Honda - Δυο βραβεία Red Dot 2023 για τα Transalp και Hornet

Και δυο ακόμα για τα αυτοκίνητα Civic e:HEV και Civic Type R
Honda Red Dot Awards 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/4/2023

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά η Honda κερδίζει βραβεία Red Dot Awards για τις μοτοσυκλέτας και τα αυτοκίνητα της, με την ιαπωνική εταιρεία να έχει πάρει συνολικά 13 “κόκκινες κουκίδες” το συγκεκριμένο διάστημα.

Οι βραβεύσεις Red Dot (νίκες και τιμητικές διακρίσεις) αφορούν στην αισθητική, τη λειτουργικότητα, την καινοτομία και την εξυπνάδα του προϊοντικού σχεδιασμού, και στελεχώνονται από 50 ειδικούς που αξιολογούν την κάθε πρόταση.

“Φέτος, η Honda γιορτάζει την 75η επέτειό της, και η βράβευση με πολλαπλά βραβεία Red Dot Design Awards στην κατηγορία Product Design για τέταρτη συνεχή χρονιά, σε όλες τις σειρές προϊόντων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών μας, είναι φανταστική και αποτελεί απόδειξη των διαδικασιών ανάπτυξής μας. Πιστεύουμε σε μια μοναδική ανθρωποκεντρική προσέγγιση στο σχεδιασμό και τη χρηστικότητα και είναι ευχάριστο να βλέπουμε αυτή την εστίαση να αντικατοπτρίζεται στη συνεχή αναγνώριση της Honda στα Red Dot Design Awards", δήλωσε ο Toshinobu Minami, Chief Operating Officer, Design Center, Honda R&D Co. Ltd.

Στις μοτοσυκλέτες, το CB750 Hornet κέρδισε βραβείο σχεδιασμού προϊόντος, με υπεύθυνους σχεδιασμού την ομάδα της Honda στη Ρώμη. Το ρεζερβουάρ καυσίμου εμπνέεται από το σχήμα του φτερού μιας σφήκας ενώ η μοτοσυκλέτα θέλει να προβάλλει ένα μυώδες και αθλητικό design, όπως αναμένουμε από τα Streetfighter μοντέλα -αν και κατά τη γνώμη μας στο ΜΟΤΟ το σχέδιο εδώ είναι αρκετά generic και συντηρητικό, χωρίς η μοτοσυκλέτα να φέρει καινοτομίες και επαναστατικά στοιχεία.

Δίπλα στο Hornet, το XL750 Transalp έλαβε κορυφαία διάκριση από την κριτική επιτροπή Red Dot. Χτισμένο γύρω από τον ίδιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με το Hornet, εμπνέεται από το εμβληματικό πρωτότυπο XL600V Transalp του 1986, αλλά σε μοντέρνα εκδοχή. Ούτε και εδώ πάντως η μοτοσυκλέτα φέρνει κάποια επανάσταση αισθητικά ή τεχνολογικά, αν και λειτουργικά σίγουρα κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει πως αποτελεί κορυφαίο προϊόν -όπως και το Hornet.

Τα φετινά επιτεύγματα αυξάνουν τον αριθμό των βραβείων Red Dot Design Awards που έχει κερδίσει η Honda σε 13 από το 2020, συμπεριλαμβανομένης της διάκρισης "Best of the Best" για το Honda e το 2020. Τόσο αυτό όσο και το CBR1000RR-R Fireblade SP έχουν έκτοτε εισαχθεί στο Μουσείο Σχεδιασμού Red Dot στο Essen της Γερμανίας, μια από τις σημαντικότερες εκθέσεις σύγχρονου σχεδιασμού στον κόσμο.

SK Motorium

Ετικέτες

CFMOTO - Εξαγόρασε το 51% της Kalex, αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2

Οι Κινέζοι ανεβάζουν ταχύτητα στην τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζονται για MotoGP
CFMOTO - KALEX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2026

Σε μια είδηση που ταράζει τα νερά των αγώνων μοτοσυκλέτας, η CFMOTO αγοράζει το πλειοψηφικό πακέτο της Kalex (51%), και αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2 ως κατασκευαστής! Παράλληλα, με αυτό τον τρόπο αποκτά κορυφαία τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζοντας μεθοδικά την μελλοντική είσοδό της στην μεγάλη κατηγορία MotoGP.

Την είδηση μετέδωσε αρχικά το Sky Sports, για να επιβεβαιωθεί αργότερα από τους ιδρυτές της γερμανικής εταιρείας που ειδικεύεται στην εξέλιξη και την κατασκευή πλαισίων μοτοσυκλέτας.

