εμπρός όσο και πίσω, κάτι που διευκολύνει αναβάτες και καταστήματα.

Το νέο ελαστικό της Dunlop απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες που βλέπουν το scooter ως καθημερινό εργαλείο που οφείλει να αποδίδει σε κάθε συνθήκη.

Είτε πρόκειται για τον επαγγελματία που κινείται όλη μέρα στην πόλη, είτε για τον αναβάτη που θέλει σταθερότητα και ασφάλεια ανεξαρτήτως καιρού, το ScootSmart 2 έρχεται να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών.

Η εξέλιξη ενός ήδη επιτυχημένου concept

Η πρώτη γενιά ScootSmart είχε ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις και η δεύτερη ακολουθεί τον ίδιο δρόμο. Με το ScootSmart 2 η Dunlop δεν αλλάζει τη φιλοσοφία, αλλά την εξελίσσει.

Dunlop ScootSmart 2

Περισσότερη πρόσφυση στο βρεγμένο, καλύτερη συμπεριφορά σε χαμηλές θερμοκρασίες, βελτιωμένη αίσθηση και μεγαλύτερη γκάμα επιλογών συνθέτουν ένα ελαστικό που δείχνει ξεκάθαρα τον δρόμο προς το μέλλον της κατηγορίας.