HΠΑ – Ανάκληση 319 ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero

Ενημέρωση για καμπάνια ανάκλησης από την NHTSA λόγω ξαφνικής απώλειας ισχύος
Recall USA Zero
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε ανάκληση σε 319 μοτοσυκλέτες λόγω προβλήματος στην καλωδίωση που μπορεί να προκαλέσει ξαφνική απώλεια ισχύος και αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος στα μοντέλα DSR/X, DS, DSR και DSRP

Η ανάκληση (NHTSA ID: 25V587000) αφορά συγκεκριμένα μοντέλα DSR/X 2023-2024 καθώς και τις εκδόσεις DS, DSR και DSRP του 2024. Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, το πρόβλημα εντοπίζεται στην λανθασμένη δρομολόγηση των καλωδίων του διακόπτη ανάφλεξης και την σύσφιξη του σχετικού δεματικού, τα οποία ενδέχεται να κοπούν με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε αιφνίδια διακοπή της μετάδοσης ισχύος.

Recall USA Zero

Η ανακοίνωση αναφέρει ότι ή εταιρεία θα αντιμετωπίσει το ζήτημα μέσω αναβάθμισης λογισμικού, η οποία θα πραγματοποιείται δωρεάν είτε από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είτε με ασύρματη (OTA) ενημέρωση. Μετά το update, η μοτοσυκλέτα δεν θα διακόπτει την παροχή ισχύος εάν εμφανιστεί η δυσλειτουργία, αλλά θα εμφανίζει σχετική ενημέρωση στον πίνακα των οργάνων και θα συνεχίζει την παροχή ισχύος κανονικά μέχρι την απενεργοποίηση του. Οι επιστολές ενημέρωσης προς τους ιδιοκτήτες αναμένεται να αποσταλούν στις 29 Σεπτεμβρίου 2025. Ενώ περαιτέρω θα επαναδρομολογηθούν οι καλωδιώσεις και θα αλλαχτεί ο προσανατολισμός των δεματικών στις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες. Η εταιρεία θα αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες ακόμα και για τετελεσμένες σχετικές επισκευές.

Για τις αγορές της Ευρώπης δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν σχετική ειδοποίηση.

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες