Η Electromove στην MOBILITY 2023 στο Golden Hall

Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/9/2023

Η Electromove θα συμμετέχει ενεργά στην έκθεση Mobility 2023 που θα γίνει μεταξύ 14 και 23 Σεπτεμβρίου στο Golden Hall, όπου πέρα από στατικά εκθέματα οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της ZERO και τα ηλεκτρικά scooter των Ray 7.7 και WOWΠερισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα της έκθεσης και τη δυνατότητα συμμετοχής στα test-rides θα βρείτε στο σχετικό Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

H ΕLECTROMOVE προσκαλεί τους φίλους της ηλεκτροκίνησης και των 2 τροχών στο μοναδικό event"Mobility 2023", που θα πραγματοποιηθεί στο εμπορικό κέντρο Golden Hall στο Μαρούσι και θα είναι για τις επόμενες ημέρες η "καρδιά" της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα!

Μέχρι τις 23 Σεπτεμβρίου, στην ανοιχτή αυλή του εμπορικού κέντρου Golden Hall στο Μαρούσι, οι φίλοι της πράσινης κινητικότητας θα μπορούν να δουν από κοντά όλες τις πρόσφατες εξελίξεις στην ηλεκτροκίνηση.

Από τις 14 έως και τις 23 Σεπτεμβρίου, στη Mobility -το event που έγινε θεσμός- οι επισκέπτες του Golden Hall θα ενημερωθούν για όλες τις νέες εξελίξεις που έχει φέρει η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα και για τα νέα δεδομένα των μετακινήσεων.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, oι μεγαλύτερες εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στην ηλεκτροκίνηση και την πράσινη μετακίνηση, δίνουν την ευκαιρία στους επισκέπτες να δουν από κοντά τις νέες συναρπαστικές τεχνολογίες που έχουν μπει στη ζωή μας, τα νέα ηλεκτρικά plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, τα συναρπαστικά microcars, και άλλα πολλά, στον προαύλιο χώρο του Golden Hall!

Επίσης, όσοι επισκεφθούν τη Mobility θα έχουν τη δυνατότητα test-drive όλων των αυτοκινήτων, scooter/Moto που θα παρουσιαστούν.

Η ΕLECTROMOVE θα έχει διαθέσιμη την πλειονότητα των μοντέλων των Zero Motorcycles, Ray 7.7 και WOW για ένα συναρπαστικό TEST -RIDE, σας περιμένουμε

Είσοδος ελεύθερη

Καθημερινές: 17:00-21:00

Σάββατο: 11:00-20:00

Κυριακή : 11:00-19:00

Προϋποθέσεις συμμέτοχης TEST -RIDE

Δίπλωμα οδήγησης
Προστατευτικός εξοπλισμός ( κράνος, μπουφάν μοτοσυκλέτας, γάντια, μπότες ή μποτάκια, μακρύ παντελόνι -επιθυμητά προστατευτικά)
Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.