Honda - Νέος Τιμοκατάλογος

Με άμεση ισχύ, καταργεί κάθε προηγούμενο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/6/2022

Η Σαρακάκης Α.Ε.Β.Μ.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία στην Ελλάδα της Honda έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο των μοτοσυκλετών, scooter και παπιών της.

Δείτε παρακάτω τις ανανεωμένες τιμές όλης της εισαγόμενης γκάμας της Honda.

ΜΟΝΤΕΛΟΤΙΜΗ
CUBS 
ASTREA GRAND 1102.890 €
SUPRA-X 1253.290 €
ICONIC 125 ABS ΜΟΝΟΣΕΛΟ3.600 €
ICONIC 125 ABS ΜΕ ΣΕΛΑ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ4.100 €
SCOOTERS 
VISION 1102.400 €
SH MODE 1252.900 €
PCX 125 ABS3.430 €
FORZA 125 ABS5.070 €
FORZA 125 ABS SMART TOP BOX5.460 €
SH1253.950 €
SH125 TOP BOX4.050 €
SH1504.100 €
SH150 SMART TOP BOX4.410 €
SH150 SPORTY4.220 €
SH150 SPORTY SMART TOP BOX4.520 €
SH 3505.750 €
SH350 SMART TOP BOX6.150 €
SH 350 SPORTY5.870 €
SH350 SPORTY SMART TOP BOX6.270 €
FORZA 3506.420 €
FORZA 350 SMART TOP BOX6.940 €
FORZA 350 HSVC6.500 €
FORZA 350 HSVC SMART TOP BOX7.020 €
ADV 3506.930 €
ADV 350 SMART TOP BOX7.430 €
FORZA 75012.490 €
MC125 
MSX125 ABS4.000 €
MONKEY Z125 ABS4.250 €
CB125F2.880 €
CB125R ABS5.490 €
ON-OFF ADVENTURE 
CRF300L6.200 €
CRF300 RALLY7.670 €
CB500X7.850 €
NC750X9.190 €
NC750X DCT10.390 €
X-ADV 75014.390 €
CRF1100 Africa Twin15.850 €
CRF1100 Africa Twin Sp. Colour16.200 €
CRF1100 Africa Twin DCT17.150 €
CRF1100 Africa Twin DCT Sp Colour17.500 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank18.200 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank Sp. Colour18.550 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank DCT19.500 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank DCT Sp. Colour19.850 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ19.900 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank Sp. Colour ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ20.250 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank DCT ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ21.200 €
CRF1100 Africa Twin Adv. Big Tank DCT Sp. Colour ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ21.550 €
STREET 
CB500F7.190 €
CMX500 REBEL7.650 €
CMX500 REBEL ΑCC.8.120 €
CB650R (ΚΑΙ ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π)9.000 €
CMX110012.290 €
CMX1100 DCT13.690 €
CB100015.840 €
CB1000 ACC17.380 €
SPORT TOURING / TOURING 
NT1100 ME ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ16.000 €
NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ17.400 €
GL1800 B DCT - KΠ32.700 €
GL1800 TOUR - K.Π.38.500 €
GL1800 TOUR DCT - K.Π.42.700 €
SUPERSPORT 
CBR5008.100 €
CBR650R (KAI ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π)9.550 €
CBR1000RR ST26.200 €
CBR1000RR SP30.800 €
CBR1000RR SP ANNIVERSARY32.000 €
OFF-ROAD ONLY 
CRF250R9.400 €
CRF250RΧ10.200 €
CRF450R10.200 €
CRF450R ANNIV.10.600 €
CRF450RX11.450 €
ENDURO & SUPERMOTO STREET LEGAL 
CRF250RΧ ENDURO RED MOTO - 22YM10.950 €
CRF250RΧ ENDURO SPECIAL RED MOTO - 22YM12.500 €
CRF300RΧ ENDURO RED MOTO - 22YM11.800 €
CRF300RΧ ENDURO SPECIAL RED MOTO - 22YM13.300 €
CRF400RΧ ENDURO RED MOTO - 22YM12.300 €
CRF450RΧ ENDURO RED MOTO -22YM12.300 €
CRF450RΧ SUPERMOTO RED MOTO - 22YM13.050 €
  • Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 06/06/2022, ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
  • Oι ενδεικτικές τιμές δεν περιλαμβάνουν τα έξοδα έκδοσης πινακίδων και τελών κυκλοφορίας
  • Οι ενδεικτικές τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα μεταφορικών και συναρμολόγησης
 
ΜΟΝΤΕΛΑΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΕΩΣ 150 cc10€ (συμπερ. ΦΠΑ 24%)20€ (συμπερ. ΦΠΑ 24%)
ΠΑΝΩ ΑΠΟ 151 cc10€ (συμπερ. ΦΠΑ 24%)25€ (συμπερ. ΦΠΑ 24%)

 

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.