Το Honda Z50 των 38.000 ευρώ!

Ο Μπόμπος του John Lennon
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/1/2018

Σε δημοπρασία θα βγει σε λίγες μέρες ένα Honda Z50A K1, το οποίο είχε αγοράσει ο John Lenon το 1969 και είχε στην κατοχή του έως το 1971.

Το συγκεκριμένο Ζετάκι έχει μόλις 1.467 μίλια (είναι βρετανικών προδιαγραφών) που πιθανότατα είναι αληθινά, καθώς ο διάσημος τραγουδιστής των Beatles το πούλησε στον Henry Graham το 1971 όταν μετακόμισε στη Νέα Υόρκη και εκείνος το πούλησε στον John Harington έναν χρόνο μετά, ο οποίος το χρησιμοποιούσε μόνο ως έκθεμα σε διάφορες εκδηλώσεις. Σύμφωνα με τα επίσημα αρχεία των Βρετανικών ΚΤΕΟ, το Ζετάκι αυτό πέρναγε τον τυπικό έλεγχο έως το 2013 έχοντας στο κοντέρ του τα ίδια ακριβώς χιλιόμετρα.

Οι προβλέψεις του οίκου δημοπρασίας μιλάνε για μια τιμή πώλησης κοντά στις 30.000-35.000 λίρες Αγγλίας (περίπου 33.000 με 38.000 ευρώ). Αν αυτό επαληθευτεί στην πράξη, τότε θα είναι το ακριβότερο Ζετάκι που έχει πουληθεί… Τουλάχιστον απ’ όσο γνωρίζουμε εμείς…

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.