Η Harley-Davidson® προσφέρει σε έναν τυχερό μοτοσικλετιστή την εργασία των ονείρων του!!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/2/2015

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η ελληνική αντιπροσωπεία της Harley Davidson ξεκινά την αναζήτηση του "εκλεκτού" για την δουλειά που κάθε μοτοσυκλετιστής ονειρεύτεαι να κάνει. Ετοιμάστε τα βιογραφικά σας και δηλώστε συμμετοχή στο όνειρο...

"Η Harley-Davidson αναζητά: έναν παθιασμένο μοτοσικλετιστή, πρόθυμο να πραγματοποιήσει δίμηνο ταξίδι στην Ευρώπη με όλα τα έξοδα πληρωμένα. Και εάν η εμπειρία ενός τέτοιου ταξιδιού δεν είναι αρκετή, τότε ο τυχερός αναβάτης θα κρατήσει ως δώρο τη μοτοσικλέτα που θα χρησιμοποιήσει στο ταξίδι, την Street Glide™ και θα λάβει αμοιβή €25,000.

Μοιάζει με όνειρο… και όμως δεν είναι! Αυτή είναι η εργασία που προσφέρει σε ένα τυχερό, η θρυλική Harley-Davidson, στο πλαίσιο της ενέργειας “ Discover More”, όπου ένας περιπετειώδης μοτοσικλετιστής θα "επιβιβαστεί" στην καλύτερη διαδρομή της ζωής του.

Ξεκινώντας αυτό το καλοκαίρι, ο τυχερός νικητής θα πρέπει να προγραμματίσει και να πρωταγωνιστήσει στη δική του οδική περιπέτεια. Έπειτα από ένα μήνα προετοιμασίας και σχεδιασμού, ο μοτοσικλετιστής που θα επιλεχθεί, συνοδευόμενος από μια ομάδα κινηματογραφιστών, θα ταξιδέψει για δύο μήνες με στόχο να καταγράψει αυτή τη μοναδική οδηγική εμπειρία. Ταξιδεύοντας σε περισσότερες από 20 Ευρωπαϊκές χώρες, θα αναζητήσει τις καλύτερες διαδρομές της ηπείρου και θα μοιραστεί τις εμπειρίες του μέσα από τα social media και την ειδικά σχεδιασμένη για αυτό το ταξίδι ιστοσελίδα.

Μοιάζει πολύ καλό για να είναι αληθινό; Ο μοτοσικλετιστής θα ξεκινήσει το ταξίδι το Μάιο του 2015. Όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν μπορούν να υποβάλλουν αίτηση στο www.h-d.com/riderwanted μέχρι τις 20 Μαρτίου 2015 και να παρουσιάσουν τους λόγους για τους οποίους θα πρέπει να επιλεχθούν για αυτό το απίστευτο ταξίδι! Ο επιλεχθείς θα ανακοινωθεί τον Απρίλιο και το ταξίδι ζωής θα ξεκινήσει.

Όλοι οι υποψήφιοι αναβάτες θα πρέπει να έχουν διαβατήριο Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ισχύ, άδεια οδήγησης για όλους τους τύπους μοτοσικλετών, και το σημαντικότερο, το πάθος να μεταδώσουν μια ιστορία που θα εμπνεύσει και άλλους να βιώσουν μια αντίστοιχη περιπέτεια.

"Την περασμένη χρονιά το Discover More ήταν ένα δοκιμαστικό για αυτό που θα ακολουθούσε το 2015, όπου ένας πρεσβευτής θα δείξει στον κόσμο πόσο απίστευτο μπορεί να είναι ένα τέτοιο ταξίδι, επάνω σε μια Harley» δήλωσε σχετικά ο Harley-Davidson EMEA Marketing Director Mike Johnstone. «Το Discover More σχεδιάστηκε για να παρουσιάσει τις καλύτερες διαδρομές στην Ευρώπη και πως μπορεί να τις απολαύσει ο οδηγός επάνω σε μια Harley, καθώς πρόκειται για μια εμπειρία που πρέπει όλοι να την ζήσουν έστω για μια φορά στην ζωή τους. Θέλουμε να προσκαλέσουμε και άλλους μοτοσικλετιστές να βιώσουν τη μαγική εμπειρία της περιήγησης με μια Harley".

Συμμετέχοντας στο Discover More

Η Harley - Davidson θα δώσει την ευκαιρία στους αναβάτες μοτοσικλετών στην Ευρώπη, Μέσης Ανατολή και Αφρική να ανεβάζουν υλικό και να μοιράζονται τα καλύτερα στιγμιότυπα των ταξιδιών τους με άλλους αναβάτες, λάτρεις των περιηγήσεων. Μια online κοινότητα θα δημιουργηθεί από αναβάτες για αναβάτες, ανεξάρτητα από τη μάρκα ή τύπο μοτοσικλέτας που οδηγούν, που θα τους επιτρέψει να ανακαλύψουν και εξερευνήσουν ενδιαφέρουσες διαδρομές και τοποθεσίες.

Στο ταξίδι του Discover More που πραγματοποιήθηκε το 2014, μοτοσικλετιστές συμμετείχαν ως μέλη μιας πανευρωπαϊκής εκδρομής σε ένα ταξίδι που διήρκεσε περισσότερο από πέντε μήνες, διανύοντας τη διαδρομή των ονείρων τους. Φέτος, ένας μοτοσικλετιστής θα επιλεχθεί για να μετατρέψει το ταξίδι σε μια προσωπική εξερεύνηση που θα εμπνεύσει κι άλλους.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την ηλεκτρονική διεύθυνση www.h-d.com/riderwanted."

