Η Honda χορηγεί δύο Africa Twin για το “Riding Morocco: Chasing the Dakar” του National Geographic Channel [Δελτίο Τύπου]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/6/2016

Δύο μοτοσυκλέτες CRF1000L Africa Twin ανακοίνωσε ότι θα χορηγήσει η Honda καθώς επίσης και την υποστήριξή της στην παραγωγή του προγράμματος του National Geographic Channel "Riding Morocco: Chasing the Dakar". Το Αυστραλιανό μοντέλο Laura Csortan και ο βετεράνος αναβάτης rally Christophe Barriere-Varju θα διασχίσουν παρέα με δύο CRF1000L Africa Twin το μαροκινό κομμάτι της διαδρομής που κάποτε αποτελούσε τμήμα του πιο εξαντλητικού αγώνα σε όλο τον κόσμο, του Ράλι Paris – Dakar (που τώρα διεξάγεται στη Ν. Αμερική ως Rally Dakar). Στο συναρπαστικό τους ταξίδι θα έχουν την ευκαιρία απολαύσουν πανέμορφες κοιλάδες και τοπία με ανοιχτούς ορίζοντες που κόβουν την ανάσα, αλλά και να αποκτήσουν νέους φίλους στη διαδρομή. Το δίδυμο θα μυήσει τους τηλεθεατές στη μαγεία ενός πραγματικού ταξιδιού ζωής με μοτοσυκλέτα.
Ο Christophe θα βασιστεί στην τεράστια γνώση και εμπειρία του ως πρώην αναβάτης του Παρίσι-Ντακάρ οδηγώντας ένα Africa Twin με μηχανικό κιβώτιο, ενώ η Laura θα ταξιδέψει στην αχανή ήπειρο στη σέλα ενός μοντέλου με DCT που καταργεί την ανάγκη ελέγχου του συμπλέκτη. Οι περιπέτειες, οι προκλήσεις και οι αναποδιές που θα αντιμετωπίσουν στο Μαρόκο αναμφίβολα θα αποτελέσουν τα συστατικά ενός πολύ ενδιαφέροντος και ψυχαγωγικού προγράμματος.
Επισκεφθείτε τον ιστότοπο του National Geographic Channel και ενημερωθείτε για το πρόγραμμα μετάδοσης της εκπομπής στη χώρα ή την περιοχή σας. http://www.natgeotv.com/asia

Ανάκληση σε μοντέλα της Indian – Αφορά την πίσω ανάρτηση

Σημαντική ανάκληση που αφορά τις Challenger, Chieftain, Pursuit, Roadmaster και Springfield κατασκευής 2024
Indian
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η ανάκληση του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX με αριθμό SR/02878/25 αφορά τις Indian Challenger, Chieftain, Pursuit, Roadmaster και Springfield με ημερομηνίες κατασκευής 22.02.2024 – 07.11.2024.

Ως λόγος της ανάκλησης αναφέρεται ο εξής: "Η ράβδος της πίσω ανάρτησης μπορεί να παραμορφωθεί υπό φορτίο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στην πλεξούδα ή ζημιά στο δοχείο ψυκτικού υγρού και στο πίσω ελαστικό. Επιπλέον, το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας μπορεί να καταρρεύσει υπό φορτίο, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τον χειρισμό του οχήματος και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος, με αποτέλεσμα τραυματισμούς”.

Συνέχεια παίρνει η ελληνική αγορά, για να δούμε αν η ανάκληση αφορά και στα δικά μας μοντέλα.