O οίκος Bonhams έχει ιδρυθεί το 1793, κάνοντας δημοπρασίες σε έργα τέχνης, συλλογές και αντίκες. Από το 2000 που αποκτήθηκε από τον οίκο δημοπρασιών Brooks -που ιδρύθηκε το 1989 από τον Robert Brooks, ειδικευμένο σε πωλήσεις κλασικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών- έγινε ο οίκος με τις περισσότερες πωλήσεις τέτοιων ιστορικών οχημάτων στον κόσμο.
Το 2010 και παρά την οικονομική ύφεση, πούλησε περισσότερες από 1200 μοτοσυκλέτες με αξία περί τα επτά εκατομμύρια ευρώ. Όμως ένας μικρότερος οίκος δημοπρασιών ήταν αυτός που πούλησε την ακριβότερη μοτοσυκλέτα το 2010 κάνοντας και ρεκόρ υψηλότερης τιμής. Ήταν η H&H που τον περασμένο Οκτώβριο στο Haynes International Motor Museum πούλησε -σε άγνωστο αγοραστή- μια Brough Superior SS100 του 1929 για 286. 000 στερλίνες (332.558 ευρώ, σύμφωνα με ισοτιμία 0,86). Το προηγούμενο ρεκόρ σε στερλίνες ήταν 278.000 και αφορούσε μια πολύ σπάνια μοτοσυκλέτα Cyclone του 1915 που είχε πουληθεί τον Ιούλιο του 2008 στην Καλιφόρνια.
TVS: Εξαγόρασε βρετανική εταιρεία που κατασκευάζει premium κράνη
Πρόκειται για την εταιρεία Hedon με έδρα το Croydon στο Λονδίνο
Από τον
Παύλο Καρατζά
28/8/2026
Η TVS εξαγόρασε βρετανική εταιρεία κατασκευής κρανών μοτοσυκλέτας που είναι γνωστή για τα ξεχωριστά κράνη που δημιουργεί. Η Hedon ιδρύθηκε το 2011 από τους Reg Flint και Lindsay Chong, ενώ το όνομά της προέρχεται από τη λέξη “hedonism”, που σημαίνει ηδονισμός.
Οι δημιουργοί της Hedon θέλησαν να δημιουργήσουν κράνη που θα έχουν ένα ιδιαίτερο στυλ, αλλά παράλληλα θα προσφέρουν και την απαραίτητη άνεση που αναζητά ένας αναβάτης.
“Τα κράνη της Hedon ξεχωρίζουν πάντα. Μπορεί να δεις έναν ολόκληρο τοίχο γεμάτο κράνη, και να υπάρχει ένα κράνος της Hedon στη μέση, και οι άνθρωποι θα σταματήσουν και θα πουν: Ουάου… Τι είναι αυτό το κράνος, φαίνεται καταπληκτικό”, δήλωσε στην MCN ο Reg Flint, συνιδρυτής της Hedon.
Η εταιρεία ισχυρίζεται μάλιστα ότι είναι η μόνη εναπομείνασα μάρκα κρανών που εξακολουθεί να κατασκευάζει κράνη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς περίπου το 20% της ετήσιας παραγωγής της - που ανέρχεται σε 5.000-6.000 μονάδες - κατασκευάζεται στο εργαστήριο τους στο Croydon.
Όλα τα κατά παραγγελία κράνη, τα custom και τα περιορισμένης έκδοσης κατασκευάζονται στο Λονδίνο, αλλά όταν χρειάζεται, κατασκευάζουν εκεί και μερικά από τα τυποποιημένα κράνη της σειράς Signature της Hedon. Το υπόλοιπο 80% εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Κίνα.
Ο Reg Flint είπε επίσης πως τα προϊόντα που κατασκευάζονται στη Βρετανία, χρησιμοποιούν πρώτες ύλες από την Κίνα, Τα κελύφη, η πολυστερίνη και άλλα υλικά αποστέλλονται από εκεί, και στη συνέχεια η μικρή ομάδα τεσσάρων ατόμων συναρμολογεί και τελειώνει χειροποίητα τα κράνη. Τα υπόλοιπα 12 μέλη της βρετανικής ομάδας ασχολούνται με το σχεδιασμό, την εξυπηρέτηση πελατών, τα οικονομικά και άλλα θέματα.
Τα κελύφη φτάνουν με ένα στρώμα ασταριού και στη συνέχεια γυαλίζονται με το χέρι, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα, το Psilo Explorer και το Norton Series 1, διαθέτουν την έξυπνη τεχνολογία Quin Pod, η οποία, μεταξύ άλλων, βοηθά να παρακολουθείτε τη διαδρομή σας και να καλέσετε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Μένει να δούμε αν με την έλευση της TVS στη χώρα μας, θα δούμε και τα εν λόγω κράνη.
