Η Kawasaki λέει πως στις γιορτές πρέπει να μυρίζεις όπως οι μοτοσυκλέτες της!

Η Ιαπωνική εταιρεία μας παρουσιάζει μία γκάμα διαφορετικών προϊόντων
KAWASAKI-ΑΡΩΜΑ
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/12/2025

Η Kawasaki είναι μία εταιρεία που μας είναι γνωστή για τις μοτοσυκλέτες της, όμως στην πραγματικότητα κατασκευάζει μία ευρεία γκάμα προϊόντων, όπως κινητήρες, βαρέα οχήματα, πλοία, αεροσκάφη, αμυντικό εξοπλισμό, ρομπότ μέχρι και διαστημόπλοια, η λίστα είναι τεράστια, να όμως που πάντα υπάρχει χώρος: Αυτή τη φορά προσφέρει μία γκάμα προϊόντων που θα μπορούσαν να αποτελέσουν δώρο για την διάρκεια των Χριστουγέννων.

Αν λοιπόν δεν έχετε αποφασίσει ακόμα για τα δώρα των Χριστουγέννων ή για το Secret Santa της δουλειάς, η Kawasaki μπορεί να σας έχει την λύση και είναι πρωτότυπη. Όσο υπήρχαν τα δίχρονα, ήταν εύκολο να φανταστείς πώς θα μπορούσε να μυρίζει το άρωμα Kawasaki, τώρα υπάρχει απορία..

Kawasaki

Το παραπάνω προϊόν είναι ένα αρωματικό χώρου στο αγαπημένο πράσινο χρώμα της εταιρείας σε συσκευασία 140 ml για το σπίτι ή το αυτοκίνητο. Στην Ιαπωνία κοστίζει 11 Ευρώ και λέει πως θα σου θυμίζει την αγάπημένη σου μάρκα όλες τις ώρες. Έχουμε δύο Kawasaki αυτή την στιγμή στα γραφεία, αλλά 8 διαφορετικές μύτες, δεν βρήκαν κάτι που θα μπορούσε να είναι μοναδικό σε αυτές...

Kawasaki

Kawasaki Multi Mist, είναι στην ουσία ένα άρωμα σε σπρέι για να αρωματίζεις τον χώρο σου και φυσικά, τα ρούχα, ώστε να είσαι Kawasaki από την κορυφή έως τα νύχια.

Kawasaki

Θερμός Kawasaki με απεικόνιση της γέφυρας Akashi Kaikyo εκεί όπου βρίσκονται τα κεντρικά της Ιαπωνικής εταιρείας που μάλιστα είχε παίξει σημαντικό ρόλο και στην κατασκευή της γέφυρας.

Kawasaki

Το μοναδικό από τα δώρα που προείνει η Kawasaki που έχουμε χρησιμοποιήσει και μαζί με το θερμός τα μόνα που έχουμε δει από κοντά. Θα αναζητήσουμε σίγουρα το άρωμα για να λύσουμε την απορία μας. Αυτή είναι λοιπόν μία καρέκλα εξωτερικού χώρου Kawasaki, για να την έχετε μαζί όταν παρακολουθείτε το ΠΠΤ και έχετε κουραστεί να είστε όρθιοι ή για να αράζετε στην αγαπημένη σας παραλία.

 

Ετικέτες

Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών

Προσπάθησαν με απευθείας αναθέσεις να λύσουν το πρόβλημα
Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/2/2026

Το κόλπο των απευθείας αναθέσεων που σκαρφίστηκε το Υπουργείο Μεταφορών για να μετριάσει το πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων δεν λειτούργησε και πλέον με την πάροδο του χρόνου το ζήτημα γίνεται ολοένα και μεγαλύτερο.

Στις νέες μοτοσυκλέτες η Πολιτεία επιβάλλει πρόσθετη φορολογία κατά παράβαση των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και μάλιστα μέρος των εσόδων που εισπράττονται από αυτή την τακτική δεν καταλήγει στα Ταμεία του Κράτους, αλλά φεύγει στην Ε.Ε. για να καλύψει το πρόστιμο που μας επιβάλλουν.

