Η Hero MotoCorp ξεκινά την παραγωγή – Γιατί είναι σημαντικό για όλους

Όλα τα εργοστάσια ανοικτά από 24 Μαΐου 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Επανεκκίνηση παραγωγής σήμερα, 24 Μαΐου, για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών παγκοσμίως, την ινδική Hero, που είχε κλείσει τα εργοστάσιά της από τις 22 Απριλίου στα πλαίσια των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Το αρχικό πλάνο να ανοίξουν στις 2 Μαΐου παρατάθηκε για τις 16 αλλά τελικά μόλις τρία εργοστάσια ξεκίνησαν να δουλεύουν με μία βάρδια στις 17, τα υπόλοιπα ήταν κλειστά έως και σήμερα που οι γραμμές παραγωγής ξεκινούν σε όλα.

Η Hero έβαλε σε εφαρμογή ένα πρόγραμμα εμβολιασμού κατά προτεραιότητα για όλους τους εργαζομένους μεταξύ 18 και 45 ετών πριν αρχίσει την σταδιακή επανεκκίνηση με μονές βάρδιες.

Το βασικό στοιχείο που αφορά και εμάς τους υπόλοιπους εκτός Ινδικής αγοράς, είναι πως επανεκκίνηση παίρνει και το Global Parts Centre (GPC) στην Neemrana που ασχολείται με μοτοσυκλέτες και εξαρτήματα εκτός ινδικής αγοράς. Για να τροφοδοτηθεί αυτό το εργοστάσιο σημαίνει πως αντίστοιχα ξεκινούν την παραγωγή και όλοι οι προμηθευτές του κι εδώ κρύβεται μία λεπτομέρεια για την παγκόσμια αγορά: Εκείνο που φάνηκε από την παύση της παραγωγής στην Ινδία, είναι πως μονάδες ABS και άλλα επιμέρους εξαρτήματα, κατασκευάζονται εκεί για μεγάλο εύρος κατασκευαστών μοτοσυκλετών. Η τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής είναι κινούμενη άμμος και όχι κάτι σταθερό και αμετάβλητο. Οι διαδρομές αλλάζουν συχνά και οι προμηθευτές πολλές φορές κλείνονται με συμβόλαια με βάση την ποσότητα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά δεύτερα και τρίτα εξαρτήματα. Υπάρχουν άλλοι πολύ πιο σταθεροί που σηκώνουν και μέρος του ποιοτικού ελέγχου και άλλοι που περιστασιακά και μόνο προμηθεύουν κάποιους από τους μεγάλους κατασκευαστές. Στην Ινδία απαντώνται όλες οι περιπτώσεις και η παύση της παραγωγής στην μεγάη αυτή χώρα, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος αυτή την συγκεκριμένη περίοδο.

Η επάνοδος στην παραγωγή για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, δείχνει πως οδειγούμαστε σε μία από καιρό αναμενόμενη ομαλοποίηση στις γραμμές παραγωγής. Να μην ξεχνάμε άλλωστε πως αυτές τις ημέρες αρχίζει να ομαλοποιείται και η δραματική κατάσταση με την προμήθεια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων για την αυτοκίνηση που δέχτηκε το οριστικό πλήγμα με αυτή εδώ την πυρκαγιά.

 

Αναβάτης μοτοσυκλέτας προσπάθησε να διαφύγει από μπλόκο στην Αττική Οδό και αυτό δεν πήγε ιδιαίτερα καλά [VIDEO]

Ο αναβάτης δεν είχε δίπλωμα καθώς του είχε αφαιρεθεί για προηγούμενη παράβαση
cover
Από το

motomag

11/12/2025

Οι κάμερες ασφαλείας κατέγραψαν αναβάτη μοτοσυκλέτας να προσπαθεί να ξεφύγει από μπλόκο της τροχαίας, αλλά να μην τα καταφέρνει και να χρεώνεται και με παράσυρση αστυνομικού.

Το περιστατικό συνέβη σήμερα το μεσημέρι, κατά τη διάρκεια ελέγχων που πραγματοποιούσε η τροχαία στα οχήματα που κινούνταν στην Αττική Οδό, κάνοντας ανάσχεση της κυκλοφορίας σε όλες τις λωρίδες.

Όπως φαίνεται στο video ενώ όλα τα αυτοκίνητα και οι μοτοσυκλέτες σταματούν, μαζί και ο συγκεκριμένος αναβάτης, οι αστυνομικοί τον επιλέγουν και του ζητούν να κάνει στην άκρη. Εκείνη την ώρα φαίνεται να υπάρχει διένεξη μεταξύ τους και ανοίγοντας το γκάζι καταλήγει στο κράσπεδο σημειώνοντας πτώση. Αν και από άλλη οπτική γωνία θα μπορούσε ίσως να ισχυριστεί κανείς πως ήταν λάθος χειρισμός, στην πράξη αποκαλύφθηκε πως προσπάθησε να διαφύγει καθώς στερούνταν ήδη διπλώματος, μας και του είχε αφαιρεθεί για προηγούμενη παράβαση.

Σύμφωνα με ενημέρωση της τροχαίας, τα μπλόκα στην Αττική Οδό με τον τρόπο αυτό, στοχεύουν ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ τις μοτοσυκλέτες που κινούνται χωρίς πινακίδες ή έχοντας περάσει τα διόδια χωρίς να πληρώσουν το αντίτιμο.