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Μελέτη ΕΜΠ: Μας κλέβει ένα στα τέσσερα πρατήρια βενζίνης!

Κάθε χρόνο 400 εκατ. Ευρώ το κόστος

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2026

Ο έλεγχος των πρατηρίων που εξαγγέλθηκε ως η λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα φαίνεται πως έχει μετριάσει την μόνιμη και παγιωμένη κατάσταση της κλοπής βενζίνης στην αντλία που γίνεται με πολλούς διαφορετικούς τρόπους, όμως τελικά το λαθρεμπόριο συνεχίζει σε υψηλό βαθμό.

Το Εργαστήριο Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών, ένα τμήμα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου έδωσε εχθές στον ΣΕΕΠΕ, δηλαδή τον Σύνδεσμο Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών τα συμπεράσματα της μελέτης που πραγματοποίησε και εμφανίζει το άκρως ανησυχητικό φαινόμενο της κλοπής στην αντλία.

Συγκριτικά με αυτό που γινόταν επί σειρά ετών, φαίνεται πως το λαθρεμπόριο έχει περιοριστεί στην χονδρική και έχει μετατοπιστεί στην λιανική όπου πειράζονται οι αντλίες ή τοποθετούνται άλλοι μηχανισμοί αυξάνοντας την θερμοκρασία του καυσίμου, ή την πτητική του μορφή ή μετρώντας περισσότερη ποσότητα από αυτή που έχει τοποθετηθεί.

Δεν υπάρχει ένας τρόπος, αλλά ένας συνδυασμός που καταλήγει να επιβαρύνει άμεσα τον καταναλωτή. Η αύξηση του λαθρεμπορίου στην λιανική έχει καταστήσει την επιβάρυνση σε όλους εμάς πιο άμεση, συγκριτικά με αυτό που γινόταν μέχρι τώρα.

Ο ίδιος ο πρόεδρος του συνδέσμου Εμπορίας Πετρελαιοειδών αναφέρει πως το ποσοστό παραβατικότητας στο 23% καταλήγει να είναι από τα μεγαλύτερα στον ευρωπαϊκό χώρο και σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης είμαστε, δυστυχώς πρωτοπόροι. Χάνουμε την πρώτη θέση μόνο περιστασιακά καθώς η γεωπολιτική κρίση έχει δημιουργήσει τόσο μεγάλες ευκαιρίες σε χώρες που γειτνιάζουν με τρίτες που επιδοτούν το καύσιμο και δεν το επιβαρύνουν, όπως η Μάλτα, η Ιταλία και η Ρουμανία, που ενεργοποιούν ισχυρότερους μηχανισμούς του οργανωμένου εγκλήματος με υψηλές διασυνδέσεις. Το εύθραυστο διεθνές ενεργειακό περιβάλλον δεν μένει σταθερό και έτσι όταν παύσουν να ισχύουν οι ευκαιρίες αυτές, θα επιστρέψουμε περήφανοι στην κορυφή μας!

Για ακόμη μία φορά η πρωτιά της χώρας εντός Ε.Ε. είναι στο λαθρεμπόριο.

Υπάρχει και ένα θετικό, πως τουλάχιστον σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη το ποσοστό έχει υποχωρήσει κατά 10% και 20% συγκριτικά με πέρσι.

Η μελέτη έγινε χωρίς να ειδοποιηθούν οι εταιρείες πετρελαιοειδών και δεν γνωστοποιούταν στα πρατήρια. Συνολικά έγιναν 200 μετρήσεις, 170 στην Αττική και 70 στην Θεσσαλονίκη σε οχήματα που είχαν προηγουμένως κατάλληλα προετοιμαστεί για να μπορούν να καταγράφουν με ακρίβεια το καύσιμο ανεξαρτήτως θερμοκρασίας και άλλων μέτρων που χρησιμοποιούνται.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός πως ο κ.Αλιγιζάκης, πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ ζήτησε να κατονομάζονται οι εταιρείες που προμηθεύουν αυτά τα πρατήρια ώστε να υπάρχει λογοδοσία και πρόσθετο μέτρο πίεσης πέραν των προστίμων.

Ενώ πρόσθεσε πως οι τιμές στα πρατήρια δεν ακολουθούν άμεσα στον Brent και απαιτούνται περίπου τέσσερις ημέρες για να περάσει η μεταβολή των διεθνών τιμών στις αντλίες των πρατηρίων στην Ελλάδα.

Για μία ακόμη φορά, απέτυχε να εξηγήσει το φαινόμενο η αύξηση τιμής να περνά στην αντλία μέσα σε δευτερόλεπτα, και η μείωση να θέλει τουλάχιστον μία εβδομάδα.

Από εκεί και πέρα η λιανική πώληση καυσίμου παρουσιάζει την εικόνα ενός ρακένδυτου που γεμίζει έναν κουβά νερό από την βρύση, τον μεταφέρει απέναντι και τον αδειάζει σε μία δεξαμενή και πληρώνεται με τις σταγόνες που θα πέσουν στο ενδιάμεσο.

Όπως σε όλους τους κλάδους, έτσι και εδώ η Πολιτεία έχει σφίξει την φορολόγηση σε αποπνικτικό βαθμό και οδηγεί πολύ κόσμο στην έξοδο.

Αυτό που δεν λέει κανείς, είναι πως κομμάτι της μείωσης του ποσοστού λαθρεμπορίου εμφανίζεται και λόγω της μείωσης των πρατηρίων και την συγκέντρωση της κατανάλωσης σε λιγότερα σημεία πώλησης.