Στο παραπάνω που αποτελεί παγιωμένη τακτική, προστίθεται και το νέο πρόβλημα στην πώληση νέων μοτοσυκλετών, να μην μπορούν να πάρουν πινακίδα κυκλοφορίας. Αν πραγματικά ήθελε η Πολιτεία να πολεμήσει για κάποιο λόγο την αγορά της μοτοσυκλέτας, δεν θα χρειαζόταν να κάνει περισσότερα από όσα προβλήματα δημιουργεί ήδη με τους χειρισμούς της.

Το ζήτημα το έχουμε αναδείξει από το τελευταίο τετράμηνο του 2025, όταν κυκλοφόρησε η φήμη πως ξέμεινε από «τσίγκο» ο προμηθευτής και δημιουργείται έλλειψη πινακίδων.

Οι πινακίδες δεν είναι τσίγκινες και ο προμηθευτής δεν είχε ξεμείνει από πρώτες ύλες, ο διαγωνισμός του Υπουργείου Μεταφορών δεν είχε προχωρήσει, αυτό ήταν το πρόβλημα. Αρχικά φάνηκε αυτό στην Αττική και πολύ γρήγορα το πρόβλημα εξαπλώθηκε σε όλη την χώρα. Για να μπορέσουν να ολοκληρώσουν την πώληση και να προχωρήσουν σε είσπραξη καθώς είχαν ήδη αποδώσει ΦΠΑ και μάλιστα ορισμένα καταστήματα έχοντας πληρώσει και την μοτοσυκλέτα στην εισαγωγική εταιρεία, μερίδα επαγγελματιών άρχισε να εκδίδει πινακίδες από άλλες περιοχές. Εκτός από την αλλοίωση των στατιστικών για το που κυκλοφορούν τα οχήματα, το πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων γρήγορα γιγαντώθηκε.

Στα τέλη του περασμένου Σεπτεμβρίου όμως ο ανάδοχος ξεκίνησε να κόβει και να εκδίδει νέες πινακίδες, θυμίζουμε εδώ την ανάσα που δόθηκε εκείνη την περίοδο.

Αυτό συνέβη με απευθείας ανάθεση του Υπουργείου Μεταφορών με ένα σχετικά μικρό ποσό, που είναι κάτω από το όριο στο οποίο επιβάλλονται οι διαγωνισμοί.

Το πρόβλημα ήταν πως η εταιρεία που δεν κέρδισε τον διαγωνισμό έκανε ένσταση, κάτι αναμενόμενο όμως, και φυσικά συνέχισε να κάνει ενστάσεις, μεταφέροντας τις προσφυγές της ολοένα και σε ψηλότερο επίπεδο.

Αυτός ο πόλεμος για το ποιος θα πάρει την δουλειά, δεν γίνεται να αποτελεί δικαιολογία από την μεριά του Υπουργείου Μεταφορών, διότι είναι αναμενόμενο και θα έπρεπε να ξεκινήσουν οι διαδικασίες προτού στερέψει η αγορά.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο λοιπόν προχώρησαν σε απευθείας αναθέσεις ενώ παράλληλα μαινόταν ο πόλεμος των αναδόχων εταιρειών με την συγκεκριμένη ενέργεια να ανακοινώνεται από τον κ. Κυρανάκη ως επιτυχία, την στιγμή που όχι μόνο άργησε -θα μπορούσε να γίνει πριν δημιουργηθεί αυτή η τεχνική έλλειψη- αλλά δεν ήταν και μόνιμη λύση.

Με το νέο πλαίσιο οι απευθείας αναθέσεις προς έναν συγκεκριμένο ανάδοχο για μία συγκεκριμένη ενέργεια δεν γίνεται να έχουν την μορφή της παράκαμψης του διαγωνισμού, όπως ξεκάθαρα συνέβη στην προκειμένη περίπτωση και έτσι πάγωσαν και αυτές.

Τα Ιόνια Νησιά, Νομοί στην Β. Ελλάδα και σε άλλες περιοχές που έχουμε καταγράψει, το πρόβλημα είναι απόλυτο, ενώ ελάχιστες είναι αυτή την στιγμή οι πινακίδες κυκλοφορίας που εκδίδονται, ενώ βαδίζουμε στην πλήρη διακοπή λίγο πριν την έναρξη της εμπορικής σεζόν.

Η ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών ξεκινά από την καθυστέρηση έναρξης της διαδικασίας και έπειτα στον χειρισμό της υπόθεσης και χρειάζεται να δοθεί άμεση λύση.