Η Anlas ξανά στην Ελλάδα!

Νέα αντιπροσωπεία η Θεοχαράκης Α.Ε.

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/5/2019

Η εταιρεία Θεοχαράκης Α.Ε, με πολύχρονη και δυναμική παρουσία αλλά και εμπειρία στα ελαστικά οχημάτων, ανέλαβε πρόσφατα την εισαγωγή και διανομή των ελαστικών Anlas στην Ελλάδα.

H Anlas διαθέτει μια πλούσια εμπειρία άνω των 40 ετών στην κατασκευή ελαστικών, καθώς συστάθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '60 και ξεκίνησε να δραστηριοποιείται στην αγορά της Τουρκίας απ’ το 1976. Με το πέρασμα του χρόνου, η γκάμα των προϊόντων διευρύνθηκε, καλύπτοντας με τα ελαστικά της διαφόρων τύπων οχήματα. Πλέον, παράγει ελαστικά για golf carts, go-carts, οχήματα παντός εδάφους αλλά και για μοτοσυκλέτες, scooters και παπιά. Πάντοτε με γνώμονα να καλύψει τις ανάγκες των αναβατών και των οδηγών που την επιλέγουν, συνεχίζει σταθερά να εξελίσσει και να φέρνει καινοτομίες στα ελαστικά της, προσφέροντας ανώτερα ποιοτικά προϊόντα με σαφή προσανατολισμό στην ασφάλεια, την άνεση αλλά και την οδηγική απόλαυση.

Τα χωμάτινα ελαστικά είναι εξελιγμένα μέσα απ' τη συμμετοχή της Anlas σε παγκόσμιο επιπέδου πρωταθλήματα κι όχι μόνο

Το εργοστάσιο της Anlas έχει την έδρα του στο Duzce, μια πόλη που βρίσκεται κοντά στην Κωνσταντινούπολη. Εκεί, το ειδικευμένο προσωπικό της, αναλύει τα δεδομένα απ’ τις επιδόσεις των ελαστικών τόσο μετά από την χρήση τους σε πραγματικές συνθήκες, όσο και από την εξαντλητική χρήση σε παγκοσμίου επιπέδου πρωταθλήματα, με στόχο την βελτίωσή τους. Γι’ αυτό το λόγο, η Anlas πέρσι, ήταν προμηθευτής ελαστικών στο Speedway GP, ενώ φέτος είναι ένας απ’ τους χορηγούς του δεύτερου αγώνα του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αγώνων Αντοχής, το Hellas Rally Raid, που θα πραγματοποιηθεί το Μάιο στο Καρπενήσι, με απώτερο σκοπό την εξέλιξη των ελαστικών της.

Επιπλέον, μέρος της εξέλιξης προέρχεται απ’ τους καθημερινούς αναβάτες, καθώς λόγω του ανοικτού δίαυλου επικοινωνίας που έχει η Anlas με τους πελάτες της, αφουγκράζεται τις απόψεις τους για τις επιδόσεις των ελαστικών της. Οι εγκαταστάσεις της Anlas διαθέτουν χημικά εργαστήρια και κλειστή πίστα δοκιμών, ώστε τα ελαστικά της αφενός να πληρούν τις απαραίτητες προδιαγραφές και αφετέρου να έχουν τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, βάσει της χρήσης που προορίζονται. Πέρα απ’ το διαχωρισμό των ελαστικών της με βάση τον τύπο του δίκυκλου, η εταιρεία τα κατατάσσει περαιτέρω ανάλογα με το τερέν που θα χρησιμοποιηθούν αλλά και βάσει των χαρακτηριστικών που διαθέτουν ξεχωριστά για κάθε εποχή. Ως εκ τούτου η γκάμα της Anlas υπόσχεται να καλύψει όλες τις ανάγκες των αναβατών ανεξαρτήτου χώρας.

Με κινητήρια δύναμη το πάθος της, αλλά και το πάθος των αναβατών που θέλουν να χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες τους όλη τη διάρκεια του χρόνου, η Anlas εισήγαγε στη γκάμα της μια νέα σειρά ελαστικών. Τόσο για scooter όσο και για μοτοσυκλέτες, παρέχει χειμερινά ελαστικά με σκοπό να λύσει το πρόβλημα της μετακίνησης όσων δεν θέλουν να περιορίζονται τους χειμωνιάτικους μήνες του έτους μέσα στο αυτοκίνητό τους. Ακόμη, χάρη στη συμμετοχή της στα εθνικά και πανευρωπαϊκά πρωταθλήματα έχει μια ευρεία γκάμα ελαστικών για on-off και adventure μοτοσυκλέτες, ενώ η γκάμα της περιλαμβάνει ελαστικά για παπιά και ATV.

