Η Ducati πάει στο Luna Park

Γίνε αναβάτης MotoGP μέσω virtual reality
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/11/2017

Η Ducati ήρθε σε συμφωνία με την εταιρεία Parques Reunidos που έχει στην κατοχή της το Mirabilandia ένα υπερσύγχρονο θεματικό πάρκο 850.000 τετραγωνικών μέτρων στην ευρύτερη περιοχή της Ravenna και μόλις μία ώρα μακριά από το εργοστάσιο της Ducati. Η Ισπανική εταιρία που διαχειρίζεται το Mirabilandia, ένα από τα μεγαλύτερα πάρκα του είδους του, με τον δεύτερο μεγαλύτερο τροχό στην Ευρώπη, υδάτινο κόσμο 10 εκταρίων και διαδρομές rollercoster που εκτείνονται σε 30 εκτάρια, ήρθε σε συμφωνία με την Ducati για την κατασκευή ενός θεματικού πάρκου 35.000 τετραγωνικών μέτρων. Σκοπός είναι οι επισκέπτες και τα παιδιά τους να μπορούν να βιώσουν την εμπειρία οδήγησης μιας Desmosedici των MotoGP όπως ακριβώς την ζει ο Dovi, και να γνωρίσουν διαδραστικά τα μοντέλα της Ducati.

Μαζί με τους υπερσύχρονους εξομοιωτές Virtual Reality, οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν από κοντά ιστορικές και σύγχρονες μοτοσυκλέτες της ιταλικής εταιρείας, να παρακολουθήσουν video, καθώς και να αγοράσουν ρούχα, αξεσουάρ και αναμνηστικά από το κατάστημα που θα υπάρχει εκεί. Πρόκειται για το πρώτο θεματικό πάρκο βασισμένο σε μοτοσυκλετιστική μάρκα.

Η είσοδος του Mirabilandia, με τα 47 θεματικά πάρκα 

 

Πρόκειται για το πρώτο στο είδος του πάρκο με θέμα την μοτοσυκλέτα και βασίζεται σαν ιδέα στο αντίστοιχο (αλλά πολύ πιο μεγάλο και εντυπωσιακό) θεματικό πάρκο της Ferrari στο Abu Dhabi.

Άποψη του πάρκου Mirabilandia:

 

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες