Honda: τεράστια ανάκληση 650.000 scooter στην Ασία - Ο κινητήρας μπορεί να κολλήσει!

Αφορά στα μικρά scooter Tact, Giorno, Dunk, Jog και Vino με χρονολογία κατασκευής 2015-2021
Honda ανάκληση scooter
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Παράλληλα με την ανάκληση για τα Gold Wing, με πιθανότητα να κολλήσει ο κινητήρας από σπασμένες βίδες, τρέχει μια πολύ μεγαλύτερη ανάκληση για μικρά scooter που κυκλοφορούν στην Ασία -Ιαπωνία, Βιετνάμ-, τα οποία επίσης κινδυνεύουν με κόλλημα κινητήρα για διαφορετικό λόγο.

Η Honda Ιαπωνίας και το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας αναφέρουν πως λόγω κακής κατασκευής τα κάρτερ του κινητήρα και της μετάδοσης των ανωτέρω scooter δεν κλείνουν σωστά, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του λιπαντικού! Αν ο αναβάτης δεν το προσέξει, ο κινητήρας μπορεί να κολλήσει, με κίνδυνο ατυχήματος.

Ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως μέχρι σήμερα έχουν αναφερθεί 63 περιπτώσεις κολλήματος, με 2 πτώσεις χωρίς τραυματισμό.

Κάρτερ

Τα scooter που επηρεάζονται είναι τα Tact, Giorno, Dunk, Jog και Vino με χρονολογία κατασκευής 2015-2021, με τα 369.306 από αυτά να έχουν πουληθεί στην Ιαπωνία και τα υπόλοιπα σε Βιετνάμ και άλλες ασιατικές χώρες.

Στις διορθωτικές κινήσεις για το πρόβλημα η Honda αναφέρει πως θα αντικαταστήσει το κάρτερ της μετάδοσης, και τα ρουλεμάν.

Τέλος, η Honda ανακαλεί ακόμα 430.000 scooter για λανθασμένη συναρμολόγηση στις μανέτες φρένων, που θα μπορούσε να οδηγήσει στο φως φρένου είτε να μην ανάβει, είτε να ανάβει συνεχώς, είτε σε αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα.

Ανάκληση Honda

Ένας στους 13 εξακολουθεί να μη φορά κράνος παρά τους εντατικούς ελέγχους

Ο αριθμός παραμένει σταθερός τις τελευταίες εβδομάδες
troxaia
Από το

motomag

24/2/2026

Συνεχίστηκε για 34η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται περίπου στα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα 16/02/2026 - 22/02/2026 πραγματοποιήθηκαν 14.825 έλεγχοι, με 1.062 παραβάσεις. Τα περιστατικά είναι σαφώς λιγότερα με εκείνα που σημειώνονταν στην αρχή της δράσης, όμως παίρνει ακόμα αρκετή βελτίωση, καθώς το κράνος είναι το ελάχιστο βήμα που μπορούμε και πρέπει όλοι να κάνουμε. 

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 833 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 25 διανομείς), 105 συνεπιβάτες δίκυκλων και 124 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.. 

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις: 

570 στην Αττική, 

91 στην Κρήτη, 

68 στη Θεσσαλία, 

66 στο Νότιο Αιγαίο, 

64 στη Δυτική Ελλάδα, 

52 στα Ιόνια Νησιά, 

38 στη Θεσσαλονίκη, 

31 στην Πελοπόννησο, 

25 στην Κεντρική Μακεδονία, 

16 στη Στερεά Ελλάδα, 

15 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 

14 στην Ήπειρο, 

11 στο Βόρειο Αιγαίο και 

 1 στη Δυτική Μακεδονία. 

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι: 

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). 

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων. 

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. 

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.