Honda - Νέα γραμμή παραγωγής στην Ινδία, για +6,5 εκατομμύρια scooter τον χρόνο!

Νούμερα που ζαλίζουν απέναντι σε αγορές όπως τη δική μας των 70,000 δικύκλων
Honda Ινδίας, νέα γραμμή παραγωγής
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2024

Ινδία. Μια χώρα γίγας 1,4 δις. ανθρώπων, με αντίστοιχα γιγαντιαία αγορά δικύκλων. Εκεί όπου η Honda έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο εργοστάσιο της στον κόσμο αποκλειστικά για scooter, και όμως δεν αρκεί να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς! Έτσι, οι Ιάπωνες, μέσω της θυγατρικής Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) προχώρησαν στα εγκαίνια μιας νέας, τρίτης γραμμής παραγωγής, ετήσιας δυναμικότητας 6,5 εκατομμυρίων scooter!

Στις 8 Ιανουαρίου του 2024, στα πλαίσια και της κρατικής πρωτοβουλίας "Make in India" που ενθαρρύνει με κίνητρα την έλευση στη χώρα ξένων εταιρειών, η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) εγκαινίασε μια νέα 3η γραμμή συναρμολόγησης στο τέταρτο εργοστάσιο κατασκευής δικύκλων στο Vithalapur, στο κρατίδιο Gujarat.

Σχολιάζοντας για την περίσταση, ο κ. Tsutsumu Otani - Πρόεδρος, Διευθύνων Σύμβουλος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motorcycle & Scooter India, δήλωσε: "Για την αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση των πελατών με ταχύτητα, η ανάληψη αυτού του σχεδίου επέκτασης της παραγωγικής ικανότητας θα αυξήσει σημαντικά τον συνολικό ετήσιο όγκο παραγωγής της HMSI. Το εργοστάσιο της HMSI στο Γκουτζαράτ παράγει scooter τόσο για τις εγχώριες όσο και για τις εξαγωγικές αγορές, γεγονός που θα μας βοηθήσει να συνεχίσουμε να ηγούμαστε της τάσης της σκουτεροποίησης (σσ. “scooterization”) όχι μόνο στην Ινδία αλλά και σε ολόκληρο τον κόσμο".

Η υπερσύγχρονη εγκατάσταση της HMSI στο Vithalapur είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Honda μόνο για σκούτερ στον κόσμο. Στο εργοστάσιο Vithalapur κατασκευάζονται scooter όπως τα Dio, Activa 125 και Dio 125. Το εργοστάσιο της HMSI στο Γκουτζαράτ διαθέτει επίσης μια ειδική γραμμή κινητήρων που χρησιμεύει ως βάση για την κατασκευή κινητήρων για δίκυκλα κατηγορίας 250cc και άνω, για την εξυπηρέτηση της παγκόσμιας ζήτησης, σε αγορές όπως η Ταϊλάνδη, οι ΗΠΑ, η Ευρώπη, η Ιαπωνία κ.λπ. Η Ινδία είναι μια από τις σημαντικότερες βάσεις παραγωγής της Honda παγκοσμίως σε επίπεδο παραγωγικής ικανότητας δικύκλων.

 

SK Motorium

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.