Η Ελλάδα είναι η έκτη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/11/2019

Ο Ευρωπαϊκός σύνδεσμος κατασκευαστών δικύκλων και ATV ανακοίνωσε τις ταξινομήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς από την αρχή της χρονιάς έως και τον Σεπτέμβρη του 2019.

Συνολικά ταξινομήθηκαν 912.972 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, 243.341 “50άρια” μοτοποδήλατα και 58.295 ηλεκτρικά δίκυκλα (στα ηλεκτρικά συμπεριλαμβάνονται και τρίτροχα-τετράτροχα ATV). Το άθροισμα είναι 1.156.313 δίκυκλα/ATV έως τώρα, έναντι 1.053.405 πέρσι. Συγκρίνοντας αυτά τα αποτελέσματα με τα αντίστοιχα, της ίδιας χρονικής περιόδου του 2018, έχουμε αύξηση 8,5% στα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, 14,8% στα 50άρια/μοτοποδήλατα και σχεδόν διπλασιασμό ταξινομήσεων στα ηλεκτρικά, με αύξηση +61,3%. Στην Ελλάδα τα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών έχουν αύξηση +13,2%, με 31.472 μονάδες και είναι το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης ανάμεσα στις δέκα πρώτες αγορές της Ευρώπης. Μεγαλύτερη σε μέγεθος είναι η αγορά της Ιταλίας με 198.119 μονάδες (ποσοστό αύξησης +6,2%), ακολουθεί η Γαλλία με 161.822 μονάδες (ποσοστό αύξησης 11,6%), τρίτη είναι η Γερμανία με 151.241 μονάδες (ποσοστό αύξησης +7,5%), τέταρτη είναι η αγορά της Ισπανίας με 136.543 μονάδες (ποσοστό αύξησης +10,2%), πέμπτη είναι η αγορά της Βρετανίας με 84.591 μονάδες (ποσοστό αύξησης +1,7% παρά το βασανιστήριο του brexit…) και έκτη είναι η Ελλάδα με 31.472 μονάδες (ποσοστό αύξησης +13,2% - τα στοιχεία του ACEM λένε 30.467 μονάδες και +12,6% και έχουν απόκλιση από τα στοιχεία του ΣΕΑΑ). Πίσω μας έχουμε αφήσει την Αυστρία με 26.229 μονάδες (αύξηση +8,1%) στην έβδομη θέση και ακόμα πιο πίσω είναι η Πορτογαλία με 24.877 μονάδες (ποσοστό αύξησης +7,6%).

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ποσοστιαία αύξηση των ηλεκτρικών δικύκλων/ATV, όπου σύμφωνα με τα πιο αναλυτικά στοιχεία, το 80,4% είναι ηλεκτρικά μοτοποδήλατα και το 16,1% είναι μοτοσυκλέτες, κάτι που αντιστοιχεί σε 9.386 μονάδες. Τα πιο ενθαρρυντικά στοιχεία βρίσκονται στις ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων (με κινητήρα εσωτερικής καύσης), δηλαδή στην κατηγορία που φέρνει τους νέους ανθρώπους στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, αλλά και εντάσσει τα δίκυκλα στην καθημερινότητα του συνόλου της κοινωνίας. Η πανευρωπαϊκή αύξηση εδώ είναι στο 14,8% και οι ταξινομήσεις του πρώτου εννιαμήνου του 2019 είναι ήδη 243.341.

Ακολουθούν οι επίσημοι πίνακες ταξινομήσεων που δημοσίευσε ο ACEM:

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Ο ταλαντούχος Ταϊλανδός δημιουργός custom μοτοσυκλετών, Note Kevlar, επέλεξε ξανά σαν βάση της δημιουργίας του το Honda Monkey 125 για να δώσει στο κοινό μια μινιατούρα της Ducati Paul Smart 1000 LE.

Αυτή τη φορά, αποφάσισε να ντύσει ένα Honda Monkey 125 με ολόσωμο replica kit της θρυλικής Ducati Paul Smart 1000 LE. Όμως δεν σταματάει εδώ όλο αυτό, γιατί δεν είναι απλά μια μοναδική custom κατασκευή. Το Smart Monkey 125 πωλείται κανονικά, είτε ως έτοιμη μοτοσυκλέτα, είτε ως kit για να προσαρμοστεί στο δικό σας Honda Monkey.

Το kit περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζονται για να μεταμορφωθεί το Monkey σας σε μία χαριτωμένη μικρογραφία Ducati, από το μπροστινό fairing, το κάλυμμα ρεζερβουάρ, την μονή σέλα και ουρά, το εμπρός φτερό, το πίσω φανάρι, πλαϊνά διακοσμητικά που μιμούνται το χωροδικτύωμα, μίνιμαλ εξάτμιση με άλλη διαδρομή, μαρσιπιέ και clip-ons για να σας βάζει σε μια πιο σπορ θέση. Για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω, υπάρχουν ως πρόσθετος εξοπλισμός και οι αλουμινένιες ζάντες, γιατί οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά.

Όσο για το κόστος; Η πλήρης μοτοσυκλέτα ξεκινά λίγο κάτω από τα €8.000 (χωρίς μεταφορικά), ενώ το kit μόνο του είναι στα €2.802,95 επίσης χωρίς μεταφορικά. Διατίθεται παγκοσμίως μέσω της 8ftweekend, που είναι ο επίσημος διανομέας του Kevlar.

Το αποτέλεσμα είναι ένα ξεχωριστό Honda Monkey που τραβάει τα βλέμματα, μπερδεύει τους πάντες με τις γραμμές του, και κάνει κάθε στάση, αφορμή για συζητήσεις. Το συγκεκριμένο Honda Monkey αναπληρώνει ότι υπολείπεται σε μέγεθος, με άφθονη προσωπικότητα, όπως οφείλει να είναι ένα σωστό και διασκεδαστικό custom μοτοσυκλετάκι. Δείτε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.