Η Ducati επιστρέφει στην παραγωγή!

Πολύ σύντομα τα νέα μοντέλα στους εμπόρους
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/4/2020

Όπως ολόκληρο το ιταλικό έθνος, έτσι και η Ducati ετοιμάζεται να επανλέθει σταδιακά στην κανονικότητα, με την επανεκκίνηση των μονάδων παραγωγής στο εργοστάσιο του Borgo Panigale να ξεκινά σήμερα, Δευτέρα 27 Απριλίου!

Η Ducati, εναρμονιζόμενη πλήρως με τις κυβερνητικές οδηγίες και νόμους κατά τη εξάοπλωσης της πανδημίας, είχε αναστείλει πλήρως την παραγωγή της στην Bologna από την Παρασκευή 13 Μαρτίου. Στη συνέχεια, ήρθε το καθολικό lockdown εξαιτίας της επιδείνωσης της κατάστασης, και παρά το γεγονός ότι σε οργανωτικό επίπεδο τα πάντα ήταν έτοιμα, η παραγωγή παρέμεινε “παγωμένη”.

Όμως, η βαθμιαία βελτίωση των δεδομένων, σε ότι αφορά το υγειονομικό κομμάτι, οδήγησε την ιταλική κυβέρνηση να επιτρέψει σε εταιρείες που παίζουν θεμελιώδη ρόλο στην ανάπτυξη της οικονομίας μέσω –κυρίως- των εξαγωγών, να επανεκκινήσουν την παραγωγή τους.

Αυτή είναι η πρώτη φάση της επιστροφής, η οποία προς το παρόν αφορά ένα ποσοστό των εργατών που δουλεύουν στις γραμμές παραγωγής. Θα ξεκινήσει αρχικά το προσωπικό του συνεργείου, στην συνέχεια θα μπουν στην διαδικάσία οι εργάτες από το τμήμα συναρμολόγησης κινητήρων και από τις 28 Απριλίου, θα ξεκινήσουν και οι εργαζόμενοι στην συναρμολόγηση των μοτοσυκλετών. Σε ό,τι αφορά τους διοικητικούς υπαλλήλους, η μέθοδος της τηλεργασία θα θεωρείται υποχρεωτική και μόνο όσοι δεν μπορούν να δουλέψουν από το σπίτι θα έχουν πρόσβαση στο εργοστάσιο. Αυτό σημαίνει ότι όσοι εργάζονται στα τμήματα του εμπορικού, του μάρκετινγκ, της μηχανοργάνωσης, της διεύθυνσης, και του λογιστηρίου θα δουλεύουν εξ αποστάσεως. Η διαδικασία της παραγωγής έχει επαναπρογραμματιστεί και από μία οκτάωρη βάρδια αλλάζει σε δύο επτάωρες βάρδιες, προκειμένου να υπάρχει ο μικρότερος δυνατός αριθμός εργαζομένων ταυτόχρονα μέσα στο εργοστάσιο και κατ’ επέκταση να μειωθεί η όποια επαφή μεταξύ τους. Η καντίνα του εργοστασίου θα λειτουργεί κανονικά, αλλά με θέση ανά τέσσερα καθίσματα.

Οι τεχνικοί που εμπλέκονται στο R&D και δεν μπορούν να δουλέψουν από το σπίτι, δούλευαν ήδη κανονικά στο εργοστάσιο, βάσει των κανονισμών της ATECO, οπότε όλοι οι μηχανικοί από τον έλεγχο των κινητήρων, όλοι όσοι ασχολούντια με τις δοκιμές των μοτοσυκλετών και όσοι διενεργούν εργαστηριακούς ελέγχους, βρίσκονται στο Borgo Panigale. Από την άλλη, οι σχεδιαστές και οι υπάλληλοι του τμήματος υπολογισμών, θα δουλεύουν εξ αποστάσεως. Αυτός ο προγραμματισμός θα διασφαλίσει, σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας, ότι όλες οι μοτοσυκλέτες της Ducati θα παραδοθιουν κανονικά, ενώ θα συνεχιστεί και η εξέλιξη νέων προϊόντων.