Με έδρα το Bobingen, κοντά στο Μόναχο, η Kalex διαθέτει εντυπωσιακό ιστορικό στους αγώνες κορυφαίου επιπέδου, έχοντας κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2011 με τον Stefan Bradl. Από τότε, κυριάρχησε στη μεσαία κατηγορία του MotoGP, κατακτώντας το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών κάθε χρονιά από το 2012 έως το 2023! Μικρό διάλειμμα το 2024 όπου Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η ιταλική Boscoscuro, και το 2025 η Kalex επανήλθε δριμύτερη για έναν μεγάλο θρίαμβο.

Kalex

Θυμίζουμε πως στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, ο κινητήρας όλων των αγωνιζομένων είναι ο ίδιος τρικύλινδρος 765 κ.εκ. της Triumph, ενώ οι ομάδες διαλέγουν πακέτο πλαισίου μεταξύ τριών εταιρειών που θεωρούνται κατασκευαστές για την κατηγορία: Kalex, Boscoscuro και Forward. Το 2025 οι τρεις κατασκευαστές τερμάτισαν με την προαναφερθείσα σειρά, με την Kalex να κυριαρχεί στην πρώτη δεκαπεντάδα της γενικής κατάταξης, καθώς οι τέσσερις πρώτοι αγωνιζόμενοι συμμετείχαν με τη γερμανική εταιρεία, ενώ Kalex ήταν οι 12 από τις πρώτες 15 μοτοσυκλέτες. Για το Πρωτάθλημα Moto2 του 2026, 20 αγωνιζόμενοι θα συμμετέχουν με Kalex, 6 με Boscoscuro και 2 με Forward.

Η ιστορία της Kalex επεκτείνεται και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, αλλά και στη μεγάλη κατηγορία MotoGP, εκεί όπου το 2022 και το 2023 είχε κατασκευάσει ψαλίδια και πλαίσια για τους Ιάπωνες που αναζητούσαν απεγνωσμένοι λύση στη δυστοκία αποτελεσμάτων τους.

CFMOTO

Από την άλλη, η CFMOTO έχει γνωστές αγωνιστικές φιλοδοξίες, τις οποίες πραγματοποιεί μία-μία, ενώνοντας δυνάμεις με την Aspar Team στα Πρωταθλήματα Moto3 και Moto2. Το 2024 η CFMOTO κέρδισε το Triple Crown (τριπλό στέμμα) στη μικρή κατηγορία, παίρνοντας Πρωτάθλημα Αναβατών με τον David Alonso, Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και Πρωτάθλημα Ομάδων. Το 2025 οι Holgado και Alonso τερμάτισαν 6ος και 9ος στη Moto2 -με πλαίσια Kalex-, ενώ στη Moto3 οι Quiles και Foggia κατέκτησαν τις θέσεις 3 και 14.

V4

Παράλληλα, η CFMOTO έχει ανοδική πορεία και στους κυβισμούς των Supersport μοτοσυκλετών της, και στις δυο τελευταίες EICMA παρουσίασε ως concept μια Superbike του λίτρου με V4 κινητήρα, απόδοση 210 hp και βάρος κάτω των 200 κιλών. Μια μοτοσυκλέτα που δείχνει πως τόσο στους αγώνες όσο και στα μοντέλα παραγωγής, η CFMOTO στοχεύει ψηλά.

Μην ξεχνάμε επίσης πως κατά την κρίση που διένυε η KTM με την αγορά της από τη Bajaj, η CFMOTO είχε εκφράσει την πρόθεσή της να αγοράσει το MotoGP τμήμα των Αυστριακών, αν και οι διαπραγματεύσεις δεν προχώρησαν λόγω του κόστους που οι Κινέζοι έκριναν ως υπέρογκο -πληροφορίες αναφέρουν 100 εκατομμύρια ευρώ.

Kalex

Κάπως έτσι, λίγο μετά την ανανέωση της συνεργασίας CFMOTO-Aspar μέχρι το 2031, τώρα οι Κινέζοι συμπληρώνουν ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ της αγωνιστικής ενασχόλησής τους.

Τεράστιο ενδιαφέρον έχει η κίνηση της CFMOTO και για τη Moto3, που αναμένεται να δεχθεί δραστική ανανέωση το 2028, με μοτοσυκλέτες ενιαίων προδιαγραφών με κινητήρα της Yamaha (R7). Περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα νέα για τα πλαίσια της κατηγορίας, και για το αν θα μπορέσει η Kalex να κυριαρχήσει και εκεί.

Ετικέτες