Η DNA DCR-018 στον διαγωνισμό σχεδιασμού της Michelin!

Δίνουμε όλοι ψήφο εμπιστοσύνης στην ελληνική μοτοσυκλέτα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/9/2019

Η Michelin επέλεξε την ελληνική μοτοσυκλέτα της DNA που κατασκευάστηκε από τον Μάριο και Ντίνο Νικολαΐδη ως μία από τις τέσσερις φιναλίστ του διαγωνισμού “Design your motorcycle”! 

 

Οι μοτοσυκλέτες που θα κερδίσουν την προτίμηση του κοινού θα έχουν μία θέση στο μεγάλο περίπτερο της Michelin στην EICMA! Αυτό σημαίνει πως πρέπει να ψηφίσουμε όλοι μας την μοτοσυκλέτα της DNA, ώστε οι επισκέπτες της EICMA και όλος ο κόσμος, να δει την ελληνική σημαία και το επίπεδο δουλειάς που μπορεί να γίνει στην Ελλάδα! Η σημασία αυτής της μοτοσυκλέτας είναι το επίπεδο δεξιοτεχνίας και μηχανολογικής ακρίβειας που επιδεικνύει και για αυτό ακριβώς τον λόγο, που λειτουργεί διαφημιστικά για όλη την χώρα και όχι μόνο για την DNA, θα πρέπει να βρίσκεται και φέτος στην EICMA. Για αυτό και πρέπει να ακολουθήσουμε όλοι μας την διαδικασία της ψηφοφορίας!

Η DCR-018 συνεχίζει να διαφημίζει τη χώρα μας σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς είναι η μοναδική μοτοσυκλέτα που εκπροσωπεί την κατηγορία “Bike to The Future”. Αντίπαλοί της είναι τρεις custom μοτοσυκλέτες που ανήκουν στις κατηγορίες Cruiser Style και Scrambler Vibes. Ο διαγωνισμός αυτός τρέχει διαδικτυακά στο επίσημο site της Michelin, όπου το κοινό μπορεί να μπει και να ψηφίσει. Απομένουν 28 ημέρες από σήμερα, σύμφωνα με την αντίστροφη μέτρηση του ηλεκτρονικού χρονόμετρου της ιστιοσελίδας, οπότε μπείτε τώρα στο https://designyourmotorcycle.michelin.co.uk/ και ψηφήστε την ελληνική συμμέτοχη που ανέτρεψε όλα τα κλισέ του customizing!

Η DNA θα έχει φυσικά το δικό της περίπτερο στην EICMA προωθώντας τα φίλτρα που κατασκευάζει. Ήταν για να τραβά τα βλέμματα στο περίπτερό της, που ξεκίνησε να ασχολείται με το customizing και εκεί παρουσίασε και την DCR-018 για πρώτη φορά. Έκτοτε η μοτοσυκλέτα αυτή έγινε εξώφυλλο και άρθρο σε πολλά περιοδικά, πέρα από το MOTO όπου παρακολουθείτε και τα μυστικά της κατασκευής της, και προσκαλέστηκε σε όλα τα μεγάλα σαλόνια. Φέτος η DNA δεν θα έχει στην EICMA κάποια από τις DCR που έχει κατασκευάσει, οπότε ο μόνος τρόπος να εκτεθεί στο κοινό η μοτοσυκλέτα με την ελληνική σημαία, είναι να κερδίσει στην ψηφοφορία της Michelin!

Μην παραλείψετε λοιπόν να ακολουθήσετε τον παρακάτω σύνδεσμο ψηφίζοντας την DCR-018:

https://designyourmotorcycle.michelin.co.uk/

Ετικέτες

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες