Honda E-Clutch - O ηλεκτρονικός συμπλέκτης μπαίνει στην παραγωγή [Video]

Για αλλαγές με λεβιέ στο πόδι, χωρίς να χρειάζεται η χρήση της μανέτας του συμπλέκτη -η οποία όμως θα υπάρχει στο πακέτο
motomag Honda – O ηλεκτρονικός ελεγχόμενος συμπλέκτης μπαίνει στην παραγωγή [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/10/2023

H Honda εδώ και πολλά χρόνια ήθελε να φέρει στην παραγωγή το σύστημα του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συμπλέκτη, ώστε ο αναβάτης να έχει τη δυνατότητα να έχει είτε αυτόματο, είτε χειροκίνητο κιβώτιο, με το σύστημα να εφοδιάζεται -αντίθετα με το DCT- με λεβιέ ταχυτήτων στο πόδι (και όχι με paddles) όσο και με μανέτα συμπλέκτη, ώστε ο χρήστης της μοτοσυκλέτας να τον έχει στη διάθεση του αν θέλει να τον χρησιμοποιήσει.

H ιαπωνική εταιρεία η οποία έχει ήδη στην παραγωγή το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, που διαθέτει δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενους συμπλέκτες που συνεργάζονται μεταξύ τους, θέλει τώρα να προσφέρει στους μοτοσυκλετιστές "μια νέα εμπειρία οδήγησης" όπως η ίδια αναφέρει στο βίντεο της παρουσίασης του συστήματος e-clutch. Ο νέος ηλεκτρονικά ελεγχόμενος συμπλέκτης της Honda βοηθά στην πραγματοποιήση αλλαγών ταχυτήτων ΧΩΡΙΣ να χρειάζεται ο αναβάτης να χρησιμοποιήσει τη μανέτα του συμπλέκτη -ούτε κατά την εκκίνηση και ούτε κατά το σταμάτημα. Με τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη, η αποσύμπλεξη και η σύμπλεξη είναι πλέον ευθύνη της κεντρικής μονάδας του E-Clutch, με τον αναβάτη να μπορεί αν θέλει να επέμβει στη διαδικασία με τη μανέτα -άγνωστο παραμένει ακόμα το επίπεδο ελέγχου που θα δίνει η μανέτα, και κατά πόσο θα μπορεί ο αναβάτης να πατινάρει τον E-Clutch, αλλά να κάνει και... σούζα.

Honda

Σύμφωνα με τη Honda, το σύστημα ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συμπλέκτη προσφέρει ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων, ένα πλεονέκτημα το οποίο ήταν από τα βασικότερα και στο DCT, όπου η Honda χαρακτηριστικά έδειχνε σε βίντεο τα κράνη αναβάτη-συνεπιβάτη που συνήθως χτυπάνε το ένα με το άλλο σε άγαρμπες αλλαγές συμβατικού κιβωτίου, ενώ με DCT αυτό δεν συμβαίνει.

Η Honda αναφέρει πως το ελαφρύ και μαζεμένο σε διαστάσεις σύστημα e-clutch της, μπορεί να προσαρμοστεί στους κινητήρες της γκάμας της χωρίς μεγάλες αλλαγές, με την εταιρεία να στοχεύει να το εφαρμόσει στις FUN μοτοσυκλέτες της σε βάθος χρόνου, χωρίς να μας λέει ποιες είναι αυτές ακριβώς οι μοτοσυκλέτες, ούτε να διευκρινίζει τι σημαίνει το "βάθος χρόνου". Θυμίζουμε πως και η QJMOTOR έχει καταθέσει τις δικές της πατέντες για ανάλογο σύστημα.