Την Anlas στη χώρα μας αντιπροσωπεύει η ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. που δραστηριοποιείται στην ελληνική αγορά απ’ το 1959, φέρνοντας πρώτη στην Ευρώπη τα Ιαπωνικά αυτοκίνητα της Nissan. Με την πολυετή εμπειρία που έχει αποκτήσει απ’ την εκπροσώπηση σημαντικών ονομάτων απ’ τον κόσμο της βιομηχανίας όπως της Yokohama, Lassa, Kenda, Same Deutz-Fahr (SDF) κ.α. υπόσχεται την παροχή κορυφαίων υπηρεσιών για την εξυπηρέτηση των πελατών της. Μάλιστα, η ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. θα εισάγει ολόκληρη τη γκάμα των ελαστικών της Anlas που απευθύνεται στο μεγαλύτερο ποσοστό των μοτοσυκλετών, scooter και παπιών της αγοράς όσον αφορά τα δίτροχα, συμπεριλαμβανομένων και των χειμερινών ελαστικών, ενώ θα διαθέτει ελαστικά και για ATV.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Ανάκληση ZXMOTO 820RR στην Κίνα – Ο Zhang Xue διδάσκει νέα ήθη με πρωτοφανή διαδικασία

Ανάκληση και μάλιστα για σοβαρό πρόβλημα, αλλά η πραγματική είδηση είναι η αντιμετώπιση της ΖΧΜΟΤΟ προς τους πελάτες της

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/4/2026

Την Πέμπτη 16 Απριλίου μια από τις πρώτες ΖΧΜΟΤΟ 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτη στην πόλη Yinchuan υπέστη καταστροφική ζημιά καθώς έσπασε ο κινητήρας της. Στις 21 Απριλίου αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν ήδη στα κεντρικά της ΖΧΜΟΤΟ για να ελεγχθεί η ζημιά και να εντοπιστεί η αιτία.

Δύο μέρες αργότερα η ετυμηγορία ήταν έτοιμη: μια προβληματική βαλβίδα ανακούφισης (pressure relief valve) στον κινητήρα ήταν η υπεύθυνη. Συγκεκριμένα, ένα κακώς τοποθετημένο O-ring συνέβαλλε ώστε σταδιακά η βαλβίδα να χαλαρώσει και να χάσει τη στεγανοποίησή της, επιτρέποντας στο λιπαντικό να διαρρέει από το εσωτερικό του κινητήρα, με αποτέλεσμα ολοένα και πιο μειωμένη πίεση λαδιού και εν τέλει το μοιραίο.

Η ΖΧΜΟΤΟ εξέδωσε αμέσως ανακοίνωση και ξεκίνησε διαδικασία ανάκλησης για όλες τις 286 μοτοσυκλέτες 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτες από τη στιγμή που ξεκίνησε η διάθεσή τους στην Κίνα στις αρχές Απριλίου – από περίπου 5.000 παραγγελίες που έχουν κατακλύσει το εργοστάσιο αφότου ο Valentin Debise πέτυχε τη θρυλική πλέον διπλή νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με την 820RR μόλις στον δεύτερο αγώνα της.

Η κινέζικη εταιρεία ωστόσο δεν περιορίζεται στο να καλέσει άμεσα τους ιδιοκτήτες για να αποκατασταθεί το ευάλωτο εξάρτημα, αλλά το πάει αρκετά παραπέρα. Προσέξτε τί προσφέρει η εταιρεία του Zhang Xue στους πελάτες της.

Αν στη μοτοσυκλέτα διαγνωστεί πως η βαλβίδα ανακούφισης έχει χαλαρώσει, τότε ο πελάτης μπορεί να επιλέξει είτε επισκευή, ή να επιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, ή να την ανταλλάξει με άλλη.

Αν το μόνο πρόβλημα που θα εντοπιστεί είναι λανθασμένα τοποθετημένο O-ring (χωρίς πρόβλημα στη βαλβίδα), τότε γίνεται άμεση επιδιόρθωση με νέο εξάρτημα και ο πελάτης αποζημιώνεται με δωρεάν τα επόμενα δύο σέρβις του.

Ακαριαία αντίδραση για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πάει σε πελάτες και μια σειρά επιλογών που σπανιότατα (αν ποτέ) έχουν δοθεί σε ανάλογες ανακλήσεις στον δυτικό μας κόσμο. Είναι μια προφανέστατη αναγκαιότητα για τη ΖΧΜΟΤΟ, καθώς ως καινούργια στο παιχνίδι δεν έχει τις ανοχές άλλων καταξιωμένων κατασκευαστών στα μάτια του κοινού, έτσι φροντίζει να αντιδράσει μ’ ένα απόλυτο μέτρο από την πρώτη στιγμή για να εξασφαλίσει πως αυτό που θα θυμάται ο κόσμος από τέτοιες αναπόφευκτες πικρές ιστορίες δεν είναι πως “οι ΖΧΜΟΤΟ σπάνε” αλλά πως “ό,τι και να γίνει η ΖΧΜΟΤΟ με έχει καλυμμένο”.

Απλά μαθήματα εταιρικής υπευθυνότητας από έναν πρώην αγωνιζόμενο μοτοσυκλετιστή που δεν θα τον δείτε συχνά με γραβάτα, αλλά συνήθως με γερμανοπολύγωνα στην κωλότσεπη και γράσα στα χέρια.