Η Jess στον “γύρο του κόσμου” με μοτοσυκλέτα και συνεπιβάτη τον σκύλο της - Ένα ταξίδι, πολλές απορίες

Επίσημος στόχος η συγκέντρωση 100.000 δολαρίων για καλό σκοπό
GoRuffly
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2023

Πριν καιρό είχε κυκλοφορήσει στον τύπο η ιστορία για την Jess Stone, μια γυναίκα που έκανε μόνη, παρέα με τον σκύλο της, τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα. Ένα σενάριο που εντυπωσιάζει, αλλά σε δεύτερο επίπεδο μας γεμίζει ερωτήματα.

Πρώτα απ’ όλα, η Jess Stone ΔΕΝ ταξιδεύει μόνη της. Ταξιδεύει με τη συνοδεία του άντρα της, Greg, ο οποίος εμφανίζεται σπάνια στις φωτογραφίες, αφήνοντας στον επιφανειακό παρατηρητή την εντύπωση πως η Jess είναι μόνη. Η εντύπωση αυτή καλλιεργείται όμως και από το ζεύγος, αλλά και από το site τους, με τίτλο GoRuffly, στο οποίο το ταξίδι της Jess με τον σκύλο της -ένα γερμανικό λυκόσκυλο ονόματι Moxie- βαφτίζεται “An epic adventure for girls”, ήτοι μια επική περιπέτεια για κορίτσια. Μάλιστα στην πρώτη σελίδα του site διαβάζουμε: “Jess Stone and her White Swiss Shepherd are riding around the world on a motorcycle to raise $100K for the global gender equality nonprofit Girl Up!” Όλα για τη Jess και τη Moxie, με τον κομπάρσο” Greg να απουσιάζει από τους τίτλους των πρωταγωνιστών.

GoRuffly

Στη ενότητα About του GoRuffly, μαθαίνουμε πως Jess και Stone γνωρίστηκαν στην Αφρική όπου εργαζόταν κι οι δυο σε μη κυβερνητικές οργανώσεις ενάντια στη φτώχεια και τον πόλεμο. Λίγα χρόνια αργότερα έκαναν ένα ταξίδι (με τις μοτοσυκλέτες τους) στη Γουατεμάλα, για να υποστηρίξουν ένα μη κερδοσκοπικό project μικροχρηματοδότησης για γυναίκες επιχειρηματίες. Εκεί υιοθέτησαν τη Moxie και ξεκίνησαν να σχεδιάζουν αξεσουάρ για σκύλους τα οποία κατασκεύαζαν ντόπιοι τεχνίτες, με αποκορύφωμα το K9 Moto Cockpit, ένα καλάθι σκύλου το οποίο προσαρμόζεται στη σέλα της μοτοσυκλέτας! Το K9 Moto Cockpit πωλείται στο εξαιρετικά καλοσχεδιασμένο e-shop της σελίδας του ζεύγους, με την τιμή του να ξεκινά από τα… 1.750 δολάρια! Κι αν έχετε μικρότερο σκυλάκι, έχουμε και το Nano Cockpit για εσάς, που ξεκινά από τα 850 δολάρια. Και λουριά έχουμε, και παιχνίδια, και σπιτάκια, και κουβέρτες, και τσάντες, κ.α., με το ζεύγος να ονομάζει τα προϊόντα τους “Ethical Outdoor Dog Gear ”.

“Φανταστείτε τη Vera Wang (σχεδιάστρια μόδας όπως μάθαμε) και η North Face (εταιρεία ορειβατικού και όχι μόνο εξοπλισμού) να είχαν μια γέννα από… αξεσουάρ σκύλων και να τα ανέθρεφαν ώστε να κάνουν το καλό, όπως η Oprah (σσ. Winfrey). Αυτό είναι το Ruffly.” Εντάξει λοιπόν…

Και φτάνουμε στο ταξίδι. Τον “γύρο του κόσμου”.

GoRuffly

Επίσημος στόχος του ζεύγους είναι να συγκεντρώσουν 100.000 δολάρια για τη μη-κερδοσκοπική συνάντηση Girl Up! που παλεύει για τα δικαιώματα των γυναικών. Όπως γράφουν στο site τους, για την ώρα έχουν φτάσει το 17,8% του στόχου τους. Όσοι θέλουν να τους βοηθήσουν μπορούν είτε να αγοράζουν τα προϊόντα του e-shop τους (δίνουν στην οργάνωση το 10% των κερδών τους), είτε να κάνουν απευθείας δωρεές για την Girl Up!

Πριν από δύο έτη λοιπόν, στο κανάλι του ζεύγους στο Youtube μαθαίναμε πως το ταξίδι ξεκινά, και η Jess (ούτε λόγος για τον Greg που όμως ακολουθεί) θα ταξιδέψει με τη μοτοσυκλέτα της και τη Moxie σε 5 ηπείρους, στους επόμενους 18 μήνες. Και μετά;

GoRuffly

Jess, Greg και Moxie ταξίδεψαν από τη Γουατεμάλα στο Μεξικό, στις Η.Π.Α. και στον Καναδά, φτάνοντας μέχρι την Αλάσκα. Οι φωτογραφίες του ταξιδιού επικεντρωνόταν στη Jess και τη Moxie με ελάχιστες να δείχνουν τα τοπία τα οποία επισκέπτονταν. Κατόπιν από την Αλάσκα το τρίο επέστρεψε πίσω στη Γουατεμάλα, όπου ένα λεωφορείο χτύπησε τον Greg, που έπεσε άσχημα και χρειάστηκε να χειρουργηθεί στο χέρι. Οι αναποδιές συνεχίστηκαν αμέσως μετά, όταν σε μια εγχείρηση ρουτίνας στο πόδι της Moxie, η σκυλίτσα πέθανε. Στο βίντεο που ανάρτησε το ζεύγος -που είναι εξαιρετικά πολυάσχολο στο ανέβασμα βίντεο (243 βίντεο στο κανάλι τους), και στα post στο instagram και στο facebook, μας ανακοίνωσαν πως ξεκινούσαν ένα… προσκύνημα, φόρο-τιμής στη Moxie, όπου θα επισκεπτόταν ιδιοκτήτες σκύλων για να ακούσουν τις ιστορίες τους.

GoRuffly

Αφού τελειώσαμε με τα επεισόδια του προσκυνήματος, το ζεύγος αποφάσισε να συνεχίσει το φιλόδοξο ταξίδι τους -που μέχρι τώρα έχει φέρει ελάχιστους καρπούς-, με ένα… νέο σκύλο, ονόματι Whimsy. Και το σήριαλ ξεκινά και πάλι.

Θα καταφέρουν να κάνουν ποτέ τον γύρο του κόσμου; Θα πάρει ο Gregg ποτέ τα εύσημα του, για να μπει κι αυτός στους πρωταγωνιστές του ταξιδιού; Ή θα παραμείνει “also starring”; Κανείς δεν ξέρει. Εκτός κι αν το Go Ruffly Around the World, που κάνει λογοπαίγνιο με το Rougly (περίπου), μας δίνει ένα στοιχείο για το πώς αντιλαμβάνεται η Jess τον γύρο του κόσμου.

GoRuffly

Όπως και να έχει, κάθε ιστορία έχει πολλές πτυχές, και εμείς δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τις όποιες δωρεές για την GirlUp!, όμως παράλληλα παραμένουμε σκεπτικοί όσον αφορά τόσο στο ταξίδι, όσο και στην προώθηση του, καθώς αν ήμασταν λίγο κακόπιστοι θα μπορούσαμε να δούμε την όλη προσπάθεια ως ένα έξυπνο PR Stunt για την προώθηση των προϊόντων του pet-shop του ζεύγους Jess-Gregg, και για τη στήριξη του lifestyle τους.

Royal Enfield – Πυρετώδες 2027 με νέο κινητήρα, 5 ολοκαίνουργια μοντέλα, ανανεώσεις και νέο εργοστάσιο

Η ερχόμενη χρονιά φέρνει πολλά νέα για την ινδική εταιρεία που συνεχίζει να αναπτύσσεται με πρωτόγνωρο ρυθμό
Royal Enfield Himalayan 750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/5/2026

Για μια εταιρεία που από το 1955 ως το 2017 ζούσε με έναν κινητήρα (γεννημένο το 1932 κατά την αγγλική εποχή της Royal Enfield) σε δύο χωρητικότητες και πρακτικά μία και μόνη μοτοσυκλέτα στη γκάμα της, το Bullet 350/500, η εμφάνιση του μονοκύλινδρου LS410 με το Himalayan ήταν συνταρακτική εξέλιξη.

