Ποιος τρελός θα δώσει 140.000€ για μια Enfield; Το ποσό είναι εξωφρενικό για μια ινδική μοτοσυκλέτα, όμως αν δεις την Musket ίσως αλλάξεις άποψη. Πρόκειται για ένα custom δημιούργημα με τον κινητήρα του Aniket Vardhan οπότε χειροποίητα είναι τόσο το πλαίσιο, όσο και ο κινητήρας!
Οι δύο κεφαλές και οι κύλινδροι είναι από τον μονοκύλινδρο κινητήρα των Enfield Bullet 500, όμως τα κάρτερ για να γίνουν ένα σώμα και μια ψυχή, δημιουργώντας αυτόν τον V2 κινητήρα των 1000cc, είναι φτιαγμένα (σχεδόν) στο χέρι. Ο Aniket Vardhan σκάλισε σε ξύλο τα πρώτα καλούπια και μετά έφτιαξε τις μήτρες από άμμο, όπου έχυσε το λιωμένο αλουμίνιο.
Πήρε τα χυτά κομμάτια που δημιούργησε και με τόρνους και εργαλεία χειρός ολοκλήρωσε τα κάρτερ που φιλοξενούν πλέον το νέο στρόφαλο και το κιβώτιο ταχυτήτων. Το επίσης αλουμινένιο σώμα της Musket, δημιουργήθηκε στο χέρι, διαμορφώνοντας φύλλα αλουμινίου 6061 στον αγγλικό τροχό.
Τα μόνα πράγματα που δεν έχουν φτιαχτεί στο χέρι είναι τα ελαστικά, αφού ακόμη και η ξύλινη σέλα (αποτελείται από 16 φύλλα) αλλά και τα φώτα είναι χειροποίητα.
Ποινή χάδι στον νταλικέρη - Αθώοι οι 3 κουμανταδόροι για τον θάνατο 29χρονου μοτοσυκλετιστή
5 χρόνια με αναστολή για το δυστύχημα στην Λ. Γεωργικής σχολής
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/5/2026
Το δυστύχημα είχε απασχολήσει την κοινή γνώμη τον περασμένο Σεπτέμβριο, για όλες τις λάθος κινήσεις που έγιναν από όλους τους εμπλεκόμενους, συμπεριλαμβανομένου και του αναβάτη της μοτοσυκλέτας.
Θυμίζουμε πως αρχικά ο 54χρονος Βούλγαρος οδηγός της νταλίκας είχε προφυλακιστεί. Ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους έμειναν οι τρεις κουμανταδόροι, δύο Έλληνες και ένας Αλβανός, ηλικίας 66, 55 και 35 ετών με την υποχρεώση εμφάνισης σε αστυνομικό τμήμα για τους δύο Έλληνες και επιπρόσθετα της της απαγόρευσης εξόδου από την χώρα για τον τρίτο κουμανταδόρο.
Ο 29χρονος αναβάτης είχε αρχικά μεταφερθεί στο νοσοκομείο Γεννηματάς και ήταν σε σοβαρή κατάσταση όμως είχε διατηρήσει τις αισθήσεις του αμέσως μετά το ατύχημα και σύμφωνα με μαρτυρίες είχε επικοινωνία μέχρι την έλευση του ΕΚΑΒ.
Δυστυχώς εξέπνευσε αργότερα στο νοσοκομείο.
Στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων, ο οδηγός της νταλίκας απέδωσε τις ευθύνες στους κουμανταδόρους, ένας από τους οποίους ήταν και ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης που προσπαθούσε να προσεγγίσει για να ξεφορτώσει.
Το τροχαίο δυστύχημα όπως καταγράφθηκε από κάμερα ασφαλείας:
Σύμφωνα με την απολογία που είχε δώσει όταν προφυλακίστηκε, δεν είχε προσεγγίσει ξανά το σημείο αυτό, ούτε και είχε ξεφορτώσει ποτέ στην συγκεκριμένη επιχείρηση. Πάρκαρε στην αλάνα απέναντι τα ξημερώματα και κοιμήθηκε περιμένοντας να έρθει η ώρα για την παράδοση. Τον διαβεβαίωσαν πως όλες οι νταλίκες ξεφορτώνουν με τον ίδιο τρόπο, κόβοντας την κυκλοφορία. Θα περίμεναν να γίνει πράσινο για εκείνους και έπειτα θα παρέμεναν στο οδόστρωμα για όση ώρα χρειαζόταν να ολοκληρωθούν οι μανούβρες κόβοντας την κυκλοφορία.
Στο συγκεκριμένο σημείο το φανάρι που κόβει την Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής αφήνει ελάχιστο χρόνο που μετά βίας αρκεί για τρία αυτοκίνητα, οπότε την στιγμή που η νταλίκα μπαίνει κάθετα στην Λεωφόρο και μέχρι να κάνει όπισθεν, έχει ήδη δωθεί το πράσινο για τα αυτοκίνητα και την μοιραία μοτοσυκλέτα.
Δυστυχώς ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας δεν πρόλαβε να αντιδράσει.
Η ποινή του οδηγού της νταλίκας έχει ανασταλτικό χαρακτήρα οπότε θα αφεθεί ελεύθερος.
Αθωώθηκαν και οι τρεις κουμανταδόροι που σύμφωνα με τον οδηγό της νταλίκας, τον προέτρεψαν στην κίνησή του αυτή.
