Honda-Ευρώπη: Επέκταση εγγύησης σε μοτοσυκλέτες και scooter έως τα 6 χρόνια

Σε 15 χώρες στην Ευρώπη - Δεν ισχύει για την Ελλάδα
Honda εγγύηση έξι χρόνια 2025 - Όχι στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2025

Η Honda ανακοίνωσε νέο πρόγραμμα εγγύησης για τις μοτοσυκλέτες και τα scooter της, το οποίο μπορεί να φτάσει έως και τα έξι χρόνια.

Μετά από επικοινωνία που είχαμε με τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη πληροφορηθήκαμε ότι η επέκταση της εγγύησης έως και τα έξι χρόνια ισχύει μόνο στις χώρες της Ευρώπης που η ιαπωνική εταιρεία έχει θυγατρικές και (προς το παρόν τουλάχιστον) όχι για τις εισαγωγικές εταιρείες. Η μη επέκταση της εγγύησης και για την ελληνική αγορά δεν είναι συνεπώς απόφαση του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη αλλά της Honda.

Το πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης της Honda έως και τα έξι χρόνια είναι τύπου SAWA (service-activated warranty) και αυτό σημαίνει ότι έπειτα από τη λήξη της αρχικής εργοστασιακής εγγύησης των δύο ετών, αυτή μπορεί να ανανεώνεται κάθε φορά για δώδεκα (12) μήνες εφόσον ο αναβάτης πραγματοποιεί την προγραμματισμένη συντήρηση του scooter ή της μοτοσυκλέτας του σε εξουσιοδοτημένο κατάστημα της Honda και χρησιμοποιεί εγκεκριμένα ανταλλακτικά και αναλώσιμα.

Honda εγγύηση έξι χρόνια 2025 - Όχι στην Ελλάδα

Η επέκταση της εγγύησης, που ισχύει από 1η Απριλίου, ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα και το scooter που σημαίνει ότι μπορεί να "μεταβιβαστεί" στον επόμενο ιδιοκτήτη εφόσον ο προηγούμενος έχει πραγματοποιήσει τη συντήρηση του δίκυκλού του σύμφωνα με τα προβλεπόμενα και πάντα σε εξουσιοδοτημένο κατάστημα της ιαπωνικής εταιρείας. Και ο επόμενος ιδιοκτήτης θα πρέπει να κάνει το ίδιο, να θέλει να συνεχίσει να ισχύει η εγγύηση μέχρι τη λήξη της. Βέβαια αυτό ισχύει στις 15 χώρες που θα εφαρμοστεί και καταργείται σε περίπτωση εισαγωγής της μοτοσυκλέτας ως μεταχειρισμένης στην Ελλάδα.

Το πρόγραμμα της επέκτασης εγγύησης ισχύει για όλα τα δίκυκλα της Honda που βγάζουν πινακίδα.

Κ. Κυρανάκης για κυκλοφοριακό χάος Αθήνας – “Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους”!

Προκλητικές δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών - Προτείνει στους κατοίκους να φύγουν για να λυθεί το πρόβλημα
Kiranakis Kifisos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Αποκέντρωση πρότεινε αστειευόμενος ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης για να λυθεί το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί στην Αθήνα και τους γύρω δήμους.  

"Οι δρόμοι είναι γεμάτοι, τα λεωφορεία είναι γεμάτα, το μετρό είναι γεμάτο, ο ηλεκτρικός είναι γεμάτος, τα σπίτια είναι γεμάτα. Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους", απάντησε χθες, 1η Νοεμβρίου ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στην πρωινή εκπομπή "ACTION ΤΩΡΑ" του τηλεοπτικού σταθμού Action 24 σε ερώτηση για το αν το υπουργείο θα κάνει κάνει για να αντιμετωπίσει το χάος της Αθήνας, έχοντας προτείνει λίγο νωρίτερα και την αποκέντρωση ως μέτρο για να αδειάσουν οι δρόμοι, ώστε να γίνει χώρος για τους... τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα σε μεγαλύτερους αριθμούς και αυτή την περίοδο επειδή η χώρα προωθεί τον τουρισμό όλον τον χρόνο. 

Συνέχισε μάλιστα να εκφράζεται ως στέλεχος του Υπουργείου Τουρισμού και πρόσθεσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών δεν είναι ικανός από μόνος του να επιβάλλει ποιοι θα έρθουν στην πόλη για να εργαστούν ή πόσο τουρισμό θα έχει αποφεύγοντας να πει κάτι για την τραγική κατάσταση που επικρατεί τις ώρες αιχμής και στους δρόμους των δήμων που βρίσκονται γύρω από εκείνον της Αθήνας. Πρόσθεσε επίσης ότι ο τουρισμός είναι πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας με… “αρνητικές συνέπειες” το κυκλοφοριακό και το οικιστικό ζήτημα.

kiranakis

Αναφορικά με τα μέτρα που θα πάρει το υπουργείο του ο κ. Κυρανάκης υποσχέθηκε ανανεώσεις σε συρμούς μετρό και ηλεκτρικού με στόχο την αύξηση της συχνότητας και τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετούνται, ενώ όταν ερωτήθηκε για το ζήτημα της λεωφόρου Κηφισού απάντησε πως ήδη “μετράμε με drone πόσα φορτηγά κυκλοφορούν και τι χώρο πιάνουν στον Κηφισό μεταξύ 7 και 10 το πρωί, για να δούμε πόσο επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα” καθώς εξετάζεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων το συγκεκριμένο τρίωρο. Για μέτρα που θα επηρέαζαν άμεσα τους οδηγούς αυτοκινήτου και θα τους ανάγκαζαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να σκεφτούν εναλλακτικούς τρόπους ούτε λόγος σοβαρός.

Υπό συζήτηση λοιπόν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό από τις 7 μέχρι τις 10 το πρωί, καθώς εξετάζεται η πιλοτική εφαρμογή του, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο οποίος ωστόσο παραδέχτηκε την ανεπάρκεια του μέτρου που εξετάζεται λέγοντας ότι πάλι θα υπάρχει κυκλοφοριακό χάος, ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη του τρίωρου. Είπε επίσης και για το έξτρα κόστος που θα έχει αυτό για τους πολίτες λόγω του επιπλέον προσωπικού που ενδέχεται να προσλάβει μια επιχείρηση για να εργάζεται νωρίτερα, ενώ και εδώ επέλεξε να κοστολογήσει αντίστοιχα την οικονομική ζημιά που γίνεται ήδη σε επίπεδο χαμένων ωρών και άσκοπης κατανάλωσης καυσίμων όπως και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών.