Honda VFR750R RC30: Θα παραχθούν ξανά τα ανταλλακτικά της! [video]

Νέο πρόγραμμα της Honda!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/3/2020

Μια μοναδική ευκαιρία προσφέρει στους ιδιοκτήτες/συλλέκτες μοτοσυκλετών η Honda, καθώς ανακοίνωσε πως θα επανακυκλοφορήσει εξαρτήματα και ανταλλακτικά για την θρυλική VFR750R RC30! Βέβαια, δεν είναι η πρώτη ιαπωνική εταιρεία που προχωρά σε μια τέτοια κίνηση, καθώς στο παρελθόν είχαμε δει τη Suzuki Αγγλίας να παρουσιάζει το vintage parts programme, με την παραγωγή εξαρτημάτων και ανταλλακτικών για μερικές απ’ τις μοτοσυκλέτες ορόσημα στη γκάμα της, όπως τα RGV 250 και GS750.

Με αυτό τον τρόπο οι ιδιοκτήτες έχουν τη δυνατότητα όχι μόνο να κρατήσουν σε κατάσταση βιτρίνας τις μοτοσυκλέτες τους, αλλά και να παραμείνουν ένα ζωντανό κομμάτι της Ιστορίας της μοτοσυκλέτας! Προφανώς το κόστος δεν θα είναι μικρό, αν κρίνουμε απ’ τη τιμή των ανταλλακτικών της Suzuki, όμως πλέον οι ιδιοκτήτες τους ίσως τις βγάλουν και καμιά βόλτα παραπάνω γνωρίζοντας πως θα επανακυκλοφορήσουν τα ανταλλακτικά τους!

Fred Merkel, ο πρώτος αναβάτης στην Ιστορία των Superbikes που χρησιμοποιήσε δικαιωματικά τον αριθμό 1 στη μοτοσυκλέτα του, 1989, αφού ένα χρόνο νωρίτερα έγινε ο πρώτος πρωταθλητής στα Superbike

 

Συγκεκριμένα, η Honda παρουσίασε το Refresh Project που αφορά το VFR750R RC30 – τουλάχιστον μέχρι στιγμής- μια μοτοσυκλέτα ορόσημο στην Ιστορία της, καθώς με αυτή έλαβε μέρος στο πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Superbikes το 1988, με αναβάτη τον Αμερικανό Fred Merkel, ο οποίος της πρόσφερε δύο τίτλους! Έχουν περάσει 33 ολόκληρα χρόνια απ’ την δημιουργία της RC30, με τη μοτοσυκλέτα της Honda να παραμένει μέχρι και σήμερα μέσα στη λίστα των θρυλικών μοντέλων που βγήκαν απ’ τις πόρτες του εργοστασίου της. Όλα αυτά τα χρόνια, οι ιδιοκτήτες τους μπορεί να έχουν αφιερώσει ευλαβικά ατελείωτες ώρες στη συντήρησή τους – πόσο μάλλον τώρα με τον κορωνοϊό, που θες δεν θες είσαι σπίτι όλη μέρα – προσπαθώντας να τις έχουν στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Όμως ακόμη και αν έχεις τη πειθαρχία ενός Γερμανού, ακολουθώντας κατά γράμμα το πρόγραμμα συντήρησης, δεν μπορείς να εμποδίσεις τον χρόνο να αφήσει τα σημάδια του πάνω στη μοτοσυκλέτα σου κι έτσι πολλά μέρη τους σήμερα είτε έχουν αντικατασταθεί με άλλα του εμπορίου, είτε έχουν φθαρεί και χρειάζονται αλλαγή όπως για παράδειγμα τα φαίρινγκ.

Γι' αυτό το λόγο στην ιαπωνική ιστοσελίδα της Honda υπάρχει πλέον το Refresh programme που προορίζεται – ας ελπίσουμε αρχικά μόνο – για την ιαπωνική αγορά. Αποτελεί μια ιδέα των ανθρώπων που ήταν υπεύθυνοι για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, με τους περισσότερους απ’ αυτούς μάλιστα να έχουν μια VFR750R στο γκαράζ τους μέχρι και σήμερα! Οι άνθρωποι της Honda αναφέρουν: “Η ιδέα για τη δημιουργία του Refresh Programme ήταν των μηχανικών εξέλιξης της RC30. Η λίστα των αυθεντικών ανταλλακτικών και εξαρτημάτων που θα ξαναδιατεθούν στην αγορά, έχει δημιουργηθεί με βάση τη ζήτηση που υπάρχει απ’ τους ιδιοκτήτες. Ακόμη, έχουμε προσθέσει επιπλέον εξαρτήματα στη λίστα, τα οποία πιστεύουμε ότι μετά από 30 χρόνια θα έχουν χάσει τις ιδιότητές τους όπως και τα ανταλλακτικά που είναι απαραίτητα για την περιοδική συντήρηση της μοτοσυκλέτας. Για όσους ιδιοκτήτες θέλουν να πραγματοποιήσουν έναν σε βάθος ρετουσάρισμα στη μοτοσυκλέτα τους, το νεοσύστατο “Motorcycle Refresh Center” και ένας εξειδικευμένος μηχανικός μας μπορεί να αναλάβει τη δουλειά και να την επιστρέψει στον ιδιοκτήτη στη καλύτερη δυνατή κατάσταση!”

Ακολουθεί το video της δημιουργίας της VFR750R RC30, το 1987, ένα χρόνο πριν το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα των Superbikes

Ετικέτες

Ο πόλεμος των Πάσων: Μποτιλιαρίσματα, θανατηφόρα τροχαία και κλεισίματα ορεινών περασμάτων στις Άλπεις [Video]

Όταν η κουλτούρα του Instagram προκαλεί ασφυξία στα βουνά
stelvio
Η συνήθης πια καλοκαιρινή εικόνα του Stelvio Pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 ένα τραγικό ατύχημα οδήγησε στο κλείσιμο του Passo di Pennes στις Ιταλικές Άλπεις. Σε υψόμετρο άνω των 2.000 μέτρων, το ορεινό πέρασμα που ενώνει τις κοιλάδες Isarco και Sarentino ανοίγει για τα οχήματα όταν λιώσουν τα χιόνια, συνήθως γύρω στο τέλος Μαΐου με αρχές Ιουνίου.

Τη μοιραία εκείνη μέρα ένας 49χρονος Γερμανός μοτοσυκλετιστής που βρισκόταν εκεί για τις διακοπές του επιχείρησε να προσπεράσει ένα φορτηγό μάλλον απρόσεκτα, καθώς μόλις πέρασε στο αντίθετο ρεύμα συγκρούστηκε με επερχόμενη μοτοσυκλέτα, την οποία οδηγούσε 65χρονος Άγγλος, επίσης τουρίστας. Ο Γερμανός σκοτώθηκε ακαριαία, ενώ ο Άγγλος έπεσε στον γκρεμό και κατέληξε από τα τραύματά του λίγο αργότερα στο νοσοκομείο του Bolzano.

pannes pass accident

Μερικές μέρες πριν το τραγικό συμβάν, ένας ακόμη θάνατος είχε σημειωθεί στην ίδια διαδρομή, με θύμα έναν Τσέχο μοτοσυκλετιστή που διέσχιζε το φημισμένης ομορφιάς αλπικό πέρασμα.

Οι δυσάρεστες αυτές ιστορίες είναι απλώς η κορυφή του παγόβουνου σε μια τουριστική τάση που έχει πλέον αρχίσει να προκαλεί σφοδρές αντιδράσεις στους τοπικούς πληθυσμούς.

pennes pass
Πέρασμα Pennes, σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας

Στα τέλη Μαΐου, για παράδειγμα, οι κάτοικοι της περιοχής γύρω από το περίφημο Brenner Pass στα σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας έκλεισαν τον δρόμο για οκτώ ώρες διαμαρτυρόμενοι για την ανελέητη κυκλοφορία πάσης φύσεως οχημάτων, τονίζοντας πως κάθε χρόνο η τουριστική σεζόν αρχίζει ολοένα και πιο νωρίς, καθώς χιλιάδες επισκέπτες με μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, τροχόσπιτα και λεωφορεία προστίθενται στη συνήθη κυκλοφορία της περιοχής, προκαλώντας ρύπανση, θόρυβο και συχνά ατυχήματα.