Ακόμη περισσότερο όμως, ήταν μια νέα αρχή σε μια πορεία που σε λιγότερο από μια δεκαετία έχει φέρει αρκετούς νέους κινητήρες στη γκάμα της εταιρείας: μονοκύλιδροι 350, 411, 440 και 450, δικύλινδρος 650.

Η Royal Enfield δεν μένει εκεί ωστόσο, καθώς ετοιμάζεται για ένα δυναμικό 2027 με πολλά νέα που περιλαμβάνουν πέντε καινούργιες μοτοσυκλέτες, 13 ανανεώσεις σε υπάρχοντα μοντέλα μια σημαντική είδηση για την παραγωγική της βάση.

Ας τα πάρουμε από την αρχή. Οι νέες μοτοσυκλέτες που αναμένονται να προστεθούν φέτος στη γκάμα είναι λίγο-πολύ γνωστές: Τα Himalayan 440 και Scram 450 πατούν πάνω σε υπάρχοντες κινητήρες δημιουργώντας έτσι δύο ζεύγη Himalayan και Scram με τους δύο μονοκύλινδρους, τον αερόψυκτο 440 και τον υγρόψυκτο 450.

Στο μονοκύλινδρο μέτωπο αναμένεται επίσης μια νέα εκδοχή Classic 350 με κινητήρα που μπορεί να καταναλώνει E85 Flex Fuel, δηλαδή μίγμα βενζίνης με αιθανόλη σε περιεκτικότητα από 51 ως 85%.

Η φαμίλια των δικύλινδρων 650 θα υποδεχτεί το νέο της μέλος, Bullet 650, που έχει ήδη παρουσιαστεί στην EICMA, ενώ διακαώς περιμένουμε να εμφανιστεί και ο νέος δικύλινδρος σε σειρά των 750 κυβικών εκατοστών, ο οποίος πιθανότατα θα ντεμπουτάρει με δύο ταυτόχρονες πρεμιέρες νέων μοντέλων: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Αμφότερα τα έχουμε δει σε δοκιμές εξέλιξης εδώ και πολύ καιρό, ενώ το πρώτο επανεπέπλευσε στην επικαιρότητα με νέες εικόνες (κεντρική φωτογραφία), οι οποίες πάντως δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι, πλην του ότι μας δείχνουν τη μοτοσυκλέτα με χυτές ζάντες αντί των ακτινωτών που είχαμε δει την προηγούμενη φορά. Πιθανότατα η Royal Enfield να διαθέτει το Himalayan 750 με δυνατότητα επιλογής μεταξύ των δύο αυτών σχεδίων.

Οι ανανεώσεις υπαρχόντων μοντέλων αφορούν κυρίως στη γκάμα των 350 και 450 και δεν αναμένεται να φέρουν πολύ δραστικές αλλαγές, αλλά μάλλον μια περιορισμένη ανανέωση σε εμφάνιση και ίσως και σε εξοπλισμό κατά περίπτωση. Βασικός στόχος είναι να παραμείνουν οι μοτοσυκλέτες ανταγωνιστικές σε ένα απαιτητικότατο περιβάλλον με πολλές προτάσεις από εταιρείες όπως οι Bajaj, Harley-Davidson, Hero, Honda, KTM, Triumph και TVS που όλες στοχεύουν στην πρωτιά της εταιρείας στην ινδική αγορά με τη γκάμα των 350 της.

Μια ακόμη σημαντική είδηση αφορά στο νέο εργοστάσιο της Royal Enfield στην Andhra Pradesh που θα μπει σε λειτουργία το νέο έτος, ενισχύοντας την παραγωγική ικανότητα της εταιρείας με επιπλέον 900.000 δίκυκλα ετησίως.

Ετικέτες