Δεν περιμένουμε να δούμε το E-Clutch να αντικαθιστά το DCT -το κοινό του τελευταίου δεν ενδιαφέρεται για τον αυξημένο έλεγχο που προσφέρει η μανέτα του συμπλέκτη, ούτε θέλει να λερώνει τα παπούτσια του με το λεβιέ-, ενώ αναμένουμε να δούμε σε ποιον βαθμό θα συνυπάρξουν στη γκάμα της Honda το manual κιβώτιο και ο E-Clutch (δίπλα στο DCT κιβώτιο), και ποιες εκδόσεις θα προτιμήσει το αγοραστικό κοινό.

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιουνίου 2026: Η on-off CFMOTO Dual 250 ξανά στην κορυφή των ταξινομήσεων

Zontes G368 στα σκούτερ και Asus Cross X 125 στα παπιά - Δείτε Top 20 σε μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV
Πωλήσεις μοτοσυκλετών Ιούνιος 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/7/2026

Το CFMOTO 250 Dual συνεχίζει πολύ δυνατά για δεύτερο σερί μήνα στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας ανεβαίνοντας ξανά στο ψηλότερο σκαλί των ταξινομήσεων!

Με αχτύπητη για αυτά που προσφέρει τιμή το CFMOTO 250 Dual κάνει για δεύτερο σερί μήνα την έκπληξη στην Ελλάδα παίρνοντας την πρωτιά στις ταξινομήσεις. Δείχνει επίσης ότι οι on-off μικρού κυβισμού μπορεί να γίνουν ξανά μόδα και στη χώρα μας, κάνοντας στην άκρη της adventure, εφόσον όμως έχουν και την κατάλληλη τιμή.

Πάμε να δούμε το Top 20 στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών για τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

DUAL 250

185

2

CFMOTO

450MT

130

3

HONDA

ADV750

95

4

VOGE

DS625X

90

5

QJMOTOR

SRT 450 RX

69

6

VOGE

DS525X

65

7

CFMOTO

700MT

52

8

HONDA

NX500

52

9

YAMAHA

TRACER 9

49

10

HONDA

XL750

48

11

BMW

F 450 GS

40

12

CFMOTO

1000MT-X

38

 

HONDA

GB350S

38

13

YAMAHA

TENERE 700

37

14

KOVE

800X GT

35

15

BMW

R 1300 GS / ADVENTURE

34

16

SUZUKI

SUZUKI VSTROM 800 RQ

31

17

HONDA

NC750XD

29

 

SUZUKI

V-Strom 800/DE

29

 

YAMAHA

MT-03

29

18

CFMOTO

450NK

28

19

HONDA

CRF1100 AFRICA TWIN

26

 

KTM

790 ADVENTURE

26

 

ROYAL ENFIELD

HIMALAYAN 452

26

20

YAMAHA

TRACER 7

23

Το CFMOTO 250 Dual με την εκλυστικότατη τιμή του συνεχίζει και τον Ιούνιο να κάνει αισθητή την παρουσία του στην ελληνική αγορά με 185 ταξινομήσεις για να καταλάβει την κορυφή στις μοτοσυκλέτες. Δεύτερο ακολουθεί ένα ακόμη CFMOTO το 450ΜΤ με 130 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση έχουμε το Honda ADV750 με 95 ταξινομήσεις. Στην 4η θέση έρχεται το Voge DS625X με 90 ταξινομήσεις και την πρώτη πεντάδα έρχεται να συμπληρώσει το δικύλινδρο SRT 450 RX με 69 ταξινομήσεις.
 

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των σκούτερ τον Ιούνιο του 2026.

 

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

ZONTES

G368

605

2

PIAGGIO

LIBERTY 125

312

3

SYM

SYMPHONY SR

293

4

SYM

SYMPHONY ST 200

282

5

HONDA

PCX125

241

6

YAMAHA

NMAX 125 / TECH MAX

227

7

HONDA

FSH125

216

8

PIAGGIO

MEDLEY 200

213

9

HONDA

ADV350

211

10

HONDA

SH150AD

184

11

PIAGGIO

BEVERLY 310 HPE

183

12

PIAGGIO

BEVERLY 400 HPE

169

13

APRILIA

SR GT 400

165

14

SYM

JET 14 125

162

15

YAMAHA

NMAX150

151

16

SYM

SYMPHONY ST 125

148

17

HONDA

NSC110

145

18

SYM

JET 14 200

142

19

SYM

JET X 125

116

20

DAYTONA

CARGO 125

111

Στα σκούτερ το μοντέλο που ξεχώρισε και αυτόν τον μήνα είναι το Zontes G368, το οποίο κατέγραψε σχεδόν διπλάσιες ταξινομήσεις από το δεύτερο Piaggio Liberty 125 με 605 έναντι 312 ταξινομήσεων. Στην 3η θέση έχουμε το SYM Symphony SR με 293 ταξινομήσεις και στην 4η ακολουθεί ένα ακόμη μοντέλο της SYM το Sumphony ST 200 με 282 ταξινομήσεις. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε τον Ιούνιο το PCX125 με 241 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των παπιών για τον Ιούνιο του 2026.

 

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

ASUS

CROSS X 125

118

2

DAYTONA

DY125RS

98

3

YAMAHA

CRYPTON S

85

4

SYM

VF125

69

5

DAYTONA

SPRINTER125

54

6

SYM

VF185

38

7

DAYTONA

VELOS R 125

32

8

MALAGUTI

SPECTRE GP 125

25

9

ASUS

ASUS 125Ι

23

10

MALAGUTI

LAVA120

15

11

MALAGUTI

SPECTRE 155Χ

12

12

HONDA

ASTREA GRAND

11

 

LETBE

LYNX

11

13

HONDA

SUPRA X125

9

14

LIFAN

LF125-26C

8

15

HONDA

C125

5

16

THRUST

BLITZ115

2

 

GPX

POPZ 125

2

17

BENELLI

RCX 185

1

18

UM

FLASH 125 LZ

1

 

Το πρώτο παπί στις ταξινομήσεις του Ιουνίου είναι το Asus Cross X 125 με 118 μονάδες. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί το Daytona DY125RS με 98 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση έχουμε το Yamaha Crypton S με 85 ταξινομήσεις. Τέταρτο παπί για τον Ιούνιο είναι το SYM VF125 με 69 ταξινομήσεις και έχει πίσω του το Daytona Sprinter 125, το οποίο κλείνει την πρώτη πεντάδα με 54 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των ATV/SSV για τον Ιούνιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

CFORCE 450

176

2

CFMOTO

CFORCE 450L

107

3

VOGE

XWOLF300

78

4

CFMOTO

ZFORCE 800 SPORT

53

5

CFMOTO

CFORCE 520L

23

6

VOGE

XWOLF 550

22

7

CFMOTO

CFORCE 625 TOURING

18

8

BENDA

REDSTONE 550 R2

14

9

SEGWAY

SEGWAY AT5

13

10

KYMCO

MXU 550I EX

5

 

POLARIS

RANGER XP 1000

5

11

CFMOTO

CFORCE 850 TOURING

4

12

KYMCO

MXU 450

2

 

TGB

BLADE

2

13

CFMOTO

CFORCE 1000 TOURING

1

 

CFMOTO

CFORCE 1000 OVERLAND

1

 

BASHAN

BS200AU

1

 

FANGPOWER

FX400 PREDATOR

1

 

Η CFMOTO κυριαρχεί και στις πωλήσεις των ATV/SSV, εκτός από τις μοτοσυκλέτες με πρώτο μοντέλο της το CFORCE 450 με 176 ταξινομήσεις. Τη δεύτερη θέση για τον Ιούνιο παίρνει η έκδοση με το μακρύτερο μεταξόνιο με 107 ταξινομήσεις και την 3η θέση έχουμε το Voge XWOLF 300 με 78 ταξινομήσεις. Ακολουθεί στην 4η θέση το CFMOTO ZFORCE 800 SPORT και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το CFMOTO 450L με 23ταξινομήσεις.