Η Kalashnikov παράγει τώρα και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες-VIDEO

Ηλεκτρική μοτοσικλέτα από την Kalashnikov
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/10/2017

Η εταιρία που κατασκεύασε το θρυλικό ΑΚ-47 και συνεχίζει με τον αντικαταστάτη του εδώ και δεκαετίες, δεν αποσύρεται φυσικά από την αμυντική βιομηχανία. Το αντίθετο, εισέρχεται σε ένα νέο πεδίο. Η Kalashnikov είχε στην γκάμα προϊόντων της μία σειρά από στρατιωτικά οχήματα και πλέον πέρασε και στις μοτοσυκλέτες, με ένα ολοκαίνουριο ηλεκτρικό μοντέλο σε δύο εκδόσεις, μία για τον στρατό και μία για την αστυνμία.

Η παρουσίασή τους έγινε στη Μόσχα, στο πλαίσιο του Διεθνούς Στρατιωτικού Τεχνικού Φόρουμ Army 2017 και η κατασκευή της γίνεται από την θυγατρική Izh. Οι μοτοσυκλέτες φέρουν το λογότυπο και το όνομα της Kalashnikov που είχε και όλη την εξέλιξη, με τα πρώτα 50 μοντέλα για την αστυνομία να έχουν ήδη παραχθεί και να προορίζονται για την αστυνόμευση του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου 2018 που θα γίνει στη Ρωσία.

Οι προδιαγραφές τους είναι φυσικά απόρρητες, ωστόσο δημοσιογράφοι που παρακολούθησαν την στρατιωτική Έκθεση, κάνουν λόγο για ιπποδύναμη στις 15Kw και αυτονομία 150Km για την αστυνομική έκδοση με μικρότερη αυτονομία -περίπου 100Km- για την στρατιωτική έκδοση καθώς θα έχει αυξημένη ιπποδύναμη που ωστόσο δεν ανακοινώνεται. Τα χαρακτηριστικά που επικεντρώνεται το Kalashnikov Group, είναι το μικρό βάρος και η ευελιξία καθώς και απουσία θορύβου και θερμικού αποτυπώματος, στοιχεία απαραίτητα για την κατηγορία της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας.

Αντίστοιχα οι ΗΠΑ εξελίσσουν μία δική τους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που δηλώνουν από τώρα πως θα έχει βάρος 160 κιλά και αυτονομία 250Km..

Είναι καλό που εκτός από το στρατό η μοτοσυκλέτα αυτή δίνεται και στην αστυνομία, καθώς θα δοκιμαστεί έτσι σε συνθήκες καθημερινής μετακίνησης, θα προκύψει μεγάλη τεχνογνωσία στην επισκευή αλλά και στην εξέλιξή της, ώστε κάποια στιγμή να υπάρχει βελτιωμένη πολιτική έκδοση…

Βίλια: Νεκρός αναβάτης στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών

Άλλο ένα θανατηφόρο τροχαίο προστίθεται σε αυτά των τελευταίων ημερών
moto
Από το

motomag

14/9/2026

Τραγικό δυστύχημα με νεκρό μοτοσυκλετιστή σημειώθηκε στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών, με τη μοτοσυκλέτα να καρφώνεται στις προστατευτικές μπάρες.

Μοιραία αποδείχτηκε η κυριακάτικη βόλτα για έναν αναβάτη, ο οποίος έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί στις 13/9 στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών, στο ύψος της περιοχής Καραούλι.

Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τις 09:00 το πρωί, στο ρεύμα ανόδου προς Οινόη. Υπό αδιευκρίνιστες - μέχρι στιγμής - συνθήκες, η μοτοσυκλέτα εξετράπη της πορείας της και καρφώθηκε στις προστατευτικές μπάρες του δρόμου.

Σε video και φωτογραφίες που εξασφάλισε το thriassio.gr, φαίνεται πως η σύγκρουση ήταν σφοδρότατη και η μοτοσυκλέτα έπεσε πάνω στις μπάρες με αρκετά χιλιόμετρα και κυριολεκτικά διαλύθηκε.

Δυστυχώς, ο άτυχος αναβάτης τραυματίστηκε θανάσιμα, με τους διασώστες του ΕΚΑΒ να διαπιστώνουν τον θάνατό του κατά την άφιξή τους.

Έχουμε τονίσει πολλές φορές πως οι δρόμοι δεν είναι πίστες και η αυξημένη επικινδυνότητα που υπάρχει εκεί έξω έτσι και αλλιώς πολλαπλασιάζεται όταν κινούμαστε γρήγορα. Επίσης, οι συγκεκριμένες προστατευτικές μπάρες που συναντάμε στην χώρα μας, έχουμε γράψει πολλάκις πως έχουν φτιαχτεί μονάχα με γνώμονα τα αυτοκίνητα και όχι τις μοτοσυκλέτες και πως αυτές είναι άκρως επικίνδυνες για τους μοτοσυκλετιστές και την σωματική τους ακεραιότητα. Χώρια που σε αυτές τις στροφές μαζεύονται αναβάτες που πηγαίνουν γρήγορα πάνω-κάτω και έτσι αυξάνεται ακόμη περισσότερο ο κίνδυνος ατυχήματος. Ελπίζουμε κάποια στιγμή η πολιτεία να φροντίσει και εμάς τους αναβάτες και να αντικαταστήσει τις επικίνδυνες μπαριέρες, αλλά και εμείς οι μοτοσυκλετιστές να σταματήσουμε να μετατρέπουμε τον δρόμο σε πίστα.