Honda - Νέος τιμοκατάλογος με τα μοντέλα του 2024

Περιλαμβάνονται το τετρακύλινδρο CBR600RR, το σκούτερ SH150 Vetro Edition και οι ανανεωμένες CRF1100 Africa Twin και Africa Twin Adventure Sports
motomagHonda – Νέος τιμοκατάλογος με τα νέα μοντέλα του 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/12/2023

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Honda στην Ελλάδα, ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε., έδωσε στην δημοσιότητα το νέο τιμοκατάλογο που περιλαμβάνει όλα τα νέα μοντέλα του 2024.

Στα τέλη Νοεμβρίου το MOTO είχε "αλιεύσει" μέσω του site της ελληνικής αντιπροσωπείας, τις τιμές για τα CBR 1000RR-R & SP, CBR 650R E-Clutch, CB 650R E-Clutch και SH125 Vetro Edition που για πρώτη φορά είχαμε δει στην EICMA 2023. Για τα υπόλοιπα έπρεπε να δείξουμε υπομονή.

Η αναμονή έφτασε στο τέλος της, με το SH 150 Vetro Edition να ανακοινώνεται στα  4.300 ευρώ, όσο και η Sporty έκδοση. Για όσους θέλουν ακόμα περισσότερο αποθηκευτικό χώρο θα πρέπει να δώσουν 300€ παραπάνω για το SH150 Vetro Smart Top Box.

Τις ρόδες τους στην Ελλάδα πάτησαν επίσης και τα ανανεωμένα CRF1100 Africa Twin και Africa Twin Adventure Sports του CRF1100 Africa Twin, που για το 2024 δέχτηκαν ανανεώσεις στα σημεία. Σημαντικότερο σημείου διαχωρισμού μεταξύ των δύο εκδόσεων είναι η επιλογή μικρότερου τροχού στις 19 ίντσες μπροστά, αντί για τις 21 που είχε μέχρι τώρα, για την Adventure Sports. Η βασική έκδοση του Africa Twin ξεκινάει από τα 15.850€, ενώ η έκδοση DCT ξεκινά από τα 17.250€. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις εξοπλίζουν πλέον και την βασική έκδοση του Africa Twin, με το κόστος για την συγκεκριμένη έκδοση να ξεκινά από τα 17.600€.

Αντίστοιχα για την Adventure Sports του 2024 με τον 19άρη μπροστινό τροχό, η τιμή ξεκινά από τα 19.900€ και φτάνει μέχρι και τα 22.150€, για την έκδοση με DCT, ειδικό χρωματισμό και ημι-ενεργητικές αναρτήσεις.

Τέλος, το ανανεωμένο τετρακύλινδρο supersport της εταιρείας, CBR600RR, επανέρχεται στην ευρωπαϊκή αγορά, πληρώντας τις Euro5+ προδιαγραφές με την τιμή του να φτάνει τα 14.500€, ξεφεύγοντας κατά πολύ από τις βασικές εκδόσεις των δικύλινδρων ανταγωνιστών της κατηγορίας.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Honda με ισχύ από 1/12/2023:

Honda – Νέος τιμοκατάλογος με τα νέα μοντέλα του 2024Honda – Νέος τιμοκατάλογος με τα νέα μοντέλα του 2024Honda – Νέος τιμοκατάλογος με τα νέα μοντέλα του 2024

Τελωνειακοί έκαναν φύλλο και φτερό συμμετέχοντες εντουροβόλτας στην Θάσο

Σε μία κατά τα άλλα άψογη διοργάνωση με πάνω από 400 συμμετοχές
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Η ομάδα Enduro Squad Thassos πραγματοποίησε το περασμένο Σαββατοκύριακο μία διήμερη εντουροβόλτα που δυστυχώς έκλεισε με ένα απρόσμενο γεγονός που δεν αφορούσε την διοργάνωση.

Αυτή ήταν συνολικά η τρίτη εκδήλωση της ομάδας, που εκκινούσε από την παραλία Αγίου Αντωνίου και περνούσε από επιβλητικά παλιά λατομεία και ιστορικά μεταλλεία της Θάσου. Οι συμμετέχοντες έμειναν έκπληκτοι από τα φυσικά τοπία, τα μονοπάτια τόσο σε βουνό, όσο και σε θάλασσα αλλά και από το υψηλό επίπεδο οργάνωσης.

3

Βέβαια, αυτό που σίγουρα δεν περίμεναν ήταν τα τρία συνεργία της τελωνειακής υπηρεσίας που περίμεναν τους συμμετέχοντες στην έξοδο της Κεραμωτής και έκαναν φύλλο και φτερό κυριολεκτικά για να βρουν έστω και την παραμικρή παρατυπία, με αποτέλεσμα να κόψουν πολλά και ιδιαίτερα υψηλά πρόστιμα σε ορισμένους αναβάτες.

Ο λόγος που έπεσαν βροχή τα πρόστιμα ήταν η μεταφορά των μοτοσυκλετών που έγινε σε αγροτικά και επαγγελματικά οχήματα, όπως και σε κάποιες περιπτώσεις για την έλλειψη των εγγράφων των μοτοσυκλετών αλλά και των εγγράφων εισαγωγής, αφού αρκετοί συμμετέχοντες ήρθαν από άλλες χώρες για να λάβουν μέρος.

Σίγουρα κάτι τέτοιο δεν είναι τυχαίο και θα πρέπει να έχει γίνει καταγγελία για να βρεθούν εκεί όχι ένα, αλλά τρία κλιμάκια για έρευνες και προσωπικά θα ήθελα να δω τις υπηρεσίες αυτές (η Τελωνειακή Υπηρεσία υπάγεται στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων) να είναι το ίδιο σχολαστικές με τα δημόσια πρόσωπα που αποδεδειγμένα έχουν πιαστεί με την γίδα στην πλάτη (βλέπε ΟΠΕΚΕΠΕ) και κυκλοφορούν ελεύθεροι και ωραίοι, χωρίς την παραμικρή ενόχληση!

Για να προλάβουμε όσους πουν το συνηθισμένο "ας πρόσεχαν, να ήταν νόμιμοι κτλ" το ζήτημα δεν είναι τόσο απλό και οι έλεγχοι αυτοί απλά είναι σπάνιοι, ακόμη και στην βασική Εθνική Οδό της χώρας που η παρουσία των Αρχών είναι καθημερινή όλο το χρόνο. Αυτό άλλωστε συμβαίνει σε κάθε περίπτωση που το γράμμα του νόμου είναι πολύ κοντά στην υπερβολή και λιγότερο στην πραγματικότητα. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι και η διήθηση των μοτοσυκλετών που μόλις πρόσφατα ξεκίνησε να προβλέπεται από τον ΚΟΚ όχι όμως με τον τρόπο που εδώ και δεκαετίες λαμβάνει χώρα καθημερινά στην ζωή όλων των πολιτών. Δεν διώκεται καθημερινά η πρακτική αυτή και όπως έχουμε εξηγήσει με σχετική αρθρογραφία, είναι από τις περιπτώσεις που λέμε πως ο νόμος είναι λάθος.
Το να μην μπορείς να μεταφέρεις την δική σου μοτοσυκλέτα με το δικό σου όχημα οπουδήποτε θέλεις, είναι άλλο ένα τέτοιο παράδειγμα.
Στην προκειμένη περίπτωση εξαντλήθηκαν τα περιθώρια από τις Αρχές, ενώ ήταν ξεκάθαρο πως πρόκειται για ιδιώτες που κάνουν το χόμπι τους με τις μοτοσυκλέτες τους.

2

Είναι απίστευτο το γεγονός πως βλέπουμε μία τέτοια αντιμετώπιση σε μία εκδήλωση που η συμμετοχή είναι δωρεάν, η διοργάνωση έχει μεριμνήσει για μειωμένες τιμές σε ακτοπλοϊκά και διαμονή και με πάνω από 400 συμμετέχοντες που έδωσαν εμπορικά – και όχι μόνο - μία πνοή στην τοπική κοινωνία σε μία περίοδο εκτός της κύριας σεζόν.