Η δυναμική επιστροφή της Norton

Η TVS ετοιμάζεται να ρίξει πολύ και "ζεστό" χρήμα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/11/2021

Μετά από μία μακρά περίοδο αβεβαιότητας, φαίνεται πως τελικά ξεκαθαρίζει το τοπίο για την Norton, η οποία ήδη αρχίζει να αποκτά μια δυναμική χάρη στα κεφάλαια της TVS. Προς το παρόν έχουν ανοίξει οι νέες κεντρικές της εγκαταστάσεις στο Solihull της Αγγλίας, και έχουν ήδη αποκαλύψει τα πλάνα τους για το μέλλον.

Η Norton Motorcycles ιδρύθηκε το 1898 και μέχρι πρότινος το μέλλον της ιστορικής φίρμας φαινόταν ζοφερό, εξαιτίας της εμπλοκής της εταιρείας σε οικονομικά σκάνδαλα από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες της. Παρόλα αυτά, στην TVS (την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μοτοσυκλετών στην Ινδία) δεν ήταν διατεθειμένοι να αφήσουν την φίρμα να θαφτεί στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας και το 2020 μπήκαν δυναμικά εξαγοράζοντας όλο το πακέτο, με στόχο την αναβίωση του εργοστασίου.

Τώρα, μετά από σχεδόν έναν χρόνο και αφού έχουν κατοχυρωθεί νέα ονόματα για τα μοντέλα που πρόκειται να μπουν σε παραγωγή, υπάρχει η επιβεβαιώσει πως το πλάνο της TVS είναι απόλυτα σοβαρό και ουσιαστικό. Αυτό άλλωστε προκύπτει και από τα στοιχεία που έχουν ενσωματώσει στις νέες κεντρικές εγκαταστάσεις του Solihull, που εμπνέουν εμπιστοσύνη για το μέλλον της φίρμας.

Τα γραφεία βρίσκονται εκεί που θα δημιουργηθεί το τμήμα R&D και το κέντρο σχεδιασμού, μαζί με την έκθεση και τα συνεργεία. Όμως, το πιο σημαντικό στοιχείο ίσως για να διατηρηθεί η αύρα της Norton, είναι ότι εκεί θα βρίσκεται και το εργοστάσιο, που υπολογίζεται πως θα έχει δυναμική παραγωγής 8.000 μοτοσυκλετών το χρόνο. Αντίστοιχα, λόγω των αναγκών που θα προκύψουν, υπολογίζεται πως θα δημιουργηθούν 100 θέσεις εργασίας υψηλών προδιαγραφών, ενώ στο μέλλον θα δημιουργηθούν ακόμη περισσότερες.

Το πλάνο της TVS για την Norton είναι να συνεχίσει να αποτελεί μια πολυτελή φίρμα που διαθέτει εκατοντάδες χιλιάδες πιστούς φίλους, η οποία θα χαρακτηρίζεται από προϊόντα υψηλής τεχνολογίας και αισθητικής, ενώ παράλληλα έχουν πάρει και την δέσμευση για την μείωση των ρύπων στο ελάχιστο κατά την διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας. Στην ουσία δηλαδή, η στρατηγική της TVS εστιάζει στο να βάλει τα θεμέλια για μια μελλοντική οικονομική ευμάρεια, που ανέκαθεν αποτελούσε την "Αχίλλειο πτέρνα" της εταιρείας.

Έδωσαν custom ποδήλατα σε Miller και Razgatlioglu κι αυτοί άρχισαν τα ακροβατικά [Videos]

Και ποδηλατικός αγώνας στην πίστα του Le Mans
pramac bicycles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/5/2026

Η Pramac Racing Yamaha ανέβασε σε λογαριασμό της σύντομο video με την παρουσίαση δυο custom αγωνιστικών ποδηλάτων με τα γραφικά της ομάδας και των αναβατών της, οι οποίοι δεν έχασαν την ευκαιρία να τα δοκιμάσουν μπροστά στον φακό.

Η ατμόσφαιρα του Γαλλικού Grand Prix στο Le Mans έκρυβε μια ευχάριστη έκπληξη για τους αναβάτες της Prima Pramac Yamaha MotoGP, καθώς η ομάδα παρέδωσε από ένα ξεχωριστό ποδήλατο Strada Italia με custom βαφή στους Jack Miller και Toprak Razgatlioglu.

Τα δύο custom ποδήλατα παρουσιάστηκαν επίσημα με το μότο "Two worlds. Same racing instinct” στο γαλλικό paddock, με τη βαφή να είναι εμπνευσμένη από το χρωματικό μοτίβο της φετινής Yamaha YZR-M1 των δύο αναβατών, παραλληλίζοντας την ποδηλασία υψηλών επιδόσεων με τον κόσμο των Grand Prix.

Οι δύο αναβάτες δοκίμασαν τα ποδήλατα παίζοντας και κάνοντας σούζες, έντο και άλλα ακροβατικά πριν δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους μαζί και με άλλους αθλητές του grid των MotoGP, σε έναν ποδηλατικό αγώνα στην εμβληματική πίστα Bugatti Circuit του γαλλικού Grand Prix, στην οποία πάντως νικητής ήταν ο Alex Rins της εργοστασιακής Yamaha.

Εμείς τους ευχόμαστε να το απολαύσαν και να είχαν καλύτερη τύχη και αποτελέσματα από τις YZR-M1, από τις οποίες δανείστηκαν τα χρώματα.

Cycling Showdown