Η Ελλάδα είναι η έκτη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης

Έχει τη μεγαλύτερη αύξηση στο TOP 10 έως τώρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/11/2019

Ο Ευρωπαϊκός σύνδεσμος κατασκευαστών δικύκλων και ATV ανακοίνωσε τις ταξινομήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς από την αρχή της χρονιάς έως και τον Σεπτέμβρη του 2019.

Συνολικά ταξινομήθηκαν 912.972 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, 243.341 “50άρια” μοτοποδήλατα και 58.295 ηλεκτρικά δίκυκλα (στα ηλεκτρικά συμπεριλαμβάνονται και τρίτροχα-τετράτροχα  ATV). Το άθροισμα είναι 1.156.313 δίκυκλα/ATV έως τώρα, έναντι 1.053.405 πέρσι.  Συγκρίνοντας αυτά τα αποτελέσματα με τα αντίστοιχα, της ίδιας χρονικής περιόδου του 2018, έχουμε αύξηση 8,5% στα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, 14,8% στα 50άρια/μοτοποδήλατα και σχεδόν διπλασιασμό ταξινομήσεων στα ηλεκτρικά, με αύξηση +61,3%. Στην Ελλάδα τα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών έχουν αύξηση +13,2%, με 31.472 μονάδες και είναι το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης ανάμεσα στις δέκα πρώτες αγορές της Ευρώπης. Μεγαλύτερη σε μέγεθος είναι η αγορά της Ιταλίας με 198.119 μονάδες (ποσοστό αύξησης +6,2%), ακολουθεί η Γαλλία με 161.822 μονάδες (ποσοστό αύξησης 11,6%), τρίτη είναι η Γερμανία με 151.241 μονάδες (ποσοστό αύξησης +7,5%), τέταρτη είναι η αγορά της Ισπανίας με 136.543 μονάδες (ποσοστό αύξησης +10,2%), πέμπτη είναι η αγορά της Βρετανίας με 84.591 μονάδες (ποσοστό αύξησης +1,7% παρά το βασανιστήριο του brexit…) και έκτη είναι η Ελλάδα με 31.472 μονάδες (ποσοστό αύξησης +13,2% - τα στοιχεία του ACEM λένε 30.467 μονάδες και +12,6% και έχουν απόκλιση από τα στοιχεία του ΣΕΑΑ). Πίσω μας έχουμε αφήσει την Αυστρία με 26.229 μονάδες (αύξηση +8,1%) στην έβδομη θέση και ακόμα πιο πίσω είναι η Πορτογαλία με 24.877 μονάδες (ποσοστό αύξησης +7,6%).

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ποσοστιαία αύξηση των ηλεκτρικών δικύκλων/ATV, όπου σύμφωνα με τα πιο αναλυτικά στοιχεία, το 80,4% είναι ηλεκτρικά μοτοποδήλατα και το 16,1% είναι μοτοσυκλέτες, κάτι που αντιστοιχεί σε 9.386 μονάδες. Τα πιο ενθαρρυντικά στοιχεία βρίσκονται στις ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων (με κινητήρα εσωτερικής καύσης), δηλαδή στην κατηγορία που φέρνει τους νέους ανθρώπους στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, αλλά και εντάσσει τα δίκυκλα στην καθημερινότητα του συνόλου της κοινωνίας. Η πανευρωπαϊκή αύξηση εδώ είναι στο 14,8% και οι ταξινομήσεις του πρώτου εννιαμήνου του 2019 είναι ήδη 243.341. 

 

Ακολουθούν οι επίσημοι πίνακες ταξινομήσεων που δημοσίευσε ο ACEM:

Δίχρονη Vespa 407 κυβικών αποδίδει 102 ίππους και μπορείς να την αποκτήσεις [Video]

Το συγκεκριμένο κιτ κινητήρα θα πωλείται προς 10.000 ευρώ
vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/5/2026

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα ονομάζεται Project 407 και φέρει την υπογραφή της Egig Performance που κατασκεύασε μία δίχρονη μονοκύλινδρη Vespa που αποδίδει 102 ίππους και μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χλμ./ώρα.

Η συγκεκριμένη εταιρεία ειδικεύεται στην βελτίωση των Vespa και ιδρύθηκε το 2017 στην Ιταλία. Η τρέχουσα παραγωγή της εταιρείας ανέρχεται σε περίπου 130 κινητήρες ετησίως, που προορίζονται όχι μόνο για Ιταλούς πελάτες. Οι μηχανικοί της δουλεύουν πάνω στο project 407 τα τελευταία τέσσερα χρόνια και έχουν ετοιμάσει μία Vespa που αποδίδει 102 ίππους στις 11.000 στροφές και 7.65 kg.m ροπής στις 10.000 στροφές.

Ο κινητήρας της είναι δίχρονος μονοκύλινδρος 407 κυβικών και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη της εταιρείας, Erich Oberpertinger, μπορεί να κινήσει το σύνολο με ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα. Την τροφοδοσία του κινητήρα έχουν αναλάβει δύο καρμπυρατέρ διαμέτρου 42 mm, που προέρχονται από την εποχή των δίχρονων μοτοσυκλετών του MotoGP. 

Vespa

Η εταιρεία Egig Performance πουλάει και έτοιμο κιτ κινητήρων και ο κινητήρας Egig 407 προορίζεται για μια πολύ μικρή ομάδα αναβατών, αφού θα κατασκευαστούν μόλις πέντε τέτοιοι κινητήρες, με την τιμή τους να κυμαίνεται στα 10.000 ευρώ.

Ετικέτες