Η Brembo εξαγόρασε την J.Juan έναντι 70 εκατομμυρίων ευρώ!

Στρατηγική κίνηση με το βλέμμα στο μέλλον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2021

Η είδηση της εξαγοράς της ισπανικής εταιρείας κατασκευής φρένων J.Juan από την Brembo ίσως φανεί παράδοξη σε κάποιους, καθώς η Brembo έχει ήδη ιδρύσει την θυγατρική ByBre για να προσφέρει οικονομικότερα πακέτα φρένων στους κατασκευαστές και δεν χρειαζόταν να ξοδέψει χρήματα για να αγοράσει μια άλλη εταιρεία που παράγει αντίστοιχα προϊόντα.

Μόνο που αν κοιτάξεις την γενικότερη εικόνα θα καταλάβεις πως η J.Juan έχει αρχίσει τα τελευταία χρόνια να μπαίνει με αξιώσεις στα χωράφια της Brembo και να αποκτά δική της υψηλή τεχνολογία μέσα από τους αγώνες της Moto3 και των WSBK, ενώ την ίδια στιγμή έχει καταφέρει να γίνει ΟΕΜ προμηθευτής σε premium εταιρείες όπως η KTM. Αυτό σημαίνει πως η J.Juan αρχίζει να αποτελεί σοβαρή εναλλακτική λύση προμήθειας φρένων για τα εργοστάσια κατασκευής μοτοσυκλετών.

Περισσότερες επιλογές για τους κατασκευαστές σημαίνει ταυτόχρονα και πίεση τιμών προς τα κάτω. Άλλωστε η BMW με την αμερικάνικη Hayes και η KTM με την J.Juan προσπάθησαν να “σπάσουν” το μονοπώλιο της Brembo στην προμήθεια φρένων. Έτσι με την εξαγορά της ισπανικής εταιρείας J.Juan, η Brembo κάνει κίνηση ματ, αποκτώντας μια δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρεία, με υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας μέσα από τους αγώνες, ένα μεγάλο πελατολόγιο κατασκευαστών σε Ευρώπη και Ασία, δικές τις γραμμές παραγωγής και που πλέον δεν θα είναι ανταγωνιστής της!

LARA Racing Circuit: Στρώνεται η νέα πίστα της Βουλγαρίας - Απειλή για τις Σέρρες [VIDEO]

Θα ξεκινήσει τη λειτουργία της αρχές του νέου έτους
LARA
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Το LARA Racing Circuit θα γίνει ένας κορυφαίος προορισμός για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της Βουλγαρίας και όχι μόνο, μια πίστα αγώνων παγκόσμιας κλάσης, πιστοποιημένη από τη FIA & FIM, που βρίσκεται στο Samokov, που απέχει μόλις μία ώρα από τη Σόφια. Η πίστα είναι σε εξαιρετική τοποθεσία, έχει μήκος 4 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 στροφές.

Η νέα πίστα έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, πληρώντας τα πρότυπα της FIA και της FIM και έχει στόχο να καλύψει τις ανάγκες της Βουλγαρίας αλλά και της Ρουμανίας τουλάχιστον για αρχή καθώς στόχος είναι να προσκαλέσει εταιρείες για δοκιμές και εκδηλώσεις, και φυσικά και για αγώνες.

Η στόχευση των γειτόνων για δοκιμές, track-days και έπειτα για αγώνες, είναι σαφέστατα στην σωστή κατεύθυνση και ακριβώς αυτό που γράφουμε χρόνια πως χρειαζόμαστε, αντί να κυνηγάμε σχέδια για MotoGP που μυρίζουν μίζες από μακριά.

Οι εργασίες ξεκίνησαν στα μέσα Μάρτη και αναμένεται να ολοκληρωθούν στις αρχές του 2026. Οι εγκαταστάσεις της θα περιλαμβάνουν επίσης, καφετέρια, χώρους εκπαίδευσης, χώρους διοργάνωσης εκδηλώσεων, ιατρικό κέντρο, ελικοδρόμιο, αποθηκευτικούς χώρους ενώ η χωρητικότητά της σε εξέδρες θα είναι μεγάλη για την περιοχή των Βαλκανίων φτάνοντας περίπου 20.000 θεατές!

LARA

Όσοι έχουν δει από κοντά την υπό κατασκευή πίστα της Βουλγαρίας μιλάνε για μία πολύ σύγχρονη εγκατάσταση που θα αποτελέσει τον απόλυτο μηχανοκίνητο προορισμό των Βαλκανίων, κάτι που σίγουρα θα επηρεάσει αρνητικά την επισκεψιμότητα του αυτοκινητόδρομου των Σερρών που προσελκύει αρκετούς οδηγούς και αναβάτες από Βουλγαρία και Ρουμανία, καθώς ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην Ελλάδα είναι σε ελεύθερη πτώση τα αρκετά τελευταία χρόνια και δεν φαίνεται να υπάρχει φως στον ορίζοντα.

Με τις θερμοκρασίες στην πίστα των Σερρών να είναι απαγορευτικές τους καλοκαιρινούς μήνες, οι δύο χώροι μπορούν να αλληλοσυμπληρώνονται μέσα στον χρόνο, όπως ελπίζουμε να γίνει αντί του ανταγωνισμού μεταξύ τους.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα βίντεο με την εξέλιξη του έργου: