Hyosung - Νέα αντιπροσωπεία στην Ελλάδα η FABUS AE

Παρουσία της εταιρείας και στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023
Hyosung FABUS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/3/2023

Η HYOSUNG παρουσιάζεται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 στο Tae Kwon Do με νέα αντιπροσωπεία για την Ελληνική αγορά τη FABUS AE, εταιρεία θυγατρική των εταιρειών BUGGY MOTORS (BeachBuggy / BuggyCar / Joyner / RENLI 4x4 κλπ) και ROYAL ALLOY HELLAS (retro metallic scooters).

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της νέας αντιπροσωπείας:

"Ο λόγος για την HYOSUNG  (μέλος του ομίλου KR Motors) με έδρα το Changwon της Νότιας Κορέας η οποία μετα απο απουσία αρκετών χρόνων απο την Ευρωπαϊκή αγορά, καταγράφοντας πλέον τεράστια επιτυχία στη χώρα της υψηλής τεχνολογίας (άνω του 40% μερίδιο αγοράς στην Κορέα) μπαίνει Ευρώπη με EURO 5 προδιαγραφές και με μοντέλα (αρχικώς) της κατηγορίας Cruiser/Custom.

Η HYOSUNG, στα 44 χρόνια ιστορίας της, αποτέλεσε στρατηγικό συνεργάτη της Suzuki Motor Corporation κατασκευάζοντας τις μοτοσυκλέτες της Ιαπωνικής φίρμας για την Κορεάτικη αγορά ενώ ίδρυσε στο Hamamatsu της Ιαπωνίας το δικό της τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης Μοτοσικλετών οπου σχεδιάστηκε και εφαρμόστηκε η τεχνολογία V-TWIN σε κινητήρες με χαμηλό κυβισμό. Πλέον αποτελεί στρατηγικό συνεργάτη της HYUNDAI MOTOR GROUP και της LG Corporation, εξελίσσοντας ηλεκτροκίνητα μοντέλα για την αγορά της Κορέας.

Μάλιστα, στην παγκόσμια έκθεση μοτοσικλέτας EICMA 2022  και στο περίπτερο της Hyundai Motor Group (KEFICO Korean Division) παρουσιάστηκε το προηγμένο μοντέλο αυτής της συνεργασίας, ενα μεγάλο ηλεκτρικό scooter με τροχούς 14' ιντσών, προηγμένο ηλεκτροκινητήρα 7000w της Hyundai Kefico με 6 πατέντες στο ενεργητικό του μεταξύ άλλων για την Υδρόψυξη και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας ενω στα ηλεκτρικά του εξοπλίζεται με το προηγμένο σύστημα αποσπώμενης μπαταρίας της LG Corporation. 

ΜΟΝΤΕΛΑ

Hyosung στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023

Το Bobber έρχεται σε δύο εκδόσεις, 

  • Bobber 125 / 125cc V-TWIN / €3.999
  • Bobber 300 / 300cc V-TWIN / €4.999

Στα τεχνικά του στοιχεία ξεχωρίζει ο V2 κινητήρας 60 μοιρών με τετραβάλβιδρς κεφαλές και ροπή που θα ενθουσιάσει, ενώ η απόδοση αγγίζει τους 15 ίππους για την έκδοση Bobber 125 V-TWIN και τους 30 ίππους για την έκδοση Bobber 300 V-TWIN. Το συνολικό βάρος του Κορεάτικου Bobber της HYOSUNG ανέρχεται στα 165 κιλά ενω το ύψος της σέλας του (710mm) το καθιστούν τέλειο σύμμαχο για τους νέους κατόχους άδειας Α1.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 210-2837530."

Ετικέτες

Indian Motorcycle: Ξεκινά η νέα εποχή της

Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της από την Carolwood LP, με τον νέο της ηγέτη να τονίζει με έμφαση τη στρατηγική ‘Built in America’.
Indian Motorcycle
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Από τον περασμένο Οκτώβριο είχε γίνει γνωστή η πρόθεση της Polaris να πουλήσει στην επενδυτική εταιρεία Carolwood LP το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών που είχε στην Indian από το 2011 και τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου 2026 ανακοινώθηκε το αίσιο τέλος αυτής της διαδικασίας.

Πλέον η Indian Motorcycle λειτουργεί υπό νέα ιδιοκτησία με επικεφαλής στη θέση του διευθύνοντα σύμβουλου τον Mike Kennedy, ένα έμπειρο στέλεχος με πολυετείς θητείες στις Harley-Davidson και Vance & Hines.

Σε μια σημαντική χρονιά κατά την οποία η Indian Motorcycle συμπληρώνει 125 χρόνια από την ίδρυσή της, ο νέος της ηγέτης περιγράφει το όραμα της Carolwood LP για το μέλλον. Καθομολογούμενος στόχος είναι η μακροχρόνια δέσμευση για ακόμη καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας από τους πελάτες της Indian, κάτι που θα επιτευχθεί επενδύοντας στις μοτοσυκλέτες, στην τεχνολογία και τις εμπειρίες που οι ίδιοι οι αναβάτες θεωρούν σημαντικές.

Κεντρικό ρόλο στη νέα εποχή της εταιρείας θα έχει το παγκόσμιο δίκτυο συνεργατών της, το οποίο η Indian περιγράφει ως κριτήριο για την επιτυχία της.

Mike Kennedy - Indian CEO

“Θέλουμε να έχουμε άριστη συνεργασία με τους εμπόρους του δικτύου μας, ακούγοντας προσεκτικά και ενσωματώνοντας τις πληροφορίες που μας μεταφέρουν στον σχεδιασμό και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, όχι μόνο σε επίπεδο λειτουργίας του εμπορικού δικτύου, αλλά επίσης στην ανάπτυξη προϊόντων και το μάρκετινγκ,” εξηγεί ο Kennedy.

Στα πλαίσια της συμφωνίας εξαγοράς που μόλις ολοκληρώθηκε, οι περίπου 900 εργαζόμενοι της εταιρείας μεταφέρονται στη νέα μορφή της Indian Motorcycle Company. Η παραγωγική της βάση θα συνεχίσει ως είχε, βασισμένη στις εγκαταστάσεις της σε Spirit Lake στην πολιτεία Iowa και Monticello στη Minnesota.

Παράλληλα θα διατηρήσει τα δύο κέντρα σχεδιασμού και τεχνολογίας σε Burgdorf στην Ελβετίας και Wyoming στη Minnesota. Βασική προτεραιότητα είναι να μην υπάρξει η παραμικρή διακοπή στην εξυπηρέτηση εμπόρων και πελατών κατά τη μετάβαση στη νέα ιδιοκτησία.

Το δόγμα ‘Built in America’ θα παραμένει κυρίαρχο στην Indian, συμβαδίζοντας και με τη γραμμή που προωθεί με θέρμη η αμερικανική κυβέρνηση. Όπως δηλώνει ο νέος της διευθύνων σύμβουλος, “το ‘Built in America’ δεν είναι ένα σλόγκαν, είναι ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και σκοπεύουμε να το χρησιμοποιήσουμε.”

Ετικέτες