Τεύχος Μαρτίου ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ! Νέο τεύχος με πολλά νέα μοντέλα, πρώτες δοκιμές και αποκλειστικότητες, και μία αλλαγή στη γραμματοσειρά που μας την είχατε ζητήσει εδώ και καιρό!
Οδηγούμε στην Ισπανία: Νέο Kawasaki KLE 500 που σηματοδοτεί την απάντηση από πλευράς Ιαπωνίας απέναντι στην αύξηση του ανταγωνισμού στην μεσαία κατηγορία! Ταυτόχρονα όμως κάνει γενναία επίθεση στο Honda NX500 από το οποίο θέλει να είναι καλύτερο στην άσφαλτο και δυναμικότερο στο χώμα. Κρατά την γεωμετρία που από την προηγούμενη γενιά του και μαζί και την αναλογία τροχών και κάνει διαφορετικά, όλα τα υπόλοιπα!
Οδηγούμε στην Κύπρο: Triumph Trident 800 – Άλλος ένας τρικύλινδρος σε μία ακόμη μεσαία γυμνή από την Triumph που παρουσιάζει τώρα τον μεγαλύτερο συνωστισμό από κάθε άλλη μάρκα σε αυτή την κατηγορία – Ήταν όμως απαραίτητο βήμα για να έχουμε ένα Street Triple όπως παλιά, μιας και το νέο Street Triple πρέπει να αλλάξει όνομα σε Track-Day Triple!
Δοκιμή KTM 1390 Super Adventure S EVO η δυνατότερη δικύλινδρη Adventure με το πιο σπορ αυτόματο κιβώτιο που έχει βγει μέχρι τώρα στην παραγωγή και “Made in Japan” συμπλέκτη και πλακέτες ηλεκτρονικών!
Ducati Monster: Η V2 σούπα της Ducati εμπλουτίζεται με δεύτερο γυμνό μετά το Streetfighter από το οποίο πρέπει τώρα να ξεχωρίσει μόνο μέσα από χαρτογράφηση και γεωμετρία. Είναι αυτό εφικτό;
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Moto Morini Allthrike με ιταλική χαρτογράφηση και σχεδίαση, ένας γνώριμος κινητήρας σε μία διαφορετική πλέον μοτοσυκλέτα με πλούσιο εξοπλισμό!
Moto Guzzi V7 Sport: Κάποτε δεν ήταν αστεία η λέξη Sport δίπλα στο όνομα της Moto Guzzi και αυτό το V7 θέλει να τονίσει κάτι σχετικά με αυτό!
Δοκιμή Ducati Streetfighter V2 S: Μισό V4, αλλά χωρίς να κόβει τελείως στη μέση και την χαρά!
Δοκιμή Honda SH Mode 125, νέα ιστορία ΜΠΑΝΤΙΛΙΚΙΑ, νέα συνέχεια ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ, τα σημαντικότερα Νέα της Αγοράς και όλα τα Νέα Κόσμου που πρέπει να συγκρατήσεις, ολοκληρώνουν ένα τεύχος που δεν πρέπει να χάσεις!
Οι δύο πρώτες σελίδες κάθε μεγάλου άρθρου: