Η δυναμική επιστροφή της Norton

Η TVS ετοιμάζεται να ρίξει πολύ και "ζεστό" χρήμα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/11/2021

Μετά από μία μακρά περίοδο αβεβαιότητας, φαίνεται πως τελικά ξεκαθαρίζει το τοπίο για την Norton, η οποία ήδη αρχίζει να αποκτά μια δυναμική χάρη στα κεφάλαια της TVS. Προς το παρόν έχουν ανοίξει οι νέες κεντρικές της εγκαταστάσεις στο Solihull της Αγγλίας, και έχουν ήδη αποκαλύψει τα πλάνα τους για το μέλλον.

Η Norton Motorcycles ιδρύθηκε το 1898 και μέχρι πρότινος το μέλλον της ιστορικής φίρμας φαινόταν ζοφερό, εξαιτίας της εμπλοκής της εταιρείας σε οικονομικά σκάνδαλα από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες της. Παρόλα αυτά, στην TVS (την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μοτοσυκλετών στην Ινδία) δεν ήταν διατεθειμένοι να αφήσουν την φίρμα να θαφτεί στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας και το 2020 μπήκαν δυναμικά εξαγοράζοντας όλο το πακέτο, με στόχο την αναβίωση του εργοστασίου.

Τώρα, μετά από σχεδόν έναν χρόνο και αφού έχουν κατοχυρωθεί νέα ονόματα για τα μοντέλα που πρόκειται να μπουν σε παραγωγή, υπάρχει η επιβεβαιώσει πως το πλάνο της TVS είναι απόλυτα σοβαρό και ουσιαστικό. Αυτό άλλωστε προκύπτει και από τα στοιχεία που έχουν ενσωματώσει στις νέες κεντρικές εγκαταστάσεις του Solihull, που εμπνέουν εμπιστοσύνη για το μέλλον της φίρμας.

Τα γραφεία βρίσκονται εκεί που θα δημιουργηθεί το τμήμα R&D και το κέντρο σχεδιασμού, μαζί με την έκθεση και τα συνεργεία. Όμως, το πιο σημαντικό στοιχείο ίσως για να διατηρηθεί η αύρα της Norton, είναι ότι εκεί θα βρίσκεται και το εργοστάσιο, που υπολογίζεται πως θα έχει δυναμική παραγωγής 8.000 μοτοσυκλετών το χρόνο. Αντίστοιχα, λόγω των αναγκών που θα προκύψουν, υπολογίζεται πως θα δημιουργηθούν 100 θέσεις εργασίας υψηλών προδιαγραφών, ενώ στο μέλλον θα δημιουργηθούν ακόμη περισσότερες.

Το πλάνο της TVS για την Norton είναι να συνεχίσει να αποτελεί μια πολυτελή φίρμα που διαθέτει εκατοντάδες χιλιάδες πιστούς φίλους, η οποία θα χαρακτηρίζεται από προϊόντα υψηλής τεχνολογίας και αισθητικής, ενώ παράλληλα έχουν πάρει και την δέσμευση για την μείωση των ρύπων στο ελάχιστο κατά την διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας. Στην ουσία δηλαδή, η στρατηγική της TVS εστιάζει στο να βάλει τα θεμέλια για μια μελλοντική οικονομική ευμάρεια, που ανέκαθεν αποτελούσε την "Αχίλλειο πτέρνα" της εταιρείας.

Οδηγός ταξί με δώδεκα φορές πάνω από το όριο στο αλκοτέστ – Συγκρούστηκε με μοτοσυκλέτα

Σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος του
taxi
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης (26/8) επί της οδού Θεομήτορος στον Άγιο Δημήτριο Αττικής, όταν ένας 59χρονος οδηγός ταξί συγκρούστηκε με διερχόμενη μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ένας 34χρονος.

Ευτυχώς η είδηση εδώ δεν αφορά τον μοτοσυκλετιστή, που τραυματίστηκε ελαφριά, αλλά τον οδηγό ταξί που στην πρώτη μέτρηση αλκοτέστ βρέθηκε με ένδειξη 1,28 mg/l, πάνω από το διπλάσιο όριο του αυτοφώρου, και στην δεύτερη με 1,04 mg/l.

Στο σημείο αυτό πρέπει να υπενθυμίσουμε πως τα όρια για τους οδηγούς ταξί και τους αναβάτες μοτοσυκλέτας είναι πιο αυστηρά. Παράλληλα, η μέτρηση πάνω από 0,60 mg/l στο αλκοτέστ αποτελεί ποινικό αδίκημα, που συνοδεύεται από ποινή φυλάκισης και χρηματικό πρόστιμο.

Σαν αποτέλεσμα, ο οδηγός του ταξί συνελήφθη για επικίνδυνη οδήγηση και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος του και οδηγείται στον αρμόδιο εισαγγελέα.