Honda CRF190L Africa Twin: Πρώτες φωτογραφίες του μικρού Africa στην Κίνα

Από την Κίνα και για την ασιατική αγορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2021

Ο μονοκύλινδρος, αερόψυκτος των 184 κυβικών που λειτουργεί και με βενζίνη χαμηλής περιεκτικότητας σε οκτάνια ή απευθείας με αιθανόλη είναι ένας από τους πιο διαδεδομένους κινητήρες μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο, άγνωστος όμως στους νεότερους Ευρωπαίους. Η Honda τον κατασκευάζει σε διάφορα εργοστάσια ανά τον κόσμο και τον τοποθετεί σε μία σειρά δημοφιλών μοντέλων, από το Βραζιλιάνικο XRE190 που είναι ένα από τα bestseller σε μία αγορά που πωλούνται εκατομμύρια δίκυκλα, μέχρι τα CB190, F και X για τα οποία πολλές φορές σας έχουμε μιλήσει και υπάρχουν στην Ινδονησία και την Κίνα κατά εκατομμύρια.

Από πέρσι τον Μάιο κάναμε γνωστό πως η Honda ετοιμάζει να βγάλει μικρού κυβισμού On-Off και το μικρότερο σε κυβισμό Africa Twin έρχεται πλέον άμεσα στην Κίνα, με αυτές να είναι οι πρώτες του εικόνες. Όπως και το CB200X που κατασκευάζεται στην Ινδία για την τοπική αγορά, το νέο CRF190L θα έχει αυτόν τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο που αποδίδει 16 ίππους στις 8.500 στροφές. Το βάρος θα είναι περίπου στα 130 κιλά, χωρίς βενζίνη στο 13,5 λίτρων ρεζερβουάρ και με αρκετή απόσταση από το έδαφος, στα 240mm με ’19 ιντσών τροχό εμπρός και ’17 πίσω.

Στην Ινδία αυτός ο κινητήρας περνά BS6 προδιαγραφές για το CB200X που είναι ίδιες με τις Euro5, αλλά δεν είναι βέβαιο πως κι αυτός που κατασκευάζεται στην Κίνα θα πληροί τις ίδιες προδιαγραφές. Έτσι κι αλλιώς η εισαγωγή του στην Ευρώπη είναι πρακτικά ασύμφορη, γιατί θα πρέπει να περάσει εκ νέου την έγκριση των προδιαγραφών αλλά και γιατί το κόστος μεταφοράς έχει γίνει ιδιαίτερα υψηλό με αποτέλεσμα να πλησιάζει σε τιμή άλλα μεγαλύτερα μοντέλα και να μην παρουσιάζει έτσι εμπορικό ενδιαφέρον. Αντιθέτως, σε μία αγορά με σχεδόν 20 εκατομμύρια νέα δίκυκλα κάθε χρόνο από τα οποία «μόλις» τα 500.000 είναι μεγάλες μοτοσυκλέτες, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για ένα τέτοιο Africa Twin. Οι «μόλις» 500.000 πωλήσεις μεγάλων μοτοσυκλετών μπαίνουν σε εισαγωγικά γιατί πλησιάζουν τα νούμερα της Ευρώπης ως σύνολο που σημαίνει πως μιλάμε για έναν διόλου ευκαταφρόνητο νούμερο.

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε να το δούμε ολοκληρωμένο στην πλήρη του μορφή καθώς οι πρώτες φωτογραφίες αποκαλύπτουν ένα ενδιαφέρον μοντέλο.

To California Superbike School επιστρέφει στην Ελλάδα!

Μετά από 5 χρόνια απουσίας οι Έλληνες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να βιώσουν ξανά εκπαίδευση στα υψηλά επίπεδα υπηρεσίας του παγκοσμίου εμβέλειας σχολείου.
california superbike school
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Το California Superbike School (CSS) έχει πάνω από 40 χρόνια στην υπηρεσία της εκπαίδευσης αναβατών με ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα, ενώ διαθέτει ελληνικό παράρτημα από το 2011.

Η επιστροφή του στη χώρα μας μετά από 5 χρόνια απουσίας επιβεβαιώθηκε στην πρόσφατη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο Metropolitan Expo, καθώς το CSS φιλοξενήθηκε στο περίπτερο του ΜΟΤΟ προσφέροντας χρήσιμες πληροφορίες στους ενδιαφερόμενους επισκέπτες της έκθεσης.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι πρώτες ημερομηνίες του Σχολείου για το 2026, εκτιμάται ωστόσο πως τα πρώτα Σχολεία θα γίνουν στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς.

Για όποιον ενδιαφέρεται, η ιστοσελίδα superbikeschool.gr έχει μια ηλεκτρονική φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το κοινό, εξασφαλίζοντας έτσι άμεση και έγκυρη ενημέρωση από τα στελέχη του CSS για το πρόγραμμα του 2026.

california superbike school

Το CSS είναι το μοναδικό παγκόσμιο Σχολείο που λειτουργεί στη Ελλάδα και έχει ως κεντρικό σκοπό να αναθεωρήσει την σχέση με τη μοτοσυκλέτα σας. Αντίθετα με το όνομά του, δεν αφορά αποκλειστικά superbikes και όλοι μπορούν να συμμετάσχουν με όποια μοτοσυκλέτα κι αν έχουν. Η μοναδική τεχνογνωσία και άριστη μεθοδολογία προσφέρουν τη γνώση για να αποκτήσετε καλύτερη κατανόηση στον τρόπο που συνεργάζεστε με τη μοτοσυκλέτα σας.

Το premium πακέτο των υπηρεσιών περιλαμβάνει:

California Superbike School: Το παγκόσμιο Σχολείο παραμένει στο προσκήνιο των υπηρεσιών

City’s A.R.T. – City’s Advance Riding Technics: Value for money εκπαίδευση σε ταχύτητες πόλης και ειδικά διαμορφωμένους χώρους για όλους τους μοτοσυκλετιστές (www.cityart.gr)

Ride Days: Ημέρες ελεύθερης προπόνησης για τους αποφοίτους των σχολείων και μη, στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας, υπό την επίβλεψη των εκπαιδευτών του Σχολείου.

Ετικέτες