Η BMW R 18 - Τελικά εξάτμισης Akrapovic από τη BMW Motorrad

Ένα κιλό ελαφρύτερα, και με πιο δυναμικό στιλ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/9/2022

Το εκτεταμένο πρόγραμμα customising της BMW Motorrad για την BMW R 18 ενισχύεται με τα τελικά εξάτμισης Akrapovic.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της BMW Motorrad:

"Κατά 97 mm πιο κοντές από τις δύο στάνταρ πίσω εξατμίσεις, κατασκευάζονται από ανθεκτικό ανοξείδωτο ατσάλι, φέρουν επικάλυψη σε matt black και μαζί με μία ασημί απόληξη ρυθμιζόμενη κατά 90 μοίρες, χαρίζουν στο πίσω τμήμα της R 18 μία δυναμική σπορ εμφάνιση.

 

 

Το στιλιζαρισμένο λογότυπο της μάρκας BMW - η "προπέλα" – στο κέντρο της απόληξης λειτουργεί σαν μία εκλεπτυσμένη, ανώτερης ποιότητας λεπτομέρεια και στοιχείο ταυτότητας. Μία βιδωμένη πλάκα θερμικής προστασίας στην περιοχή της σύνδεσης των τελικών με την πολλαπλή, προστατεύει τα παπούτσια του αναβάτη στη περιοχή αυτή.

Με συνδυασμένο βάρος 8,2 kg, τα δύο πίσω τελικά Akrapovic είναι συνολικά 1 kg ελαφρύτερα από τα στάνταρ, υπογραμμίζοντας το σπορ στοιχείο. Τα νέα πίσω τελικά είναι βέλτιστα ρυθμισμένα για τον "Big Boxer των 1.802 κ.εκ. της R 18 και ευθύνονται για τον εξαιρετικά πλούσιο, δυναμικό ήχο. Δεν απαιτούν ξεχωριστή καταχώρηση στα έγγραφα του οχήματος, καθώς είναι νόμιμα για κυκλοφορία στο δρόμο.

Τα νέα πίσω τελικά Akrapovic και το BMW Motorrad Bobber Kit που προορίζονται για την R 18 ολοκληρώνουν εξαιρετικά το ένα το άλλο. Η μονή σέλα Hommage της BMW Motorrad σε στυλ bobber, το επίπεδο πίσω φτερό και η μαύρη βάση της πινακίδας δημιουργούν ένα ιδιαίτερα κοντό, ζωηρό πίσω τμήμα, που υπογραμμίζεται άριστα από τα νέα πίσω τελικά."

Ο Jorge Prado κατηγορεί την μοτοσυκλέτα και ξεκατινιάζεται με τον μηχανικό του στα κοινωνικά δίκτυα!

Ο μηχανικός της Kawasaki σήκωσε το γάντι και αυτό δεν πήγε πολύ καλά
Ο Jorge Prado κατηγορεί την μοτοσυκλέτα και ξεκατινιάζεται με τον μηχανικό του στα κοινωνικά δίκτυα!
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

Ο πολυπρωταθλητής Jorge Prado που φέτος συμμετέχει στα πρωταθλήματα AMA Supercross και AMA Motocross έκανε μία απολογιστική ανάρτηση στα κοινωνικά δίκτυα αλλά δεν του βγήκε σε καλό.

Ο Ισπανός τερμάτισε 6ος στο πρωτάθλημα AMA Motocross 13ος και στο AMA Supercross και έκανε την παρακάτω ανάρτηση στον προσωπικό του λογαριασμό.

“Ήταν το λιγότερο μια πολύ δύσκολη σεζόν. Το να μην μπορώ να δώσω το 100% ήταν για μένα πολύ οδυνηρό, ειδικά γνωρίζοντας τις δυνατότητές μου...

Ποτέ δεν ένιωσα άνετα με τη μοτοσυκλέτα, ούτε στο ελάχιστο! Αυτό δημιουργεί ένα αίσθημα ανασφάλειας.

Δεν περίμενα καθόλου ότι η φετινή χρονιά θα εξελιχθεί έτσι.

Είμαι χαρούμενος που είμαι καλά και σε καλή φυσική κατάσταση.

Ελπίζω να επιστρέψουμε σύντομα εκεί που ανήκουμε.

Σημείωση: Με το «να μην μπορώ να δώσω το 100%» εννοώ ότι δεν μπορούσα να οδηγήσω στο μέγιστο των δυνατοτήτων μου, παρόλο που έδινα το 100% και έπρεπε να οδηγήσω με ασφάλεια”.

Η ανάρτηση πήρε πάρα πολλά σχόλια με οπαδούς του Jorge Prado να εκφράζουν την συμπαράστασή τους στον Ισπανό αναβάτη. Όμως, υπήρξε και ένα σχόλιο που είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς προερχόταν από τον μηχανικό του αναβάτη και της Kawasaki, Dean Gibson που έγραψε:

“Αυτά είναι βλακείες. Δεν έχω δει ποτέ κανέναν στα 35 μου χρόνια να τα παρατάει όπως εσύ. Δεν είσαι πρωταθλητής στα δικά μου μάτια. Σε ευχαριστώ για το τίποτα. Επίσης όλοι στην ομάδα δουλέψαμε πολύ σκληρά και δεν τα παρατήσαμε για να σε βοηθήσουμε. Δεν μετανιώνω τίποτα από τα παραπάνω.

Μάλλον το κλίμα στην ομάδα δεν ήταν και το καλύτερο και αυτό βγαίνει τώρα προς τα έξω!

Κάποιες φορές οι σχέσεις μέσα σε μία ομάδα μπορεί να μην είναι οι καλύτερες, όμως συνήθως ο επαγγελματισμός νικά και αυτά μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα, ιδιαίτερα στον δημόσιο λόγο. Αυτό όμως δεν έγινε στην συγκεκριμένη περίπτωση και είναι ένα παράδειγμα πως αυτά δεν γίνονται μόνο στην Ελλάδα μας!