Ανάλογα τραγική είναι η εικόνα του περίφημου ελβετικού Gotthard Pass με το διάσημο τούνελ των 16 χιλιομέτρων, όπου κατά την τουριστική περίοδο είναι πλέον σχεδόν μόνιμες οι ουρές πολλών χιλιομέτρων με οχήματα που περιμένουν να το διασχίσουν.

transfagarasan
Πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία

Την ίδια ώρα σε Γερμανία και Αυστρία σε αρκετές περιπτώσεις οι κάτοικοι γραφικών διαδρομών που προσελκύουν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα έχουν συστήσει ομάδες ακτιβιστών που διεκδικούν και συχνά έχουν καταφέρει το κλείσιμο των δρόμων για οχήματα μη-κατοίκων προκειμένου να γλιτώσουν από τον θόρυβο και τη ρύπανση - προκαλώντας μάλιστα διαμαρτυρίες μοτοσυκλετιστών.

Στην Ιταλία μάλιστα η κατάσταση αυτή έχει γεννήσει νέες εκφράσεις, όπως η “Sabbato Nero” (Μαύρο Σάββατο) που περιγράφει τις κυκλοφοριακά φορτισμένες μέρες στην καρδιά των καλοκαιρινών διακοπών κατά τις οποίες πολλοί Ιταλοί αποφεύγουν να πλησιάσουν εκεί που σκάνε οι ορδές των, μηχανοκίνητων ή μη, τουριστών.

Ακόμη και το περίφημο πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία έχει στενάξει από το κυκλοφοριακό, ιδιαίτερα από τότε που έγινε διάσημο ως “ο ομορφότερος δρόμος του κόσμου” μέσα από τηλεοπτικές εκπομπές όπως το Top Gear.

Στη σημερινή κουλτούρα των social media αρκεί μια επώνυμη αναφορά, ένα ποστάρισμα με ειδυλλιακό φόντο για να στείλει χιλιάδες κόσμου στο ίδιο σημείο, απειλώντας πολλές απολαυστικές ορεινές διαδρομές με μια μοίρα ανάλογη του ηλιοβασιλέματος στην Οία τον Αύγουστο, όπου τα σοκάκια ξεχειλίζουν από ορδές τουριστών που περιμένουν στωικά τη δική τους στιγμή για μια μαγευτική selfie.

Είμαστε για τα καλά στο Καλοκαίρι πια και αρκετοί θα είναι αυτοί που σχεδιάζουν οδικά ταξίδια ανά τας Ευρώπας (όταν πια το κόστος ενός ακτοπλοϊκού εισιτηρίου για το -όποιο- νησί επαρκεί για βενζίνη για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα) και για μας τους μοτοσυκλετιστές η γοητεία ενός ορεινού περάσματος μαγνητίζει έντονα.

Οι εποχές ωστόσο που μπορούσαμε να λυσσάμε ανεβοκατεβαίνοντας αυτές τις διαδρομές εν μέσω τουριστικής περιόδου έχουν παρέλθει και καλό θα ήταν να έχουμε πια όλοι στο μυαλό μας την πρώτη και βασική προτεραιότητα: να περάσουμε καλά και να γυρίσουμε χορτασμένοι και αρτιμελείς. Και ας έχουμε στην άκρη του μυαλού μας μιαν ακόμη αυτονόητη αξία, τον σεβασμό που οφείλουμε στους κατοίκους του τόπου που επιλέγουμε να επισκεφτούμε.

Ετικέτες