Honda και Harley σταματούν τις εμπορικές δραστηριότητες στη Ρωσία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2022

Μετά τις οικονομικές και κυρίως τις διατραπεζικές κυρώσεις που επέβαλαν οι ΗΠΑ, η Ε.Ε. η Μ. Βρετανία, η Αυστραλία, ο Καναδάς και φυσικά πολλές ακόμα χώρες κατά της Ρωσίας, έχει ξεκινήσει από τις μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες ένας αγώνας δρόμου για να περιορίσουν όσο είναι δυνατόν το δικό του κόστος από αυτές τις κυρώσεις.

Από τον χώρο της μοτοσυκλέτας, η Honda και η Harley Davidson είναι οι πρώτες που ανακοίνωσαν επίσημα την διακοπή των εμπορικών δραστηριοτήτων τους στη Ρωσία, που προς το παρόν αφορά την εξαγωγή μοτοσυκλετών.

Είναι βέβαιο πως αντίστοιχες κινήσεις έχουν κάνει και οι υπόλοιπες εταιρείες, όχι μόνο για ιδεολογικούς λόγους, αλλά και για πρακτικούς λόγους, αφού είναι πλέον εξαιρετικά δύσκολο να πάρουν τα χρήματά τους από την πώληση των προϊόντων τους. Επίσης είναι εξαιρετικά δύσκολο αυτή τη στιγμή να εγγυηθεί κάποιος πως οι μοτοσυκλέτες θα φτάσουν στη Ρωσία χωρίς να κατασχεθούν από κάποια άλλη χώρα που έχει επιβάλλει εμπορικό εμπάργκο ή και από τις ίδιες τις αρχές της Ρωσίας...

Στον κόσμο του αυτοκινήτου τα πράγματα είναι ακόμα πιο δύσκολα, διότι πολλές εταιρείες έχουν δικά τους εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων στο Ρωσικό έδαφος, όπου ήδη έχει σταματήσει η λειτουργία τους ή έχει διακοπεί, διότι έχουν σταματήσει να στέλνουν οι προμηθευτές εξαρτήματα.

Βλέπουμε δηλαδή πως κάποιες εταιρείες που είχαν προχωρήσει σε μεγάλες δικές τους επενδύσεις στη Ρωσία και την Ουκρανία αντιμετωπίζουν με πιο δραστικό τρόπο την εμπορική απεμπλοκή τους, ενώ όσες εταιρείες πουλούσαν τα προϊόντα τους στη Ρωσία μέσω ανεξάρτητων εταιρειών, αντιμετωπίζουν πιο “ήπια” την κατάσταση, καθώς έχουν λιγότερα να χάσουν.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Συνεχίζονται οι έλεγχοι και οι ενημερωτικές δράσεις της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με σκοπό την συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο της τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε στοχευμένους ελέγχους σε δίκυκλα καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, κατά την τρίτη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (14-20/7/2025) πραγματοποιήθηκαν 22.090 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.180 παραβάσεις σε αναβάτες (από τις οποίες 147 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής) καθώς και 37 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 2.014 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 114 διανομείς), 353 επιβάτες δίκυκλων, 118 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 46 οδηγούς οχημάτων ATV («γουρούνες»).

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

834 στην Αττική,
24- στα Ιόνια Νησιά,
234 στη Δυτική Ελλάδα,
217 στη Θεσσαλονίκη,
206 στο Νότιο Αιγαίο,
137 στην Πελοπόννησο,
118 στην Κρήτη,
108 στην Κεντρική Μακεδονία,
103 στη Θεσσαλία,
102 στην Ήπειρο,
95 στη Στερεά Ελλάδα,
78 στο Βόρειο Αιγαίο
64 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και
13 στη Δυτική Μακεδονία.

Υπενθυμίζεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κ.Ο.Κ., η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Προτεραιότητα της Ελληνικής Αστυνομίας που θα συνεχίσει του ελέγχους με την ίδια ένταση, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, παραμένει η αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών, με τον "δύσκολο τρόπο", σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.