Στο δελτίο τύπου που εξέδωσε το εργοστάσιο, τονίζεται επίσης ότι όλοι οι κανόνες επαφής εναρμονίζονται πλήρως με το πρωτόκολλο της κυβέρνησης που εκδόθηκε στις 24 Απριλίου, ενώ σε πολλά σημεία είναι πιο αυστηροί από τις κυβερνητικές οδηγίες. Για παράδειγμα, η χρήση μασκών μέσα στην εταιρεία είναι υποχρεωτική, ανεξαρτήτως της απόστασης μεταξύ των εργαζομένων. Ολόκληρο το πρωτόκολλο της Ducati έχει καταρτιστεί από μια επιτροπή που αποτελείται τόσο από την εταιρεία όσο και από τα μέλη του συνδικάτου των εργαζομένων, η οποία μάλιστα συστάθηκε στις 23 Φεβρουαρίου, δηλαδή μόλις δύο μέρες μετά του πρώτου κρούσματος κορωνοϊού στην Ιταλία.  Πολλά από τα μέτρα που έχουν αποφασιστεί, είναι προϊόν μια προσεκτικής ανάλυσης των πρωτοκόλλων που εφαρμόστηκαν σε κινέζικα εργοστάσια του VW Group, όπου η παραγωγή είχε ανασταλεί μόνο για μία εβδομάδα αλλά υπήρξαν αυστηρά μέτρα προφύλαξης, με την απόσταση και την απολύμανση να είναι ακόμη σε ισχύ.

Ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati, δήλωσε: “Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε κι έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά τις προηγούμενες εβδομάδες για να ελαχιστοποιήσουμε κάθε ρίσκο. Εκτός απ’ αυτό, θα πρέπει να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί και σε εγρήγορση. Ο ιός εξακολουθεί να κυκλοφορεί και γι’ αυτό πρέπει να προσέξουμε ώστε να καταπολεμηθεί κάθε πιθανότητα μετάδοσης. Αυτός είναι ο λόγος που κάθε άτομο στο εργοστάσιο θα φοράει μάσκα, πρέπει να προστατέψουμε τον πληθυσμό από την παρουσία ασυμπτωματικών φορέων οι οποίοι, αν και σε μικρό ποσοστό, υπάρχουν και δεν μπορούν να ταυτοποιηθούν από τον υποχρεωτικό έλεγχο της θερμοκρασίας. Ta ορολογικά τεστ μπορούν να βοηθήσουν, αλλά αντιπροσωπεύουν μόνο μια μικρή εικόνα. Θα πρέπει να επαναλαμβάνονται καθημερινά πριν την είσοδο κι αυτό προφανώς είναι κάτι πολύ δύσκολο. Γι’ αυτό οι μάσκες και οι αποστάσεις είναι τόσο σημαντικές.”

“Θα προσαρμόζουμε το πρωτόκολλο ανάλογα με την εξέλιξη των υγειονομικών δεδομένων και βάσει των υποδείξεων της κυβέρνησης, αλλά και της περιφέρειας της Emilia-Romagna. Είμαι σε διαρκή επικοινωνία με τους αξιωματούχους προκειμένου να προετοιμαστούμε όσο το δυνατόν καλύτερα. Η αγορά των δίκυκλων είναι ιδιαίτερα εποχιακή και το να σταματήσουμε την παραγωγή των Μάρτιο και τον Απρίλιο, μας έχει επιφέρει ήδη αρνητικά αποτελέσματα στις πωλήσεις. Η κινέζικη αγορά έχει αρχίσει να εκτοξεύεται, ενώ οι πωλήσεις στην Κορέα και την Ιαπωνία πάνε καλά. Στην Γερμανία, οι έμποροι έχουν ανοίξει εδώ και μία εβδομάδα και ήδη υπάρχει έλλειψη προϊόντων. Πιστεύω ειλικρινά ότι αυτή η επανεκκίνηση θα μας επιτρέψει τουλάχιστον να μειώσουμε τις αρνητικές επιπτώσεις του lockdown που είμαστε υποχρεωμένοι να σεβαστούμε, δυστυχώ την χειρότερη εποχή. Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε ένα καταπληκτικό βιβλίο παραγγελιών: το ολοκαίνουργιο Streetfighter V4 μόλις παρουσιάστηκε κι έτυχε καθολικής αποδοχής από τον ειδικό τύπο ανακηρύσσοντάς το βασιλιά της κατηγορίας. Δυστυχώς, η παραγωγή του σταμάτησε ένα μήνα μετά το ξεκίνημά της. Υπάρχουν επίσης πολλές παραγγελίες για το Multistrada 1260 S και για το Panigale V2. Έχουμε επίσης τα Multistrada 950 και Ducati Scrambler 1100 Pro.”

“Είμαι πεπεισμένος ότι στην επόμενη φάση, οι μοτοσυκλέτες θα αποδειχθούν ιδανικές χάρη στον συνδυασμό της διασκέδασης, του πάθους και της δυνατότητας να έχεις ένα όχημα να περάσεις το σαββατοκύριακο, αλλά και να μετακινηθείς γρήγορα και με ασφάλεια μέσα στην πόλη, χωρίς τα προβλήματα του πάρκινγκ και της κοινωνικής αποστασιοποίησης. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους εργαζόμενους της Ducati, οι οποίοι με υπομονή και πνεύμα συνεργασίας διαχειρίστηκαν αυτήν την αφύσικη κατάσταση και μας υποστηρίζουν με την διευθέτηση της επανεκκίνησης.”

Παρά το εκ νέου άνοιγμα των γραμμών παραγωγής, η Ducati επιβεβαιώνει ότι οι επισκέψεις στο Μουσείο, στο εργοστάσιο και στο “Fisica in Moto” θα εξακολουθήσουν να είναι “παγωμένες” μέχρι νεοτέρας, όπως επίσης θα συνεχίσει να απαγορεύεται η είσοδος στο εργοστάσιο για προμηθευτές, εμπόρους, συνεργαζόμενες εταιρείες και γενικότερα για προσωπικό εξωτερικών συνεργατών, εκτός και αν αποδεδειγμένα χρειάζονται για την συνέχεια των διαδικασιών της παραγωγής και την εξέλιξη των προϊόντων.

 

Ετικέτες

Kawasaki – Τιμοκατάλογος 2026: Από 6.895 το KLE 500!

Με σειρά μοντέλων σε ειδική προσφορά και σημαντικό όφελος
Kawasaki – Τιμοκατάλογος 2026: Από 6.895 το KLE 500!
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Kawasaki στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Ο παρών τιμοκατάλογος ισχύει από 15/01/2026, καταργεί κάθε προηγούμενο και μπορεί να αλλάξει χωρίς προειδοποίηση.

Οι αναγραφόμενες τιμές λιανικής επιβαρύνονται με το εκάστοτε, σε ισχύ κόστος συναρμολόγησης και μεταφοράς για παραδόσεις εντός Αττικής.

Για παραδόσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα, επιβαρύνονται με το εκάστοτε κόστος μεταφοράς ανά προορισμό και σε συνεννόηση με τον τοπικό συνεργάτη της KSR HELLAS Α.Ε..

Βλέπουμε πως έχουμε επαλήθευση για την αρχική τιμή του KLE500 ειδικά για την Έκδοση SE καθώς η Ελληνική αντιπροσωπεία έκανε ότι καλύτερο γινόταν και έφερε την τιμή στο πλαίσιο των ΗΠΑ, κάτι που σπάνια συμβαίνει!
Είχαμε πει πως θα προσπαθήσουν να κάνουν στην Ελλάδα ότι καλύτερο γίνεται, κόντρα στην υψηλή φορολογία που βάζει η Πολιτεία στα νέα οχήματα και ιδιαίτερα στις μοτοσυκλέτες, καθώς ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα σκληρός.
Στις ΗΠΑ που οι μοτοσυκλέτες έχουν πολύ μικρότερη επιβάρυνση η τιμή του KLE 500 SE είναι $7,499 ενώ εδώ θα κοστίζει τελική, λιανική τιμή με φόρους, 7.495 Ευρώ με συνολική επιβάρυνση ΦΠΑ και Τέλους Ταξινόμησης που φτάνει τα 1.706 Ευρώ.

Σε ότι αφορά στις δυο εκδόσεις, οι διαφορές τους είναι κυρίως στον εξοπλισμό με βασικότερη ίσως την οθόνη οργάνων: Είναι LCD στη βασική και 4,3 ιντσών TFT στην SE.
Τα φλας είναι LED στην SE, με την πιο ακριβή έκδοση να έχει επιπλέον ψηλότερη ζελατίνα, χούφτες ενισχυμένες με μεταλλικό νεύρο και μεγάλη αλουμινένια ποδιά κινητήρα. Σημειώστε πως και οι δυο εκδόσεις του KLE500 μπορούν να συνδεθούν με το smartphone του αναβάτη μέσω του Rideology The App. Μέσω της εφαρμογή ο αναβάτης μπορεί να έχει πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες του πίνακα οργάνων, όπως καταγραφή στοιχείων κάθε βόλτας αλλά και πλοήγηση με την οθόνη TFT.

Αναλυτικά οι νέες τιμές Kawasaki 2026

A D V E N T U R E

ΠΡΟΤΕΙΝ
ΟΜΕΝΗ
ΛΙΑΝΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΠΡΟ
ΦΟΡΩΝ (€)

ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟ
ΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24%

ΠΡΟΤ
ΕΙΝΟ
ΜΕΝΗ

ΛΙΑΝΙΚΗ
ΤΕΛΙ
ΚΗ

KLE 500 GY2/Grey 
NEW

5,327

1,568

6,895

KLE 500 SE WT2/
White - GY2/Grey
- GN1/Bluish Green 
NEW

5,789

1,706

7,495

SPORTSTOURER

     

Ninja H2 SX BK1/ Black

21,709

7,286

28,995

Ninja H2 SX SE BK1/
Black GY1/Grey

23,946

8,049

31,995

Ninja 1100 SX BK1/
Black

12,594

4,201

16,795

Ninja 1100 SX SE BU1/
Blue - GN1/Green

14,104

4,691

18,795

RETROSPORT

     

Z 900 RS BK2/

Black - RD1/ Red

11,089

3,706

14,795

Z 900 RS SE BK1/Black

12,38

4,115

16,495

Z 650 RS BU1/
Blu - BK1/Black
- GN1/Green'26
- GN1 /Green'25
- YL1/Yellow

6,879

2,016

8,895

CLASSIC

     

W 800 GD1/Black

8,799

2,596

11,395

W 230 GN1/Green

4,176

1,069

5,245

Meguro S1 GY1/ Black

4,734

1,211

5,945

URBANCRUISER

     

Vulcan 650S BK1/Black

6,95

2,045

8,995

Vulcan 650S GY1/Grey

7,18

2,115

9,295

Eliminator 500 BK1/Black
- WT1 White

5,644

1,651

7,295

Eliminator 500 RD1/Red

5,723

1,672

7,395

Eliminator 500 SE GY1/Grey

5,952

1,743

7,695

HYPERSPORT -
SUPERSPORT
- SPORT

     

Ninja H2R GY3/
Mirror Black

50,577

16,918

67,495

Ninja ZX 10R GN1/
Lime Green
- GY2/Gray   NEW

17,353

5,642

22,995

Ninja ZX 10RR GN3/
Lime Green   NEW

25,214

8,281

33,495

Ninja ZX 6R GN1//
Racing Green - GY2/Grey

10,738

3,157

13,895

Ninja 650 BK1/Black

6,796

1,999

8,795

Ninja 650 GN1/
Green - GY1/Grey

6,95

2,045

8,995

Ninja 500 BK1/Black

5,641

1,654

7,295

Ninja 500 SE GN3/
Racing Green
- BU1/Blue - BK2/Black

6,026

1,769

7,795

Ninja ZX-4R BK1/Black

7,405

2,19

9,595

Ninja ZX-4RR GN2/
Racing Green GY2/Grey

8,025

2,37

10,395

Ninja 125 BK1/
Black - GN1/
Green - GY1/Grey

4,431

1,064

5,495

SUPERNAKED

     

Z H2 BK1/Black

15,715

5,28

20,995

Z H2 SE GY1/Grey

17,964

6,031

23,995

Z 1100 BK1/Black
NEW

9,974

3,321

13,295

Z 1100SE GY1/Grey 
NEW

11,233

3,762

14,995

Z 900 BK1/
Black - GY1/Grey
- GN1/Green

8,264

2,731

10,995

Z 900 SE GY2/Grey

9,744

3,251

12,995

Z 650 S GY1/Grey
- GN1/Green BK1
/Black   NEW

6,412

1,883

8,295

Z 500 BK1/
Black - GN1
/Green - GY1/Grey

5,175

1,52

6,695

Z 500 SE BK2/
Black - WT1/White

5,404

1,591

6,995

Z 125 GN1/Green
- GY1/Grey

4,19

1,005

5,195

ADVENTURETOURING

     

VERSYS 1100 GY1/
Grey

11,222

3,773

14,995

VERSYS 1100 S BU1
/Blue - GN1/Green

12,729

4,266

16,995

VERSYS 1100 SE BU1
/Blue - GN1/Green

14,209

4,786

18,995

VERSYS 650 BK1
/Black - BU1/
Blue - GY1/Grey

7,342

2,153

9,495

HYBRID

     

Z 7 Hybrid

ΜΟΝ
ΤΕΛΟ

ΣΕ
ΕΙΔ
ΙΚΗ
ΠΡΟΣ
ΦΟΡΑ

 

 

Ninja 7 Hybrid

ΜΟΝ
ΤΕΛΟ

ΣΕ
ΕΙΔ
ΙΚΗ
ΠΡΟΣ
ΦΟΡΑ

 

 

ELECTRIC

     

Z e1

ΜΟΝ
ΤΕΛΟ

ΣΕ
ΕΙΔ
ΙΚΗ
ΠΡΟΣ
ΦΟΡΑ

 

 

Ninja e1

 

   

MOTOCROSS

     

KX 450

7,834

2,361

10,195

KX 250

7,472

1,923

9,395

KX 112   NEW

4,673

1,122

5,795

KX 85 II Big Wheel 
NEW

4,19

1,005

5,195

KX 65

3,02

725

3,745

ENDURO

     

KX 450 X

7,829

2,366

10,195

KX 250 X

7,472

1,923

9,395

KLX230R S    NEW

4,028

967

4,995

KLX 140 R L

3,419

876

4,295

KLX 110 R

2,577

618

3,195

ATV

     

KFX 90

ΜΟΝ
ΤΕΛΟ

ΣΕ
ΕΙΔ
ΙΚΗ
ΠΡΟΣ
ΦΟΡΑ

 

 

 

Παράλληλα, διατίθενται μοντέλα του 2024 - 2025 σε Ειδικές Τιμές Προσφοράς με ξεχωριστό τιμοκατάλογο Λιανικής όπου και επισυνάπτεται προς ενημέρωση σας. Τα μοντέλα στην Ειδική Προσφορά διατίθενται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων τους.

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΣΕ ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ

RETROSPORT

ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€)

ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€)

ΕΚΠΤΩΣΗ (€)

ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ (€)

Z 900 RS 2025 BK1/Black - RD1/ Red

10,044

3,451

-1,300

13,495

Z 900 RS SE 2025 BK2/Black

11,319

3,876

-1,300

15,195

HYPERSPORT - SUPERSPORT - SPORT

       

Ninja ZX 10R 2025 GN1/Lime Green

15,634

5,361

-2,500

20,995

SUPERNAKED

       

Z 650 2024 GY2/Grey

5,774

1,721

-500

7,495

Z 500 SE 2024-25 GN2/Green - RD1/Red

5,246

1,549

-500

6,795

ADVENTURETOURING

       

VERSYS 650 BK1/Green GY2/Grey 2024- GY1/ Grey 2025

6,874

2,021

-600

8,895

HYBRID

       

Z 7 Hybrid

6,893

2,102

-4,9

8,995

Ninja 7 Hybrid

6,893

2,102

-4,9

8,995

ELECTRIC

       

Z e1

4,431

1,064

-2,500

5,495

Ninja e1

4,835

1,16

-2,500

5,995

ENDURO

       

KLX 140 R L 2024

3,259

836

-200

4,095

ATV

       

KFX 90 2024

2,173

522

-800

2,695

 

Ο παρών τιμοκατάλογος ισχύει από 15/01/2026, καταργεί κάθε προηγούμενο και μπορεί να αλλάξει χωρίς προειδοποίηση. Οι αναγραφόμενες τιμές λιανικής επιβαρύνονται με το εκάστοτε, σε ισχύ κόστος συναρμολόγησης και μεταφοράς.

για παραδόσεις εντός Αττικής. Για παραδόσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα, επιβαρύνονται με το εκάστοτε κόστος μεταφοράς ανά προορισμό και σε συνεννόηση με τον τοπικό συνεργάτη της KSR HELLAS Α.Ε.

Τα μοντέλα στην Ειδική Προσφορά διατίθενται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων τους.

Για  περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων στο τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email: [email protected] .