Η Indian κληρώνει roadtrip στο Wheels & Waves!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/2/2020

Το Wheels and Waves πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά πριν από 12 ολόκληρα χρόνια και πλέον βρίσκεται στην "to do list" πολλών αναβατών. Υπεύθυνη για τη δημιουργία του θεσμού είναι μια ομάδα φίλων, οι Southriders, που ήθελαν να μοιραστούν το πάθος τους για τις μοτοσυκλέτες, το customizing, το καλό φαγητό, τη μουσική και πολλά άλλα κοινά ενδιαφέροντα που έχουν, μαζί με άλλους αναβάτες. Η εκδήλωση πραγματοποιείται στα παράλια της περιοχής Biarritz της Γαλλίας σε μια ακτή μήκους τεσσάρων χιλιομέτρων που βρέχεται απ’ τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια, η αρχαιότερη (εν λειτουργία) αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών Indian είναι ο κορυφαίος χορηγός της εκδήλωσης και θα φέτος θα συνεχίσει την παράδοση. Πέρυσι η Indian είχε πραγματοποιήσει και έναν διαγωνισμό στα πλαίσια του Wheels and Waves, κάνοντας δώρο στο νικητή ένα ολοκαίνουργιο FTR 1200! Για φέτος μπορεί το βραβείο να μην είναι τόσο φοβερό, όμως δεν παύει να είναι εξίσου εντυπωσιακό! Όσοι προπληρώσουν από τώρα το πενθήμερο εισιτήριο εισόδου στο Wheels and Waves θα λάβουν μέρος αυτόματα σε μια κλήρωση και ο νικητής θα κερδίσει ένα δεκαεξαήμερο ταξίδι στην Καλιφόρνια με μια μοτοσυκλέτα της Indian!

“Το να συνεργαστούμε με τους διοργανωτές του Wheels & Waves για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά δεν ήθελε και πολύ σκέψη και ανυπομονούμε να ξανασυναντήσουμε γνώριμα πρόσωπα στην παραλία, για άλλη μια φορά αυτόν τον Ιούνιο. Η εκδήλωση πλέον, έχει αποκτήσει μια ξεχωριστή θέση στο ημερολόγιο της εταιρείας, ενώ πολλά γκρουπ αναβατών ταξιδεύουν από κάθε άκρη της Ευρώπης για να γιορτάσουν τη μαγεία που προσφέρει ένα ταξίδι με μοτοσυκλέτα και όλα όσα περιλαμβάνει ο κόσμος των δύο τροχών. Ανυπομονώ να γνωρίσω και να συγχαρώ τον τυχερό νικητή της φετινής λοταρίας!” είπε ο Vice President International της Indian, Grant Bester.

Από τις 10 Ιουνίου μέχρι και τις 14 Ιουνίου, το Biarritz θα γεμίσει με μοτοσυκλετιστές ενώ στη παραλία θα στηθεί ένα μικρό χωριό από τέντες, όπου θα πραγματοποιηθούν πάρα πολλές δραστηριότητες. Το μενού τα έχει όλα, από διαγωνισμούς surfing, skateboard, ζωντανή μουσική μέχρι ταινίες και ντοκιμαντέρ που αφορούν τις μοτοσυκλέτες! Φυσικά, οι αγώνες flat track, enduro και sprint δεν θα μπορούσαν να λείπουν απ’ την εκδήλωση!

Όσοι θέλουν να δουν αναλυτικά το πρόγραμμα αλλά και να κλείσουν εισιτήρια μπορούν να επισκεφτούν την επίσημη ιστοσελίδα του Wheels & Waves από εδώ.

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η μοτοσυκλέτα που κρυβόταν μέσα στο εργοστασιακό κιβώτιο της ιταλικής εταιρείας, είναι μία Ducati 996 SPS του 1999 που παρέμεινε εκεί για 26 ολόκληρα χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει γράψει μόλις δύο χιλιόμετρα και συνοδεύεται από τα πρωτότυπα έγγραφα και αξεσουάρ, ενώ διατίθεται προς πώληση από το Tombolo της Ιταλίας

Η Ducati 996 που παρουσιάστηκε το 1999 ως εξέλιξη της 916 και ήταν σχεδιασμένη από τον μεγάλο Massimo Tamburini. Η 996 SPS (Sport Production Special) είναι η ειδική ομολογκαρισμένη έκδοση για τα WSBK που σε σχέση με την 996, απέδιδε 12 παραπάνω ίππους (124 έναντι 112), διέθετε μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες, ανάρτηση Ohlins και τροχούς Marchesini.

Η συγκεκριμένη Ducati 996 SPS είχε αποκτηθεί από έναν Σουηδό συλλέκτη και παρέμεινε αχρησιμοποίητη στο εργοστασιακό της κιβώτιο, πριν αγοραστεί από έναν Ιταλό έμπορο που την έχει “βγάλει στο σφυρί”. Να σημειωθεί πως ο τυχερός που θα την αγοράσει θα πρέπει πρώτα να ελέγξει τους τοπικούς νόμους αν θέλει να την χρησιμοποιήσει σε δημόσιο δρόμο. Για οποίον επιθυμεί να αποκτήσει ή να ρίξει μία ματιά στην Ιταλίδα καλλονή, η προσφορά που έχει γίνει αυτή τη στιγμή είναι στα 20.996 ευρώ και σας παραθέτουμε το link της αγγελίας εδώ.

Ας δούμε όμως μερικά στοιχεία για την Ducati 996:

Σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini
Η βασική έκδοση της 996 απέδιδε περίπου 112 ίππους και χρησιμοποιούσε αναρτήσεις Showa εμπρός και πίσω, φρένα Brembo και τον γνωστό ξηρό συμπλέκτη Ducati με το χαρακτηριστικό κροτάλισμα
Υπήρχαν εκδόσεις Biposto (διθέσια) και Monoposto (μονοθέσια), μαζί με την υψηλότερων προδιαγραφών 996S και την ομολογκαρισμένη αγωνιστική 996 SPS
Η 996 SPS κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό κομματιών με αυξημένη ισχύ, μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες ανάρτηση Ohlins, τροχούς Marchesini για μειωμένο βάρος, κομμάτια από ανθρακονήματα και ένα σύστημα εξάτμισης Termignoni
Το 2001, η Ducati κυκλοφόρησε την 996R με τον νέο κινητήρα 998cc Testastretta που απέδιδε πάνω από 135 ίππους
Η εποχή των Ducati 916-996 εδραίωσε περαιτέρω τη φήμη της Ducati ως κορυφαίου κατασκευαστή superbike που κέρδισε πολλά πρωταθλήματα. Η 916 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τέσσερις φορές (1994, 1995, 1996, 1998), η 996 SPS πέτυχε άλλη μια νίκη το 1999 και η 996R πρόσθεσε ένα ακόμη τρόπαιο πρωταθλήματος το 2001.