Η Ducati επενδύει στη νέα γενιά

Συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Σχεδιασμού της Ιταλίας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/6/2019

Μια πολλή ενδιαφέρουσα κίνηση αποφάσισε να κάνει η Ducati για το καλοκαίρι με τη συνεργασία της με το IAAD (Πανεπιστήμιο Σχεδιασμού της Ιταλίας) που έχει στόχο την εκπαίδευση της νέας γενιάς. Το “Ducati Design Experience”, όπως ονομάζεται το πρόγραμμα, είναι ένα εκπαιδευτικό σεμινάριο που θα πραγματοποιηθεί απ’ τις 15 Ιουλίου έως τις 26 του ίδιου μήνα, με σκοπό οι φοιτητές που θα λάβουν μέρος να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους στο σχέδιο και παράλληλα να δουν τις ιδιαιτερότητες που υπάρχουν στο σχεδιασμό μοτοσυκλετών. Μάλιστα, αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για όλους όσους ονειρεύονται να κάνουν καριέρα κάτω απ’ την ομπρέλα της Ducati, αφού μπορούν να πάρουν μια πρώτη γεύση και να δουν πως είναι να εργάζεσαι πάνω σε αυτό που αγαπάς. Υπεύθυνοι των μαθημάτων δεν θα είναι μόνο οι καθηγητές του Πανεπιστημίου αλλά και οι εργαζόμενοι απ’ το τμήμα σχεδιασμού της Ducati.

Το 12ήμερο σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στα αγγλικά, ώστε να μπορούν να συμμετέχουν φοιτητές ανεξαρτήτου εθνικότητας. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τρεις ενότητες που εστιάζουν στην εξερεύνηση, την ανακάλυψη και τη δημιουργία νέων σχεδίων, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν στις εγκαταστάσεις του πανεπιστημίου, ενώ οι φοιτητές θα έχουν την αποκλειστική ευκαιρία να επισκεφτούν το Centro Stile της Ducati και να μελετήσουν από κοντά τη διαδικασία ανάπτυξης σχεδιασμού μιας μοτοσυκλέτας. Οι φοιτητές θα χωριστούν σε ομάδες και θα αναλάβουν projects με διαφορετικές θεματολογίες που δεν θα περιορίζονται στο σχεδιασμό μόνο των μοτοσυκλετών αλλά σε όλα τα προϊόντα της Ducati, όπως ρολόγια, είδη ρουχισμού κλπ., τα οποία θα παρουσιάσουν στη λήξη του προγράμματος.

Η ευκαιρία που δίνει η Ducati στους φοιτητές του IAAD είναι πραγματικά άξια θαυμασμού, διότι τους προσφέρει πολύτιμη εμπειρία και παράλληλα τους εισάγει στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Ακόμη, μεταλαμπαδεύει την εμπειρία και το πάθος της στο σχεδιασμό μερικών απ’ των πιο ποθητών και ελκυστικών μοτοσυκλετών παραγωγής στους φοιτητές, επενδύοντας στη νέα γενιά της Ιταλίας.

Ετικέτες

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου
Suzuki
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.